Wymian latwa mila i przyjemna czasem pomocne sa takie dłógie zaciski chirurgiczne aby wsuwać drążek.
Tuleja w tunelu
mi wystarczyly zwyczajne kombinerki
Nigdy nie kupuj chińszczyzny (chyba że chodzi o żarcie)
http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…_vehicle&CID=365
http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…_vehicle&CID=365
odswierze temat.
Czy ta tuleja odpowiada za brzeczenie w okolicach lewarka zmiany biegów? Bo jak trzymam lewarek to nie brzeczy
Precyzja zmiany biegów najgorsza nie jest.
Scooty, wysuwałeś w koncu całkiem drazek z tunelu, czy obyło sie bez? ew gdzie szukać klapki w samolocie która sie go wysuwa?
Czy ta tuleja odpowiada za brzeczenie w okolicach lewarka zmiany biegów? Bo jak trzymam lewarek to nie brzeczy
Scooty, wysuwałeś w koncu całkiem drazek z tunelu, czy obyło sie bez? ew gdzie szukać klapki w samolocie która sie go wysuwa?
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
Da sie bez wysuwania.Klapka jest schowana pod tym przykręconym do samolotu ustrojstwem, które ma się się zgniatać przy zderzeniu.
Nieznośna lekkość butów
no to fajnie, mniej roboty gdyz ustrojstwo mam na miejscu 

Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
O dziwo drazek miesci sie z przodu 
W garbie tez mi drzy lewarek, nie wiem dlaczego.
Obawiam sie ze wyrobilo sie to okragle loze w drazku
W garbie tez mi drzy lewarek, nie wiem dlaczego.
Obawiam sie ze wyrobilo sie to okragle loze w drazku
Nigdy nie kupuj chińszczyzny (chyba że chodzi o żarcie)
http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…_vehicle&CID=365
http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…_vehicle&CID=365
ale u mnie brzeczy tak ze wczoraj po trrasie 360 km miałem głowe spuchniętą 

Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
Tulejke wkladamy tak ze metalowy pierscien ma byc z przodu samochodu - skierowany do przodu - wkladamy od przodu do tylu az wskoczy w swoje miejsce, a kewarek drzy glownie przez to ze jest wyrobiona ta tulejka, zazwyczaj wymiana pomaga.