Rejestrowanie Garbusa

qubek napisał(a):Lysy, przeczytaj sobie ustawe o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. Znajdziesz w google. Polec tez jej lekture "wszystkim agentom w swoim miescie".

Kuba w jakim świecie żyjesz? Przecież sam wiesz, że u nas często przepisy to jedno a rzeczywistość to drugie. Niestety nie chcą dawać OC jak nie masz przeglądu. Ja nie muszę zmieniać swojej agentki bo współpracujemy już od jakiegoś czasu i ogarnięta jest kobieta, ale założę się że jak przyjdziesz z ulicy do byle którego to Ci nie wydadzą bez OC.

Co do przeglądu bez OC. Oczywiście można lawetą, ale ja szukałem najtańszych rozwiązań. Poza tym obecnie przeglądy to już tez nie jest miodzio i wolę przyjechać na kołach, niż na lawecie. Z racji takiej, że lepiej to wygląda chociażby.

A jednak "wydali" mi majku

"po znajomosci". Drugiemu, który miał to samo w tej samej firmie juz nie dali. Niestety, zeczywistość taka jest.

qubek napisał(a):Nie widze problemu. Spisujesz normalna umowe. Tego samego dnia (to bardzo wazne) ubezpieczasz OC. Potem idziesz do urzedu skarbowego (niekoniecznie, jesli kwota na umowie niska) i do wydzialu komunikacji, czy jak go zwal, przerejestrowac. W niektorych wydzialach komunikacji robia problemy jak nie masz przegladu (dlatego jak mozesz miec to go miej), ale w wypadku wydawania miekkiego, tymczasowego dowodu to nie powinno stanowic przeszkody. Twardego (stalego) bez przegladu raczej nie dostaniesz, bo nie beda mieli co wpisac do rubryki.

to tu mnie teraz zastanawia kwestia.
Kupie garba bez przeglądu i zarejestruje to dostaje miekki dowod....ale w dowodzie miekkim tez jakas adnotacja odnosnie przegladu jest chyba ( nie pamietam dawno mialem miekki dowod) wiec wychodzi na to ze dostajemy bonusa od wydzialu komunikacji i mamy miesieczny przeglad??

a ma ktos z was sytuacje ze nie odebral twardego dowodu jak nie ma przegladu ( bo zalozmy garbus kupiony nie ma mozliwosci przejsc przegladu ) to ten dowod sobie lezy bez konsekwencji nawet jak odbiore go za dwa lata?

Tak, ja to robilem. Odebralem po ponad pol roku chyba twardy. W miekkim dowodzie nie ma adnotacji o przegladzie.

Qubek ma 100 % racji, przećwiczone ostatnio dwukrotnie.
W pierwszym przypadku z Link4 w drugim z PTU (lokalizacja Warszawa). W obu przypadkach auta nie miały przeglądu, w przypadku Link4 ubezpieczenie zamówione telefonicznie i Pan przyjmujący poinformowany o fakcie braku przeglądu, samo ubezpieczenie odebrane w siedzibie towarzystwa. W przypadku PTU obsługa agenta, również świadomego braku przeglądu.

Ponadto w Link4 bardzo korzystne warunki dla auta 40 letniego, są świadomi przepisów wielokrotnie cytowanych na tym forum i składka całoroczna w przypadku takiego auta około 400 zł rocznie. Jeśli chodzi o PTU ten rodzaj świadomości mniejszy ale auto bez przeglądu ubezpieczone
PS. Nie jestem pracownikiem agentem itp. Link4 ani PTU i nie czerpię z tego tytułu korzyści

qubek napisał(a):Tak, ja to robilem. Odebralem po ponad pol roku chyba twardy. W miekkim dowodzie nie ma adnotacji o przegladzie.

czyli kupuje auto bez przegladu , rejestruje na siebie ,dostaje miekki dowod i legalnie moge miesiac jezdzic ....

majki napisał(a):Kuba w jakim świecie żyjesz? Przecież sam wiesz, że u nas często przepisy to jedno a rzeczywistość to drugie.

Lud ma niską świadomość prawną to się daje robić w ch...

Tu nie ma żadnych czarów ani dwóch rzeczywistości - jest jedna rzeczywistość, a jedynie jej "mieszkańcy" przedzierają się przez nią z zamkniętymi oczami.

Uwielbiam to .

WARTA nie chce mi ubezpieczyc garbusa bo im sie przepisy zmienily i nie ma w ich przepisow pojazdow historycznych a na moje numery ustawy i paragrafy robia wielkie oczy
HDI nie ubezpieczy bo chce przeglad

Wydzial komunikacji raczej nie zarejestruje bo chce przeglad ( osobiscie jeszcze musze pojsc ustalic bo przez telefon nie czaili o co mi chodzi)

Bogdan napisał(a):Uwielbiam to .

WARTA nie chce mi ubezpieczyc garbusa bo im sie przepisy zmienily i nie ma w ich przepisow pojazdow historycznych a na moje numery ustawy i paragrafy robia wielkie oczy
HDI nie ubezpieczy bo chce przeglad

Wydzial komunikacji raczej nie zarejestruje bo chce przeglad ( osobiscie jeszcze musze pojsc ustalic bo przez telefon nie czaili o co mi chodzi)

Bogdan. Rozmawiajac o tym z prawnikiem uslyszalem rozsadna odpowiedz: Tak naprawde nic nie zalatwiales, tylko sobie po prostu pogadales. Nikt Ci niczego nie odmowil. Nie dostales niczego na pismie. Sprawy w ogole nie ma.
Ja nie lubie cytowac przepisow, bo jak sie czlowiek na tym nie zna, to moze sie niezle oczukac. A juz na pewno nierozsadne jest powolywanie sie na jakis akt prawny, ktorego nie zna sie w calosci. Ale zrobie wyjatek.

USTAWA
z dnia 22 maja 2003 r.
o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu
Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (wersja nieznana, aktualnosc - nieznana)

Art. 5.
2. Zakład ubezpieczeń posiadający zezwolenie na wykonywanie działalności ubezpieczeniowej
w grupach obejmujących ubezpieczenia obowiązkowe nie może
odmówić zawarcia umowy ubezpieczenia obowiązkowego, jeżeli w ramach
prowadzonej działalności ubezpieczeniowej zawiera takie umowy ubezpieczenia.

Ciekawostka:

Art. 5a.
Jeżeli zakład ubezpieczeń, o którym mowa w art. 5 ust. 2, otrzymał ofertę zawarcia
umowy ubezpieczenia obowiązkowego, brak odpowiedzi w terminie 14 dni poczytuje
się za jej przyjęcie.

Tak czy siak, cala nasza dyskusja to tylko pitu pitu, ja nieprofesjonalnie babram sie w prawie, a Ty w ogole nie zaczales nawet zalatwiac swojej sprawy

qubek napisał(a):

Bogdan napisał(a):Uwielbiam to .

WARTA nie chce mi ubezpieczyc garbusa bo im sie przepisy zmienily i nie ma w ich przepisow pojazdow historycznych a na moje numery ustawy i paragrafy robia wielkie oczy
HDI nie ubezpieczy bo chce przeglad

Wydzial komunikacji raczej nie zarejestruje bo chce przeglad ( osobiscie jeszcze musze pojsc ustalic bo przez telefon nie czaili o co mi chodzi)

Bogdan. Rozmawiajac o tym z prawnikiem uslyszalem rozsadna odpowiedz: Tak naprawde nic nie zalatwiales, tylko sobie po prostu pogadales. Nikt Ci niczego nie odmowil. Nie dostales niczego na pismie. Sprawy w ogole nie ma.
Ja nie lubie cytowac przepisow, bo jak sie czlowiek na tym nie zna, to moze sie niezle oczukac. A juz na pewno nierozsadne jest powolywanie sie na jakis akt prawny, ktorego nie zna sie w calosci. Ale zrobie wyjatek.

USTAWA
z dnia 22 maja 2003 r.
o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu
Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (wersja nieznana, aktualnosc - nieznana)

Art. 5.
2. Zakład ubezpieczeń posiadający zezwolenie na wykonywanie działalności ubezpieczeniowej
w grupach obejmujących ubezpieczenia obowiązkowe nie może
odmówić zawarcia umowy ubezpieczenia obowiązkowego, jeżeli w ramach
prowadzonej działalności ubezpieczeniowej zawiera takie umowy ubezpieczenia.

Ciekawostka:

Art. 5a.
Jeżeli zakład ubezpieczeń, o którym mowa w art. 5 ust. 2, otrzymał ofertę zawarcia
umowy ubezpieczenia obowiązkowego, brak odpowiedzi w terminie 14 dni poczytuje
się za jej przyjęcie.

Tak czy siak, cala nasza dyskusja to tylko pitu pitu, ja nieprofesjonalnie babram sie w prawie, a Ty w ogole nie zaczales nawet zalatwiac swojej sprawy

widzisz ale tu juz zaczynam WARTE rozumieć:
"jeżeli w ramach
prowadzonej działalności ubezpieczeniowej zawiera takie umowy ubezpieczenia."

czyli jezeli wewnetrzne przepisy mają takie ze nie ubezpieczjaa pojazdow historycznych to moga mi odmówić.

No kaman. Nie zachowuj jak ofiara.

Odczytuj to tak - jesli dana Warta (pamietaj ze jest niejedna firma ubezpieczeniowa Warta) zajmuje sie ubezpieczeniami OC pojazdow, to nie moze odmowic ubezpieczenia twojego pojazdu.
Uwaga - moze jednak stosowac zaporowa stawke. Ale tez nie do konca, bo stawki chyba kontroluje nadzor.

qubek napisał(a):No kaman. Nie zachowuj jak ofiara.

Odczytuj to tak - jesli dana Warta (pamietaj ze jest niejedna firma ubezpieczeniowa Warta) zajmuje sie ubezpieczeniami OC pojazdow, to nie moze odmowic ubezpieczenia twojego pojazdu.
Uwaga - moze jednak stosowac zaporowa stawke. Ale tez nie do konca, bo stawki chyba kontroluje nadzor.

dzwonilem wlasnie do funduszu gwarancyjnego i mowili ze nie mogą mi odmówić tego bo fundusz gwarancyjny ma ustawe okreslajaca te przepisy .... jade walczyc

qubek napisał(a):No kaman. Nie zachowuj jak ofiara.

Odczytuj to tak - jesli dana Warta (pamietaj ze jest niejedna firma ubezpieczeniowa Warta) zajmuje sie ubezpieczeniami OC pojazdow, to nie moze odmowic ubezpieczenia twojego pojazdu.
Uwaga - moze jednak stosowac zaporowa stawke. Ale tez nie do konca, bo stawki chyba kontroluje nadzor.

Tak tu masz racje. nie moze odmówić i HDI nie odmówiło...nie maja co prawda nic w stawkach o pojezdzie historycznym wiec zastosowali stawke pojazdu "jakiegos tam" i skladka wyliczona na rok wyszla na 13 tys zl

a Wydział Komunikacji powiedział mi do widzenia gdy powiedziałem że auto nie ma przeglądu ale powiedzieli ze mi nic nie zrobią jak nie zarejestruje w ciągu 30 dni. ( choc wiem ze te przepisy maja sie zmienic ale nie wiadomo czy sie zmienią ). Fajnie ze co wydział komunikacji czy co TU to inne przepisy , inne podejscie do klienta itp. a jeszcze fajniejsze jest to jak rejestruje sie auto w jednym roku a rok pozniej drugie to nie ma co liczyc ze kwitki albo przebieg rejestracji bedzie taki sam jak rok wczesniej w Urzedzie skarbowym juz maja nowe kwitki , inny przebieg zglaszania nabycia pojazdu

a tutaj dla potomnych
"UStawa Prawo o ruchu drogowym
DZiał 3 - Pojazdy
Rozdział 2
Art. 72. 1. Rejestracji dokonuje się na podstawie:

1. dowodu własności pojazdu lub dokumentu potwierdzającego powierzenie pojazdu, o którym mowa w art. 73 ust. 5;

2. karty pojazdu, jeżeli była wydana;

3. wyciągu ze świadectwa homologacji albo odpisu decyzji zwalniającej pojazd z homologacji, jeżeli są wymagane;

4. zaświadczenia o pozytywnym wyniku badania technicznego pojazdu, jeżeli jest wymagane albo dowodu rejestracyjnego pojazdu lub innego dokumentu wydanego przez właściwy organ państwa członkowskiego Unii Europejskiej, Konfederację Szwajcarską lub państwo członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - strony umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, potwierdzającego wykonanie oraz termin ważności badania technicznego;

5. dowodu rejestracyjnego, jeżeli pojazd był zarejestrowany;

6. dowodu odprawy celnej przywozowej, jeżeli pojazd został sprowadzony z terytorium państwa trzeciego i jest rejestrowany po raz pierwszy;

6. a) dokumentu potwierdzajšcego zapłatę akcyzy na terytorium kraju albo dokumentu potwierdzajšcego brak obowišzku zapłaty akcyzy na terytorium kraju albo za�wiadczenia stwierdzajšcego zwolnienie od akcyzy, w rozumieniu przepisów o podatku akcyzowym, jeżeli samochód osobowy lub pojazd rodzaju �samochodowy inny�, podrodzaj �czterokołowiec� (kategoria homologacyjna L7e) lub podrodzaj �czterokołowiec lekki� (kategoria homologacyjna L6e) został sprowadzony z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej i jest rejestrowany po raz pierwszy;"

O! nie zgadzam się z Tobą:

art. 78. 1. W razie przeniesienia na inną osobę własności pojazdu zarejestrowanego, dotychczasowy właściciel przekazuje nowemu właścicielowi dowód rejestracyjny i kartę pojazdu, jeżeli była wydana.
1a. W razie przeniesienia na inną osobę własności pojazdu czasowo wycofanego z ruchu dotychczasowy właściciel przekazuje nowemu właścicielowi decyzję o czasowym wycofaniu pojazdu i kartę pojazdu, jeżeli była wydana.
2. Właściciel pojazdu zarejestrowanego jest obowiązany zawiadomić w terminie nieprzekraczającym 30 dni starostę o:
1) nabyciu lub zbyciu pojazdu;

Twój samochód jest już zarejestrowany - nie musisz go ponownie rejestrować (przynajmniej póki nie będziesz chciał nim jeździć), wystarczy zgłosić fakt nabycia.