Remont MexA

A w zasadzie pseudoremont w celu zdobycia doswiadczenia, które mam bardzo minimalne, a chodzi o to by zrobić coś samemu i czegos sie nauczyc
Zdjęcie nie zachowało się
remont rozpocząłem od zdjęcia błotników 2 miesiące temu i teraz dopiero miałem więcej czasu aby zrobić coś więcej
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
błotniki mogłem najpierw wyczyścić a potem odkręcić, byłoby wygodniej, tak robie z tytlnymi

w najgorszym stanie jest prawy próg
Zdjęcie nie zachowało się
ale kanał w srodu jest nie ruszony

zacząłem odkręcać śruby celem wymiany dolnej częsci progu
Zdjęcie nie zachowało się

i tataj mam 2 pytania, czy ten element wystarczy tylko odbkręcić czy jest jakoś przyspawany??
odkręciłem śruby (13) wzdłuż progu, a z tą z przodu(pod ruowiskiem) jest problem ma chyba niestandardowy wymiar klucz 16 za dużo 15 za mały, czyżby wywiar w calach?[/img]

no tak, wymienisz dół progu. a bok? Bo taka reperaturka tez by była potrzebna. Ale moze warto było poprostu wymienic cały próg?

duzo jeszcze przed toba ale walcz i pytaj jak najwiecej to cos z tego wyjdzie

blacha dolna jest częścią progu i jest ona zgrzana do górnego poszycia progu. do niej sie przykreca podłoge tak wiec musi to być dobrze zrobione.
na pewno sugerowałbym zdjąć podłogę po inaczej będzie ciężko to zrobić poprawnie.
jesli chodzi o srube przy progu z przodu co sa po dwie obok siebie w poprzek auta to jest to sruba 10mm a pod jaki klucz oryginalnie to nie wiem ... ja zakladalem standardową pod 17stke... moze u ciebie jest 16stka tylko juz przeorana troche. jak nie uda ci sie 16stka to pokusiłbym się o podszlifowanie ścianek sruby na klucz 15 ale to tez nie daje gwarancji odkręcenia.

zauwazylem chyba dobrze ze przod tego garba był bity bo nadkole troche pofalowane przy mocowaniu zderzaka. zamierzasz cos z tym tez robic??

Powodzenia

kosz na koło jest tez do wymiany, zobacze jak pójdzie z progiem i jak bede dysponować czasem

a kolega spawa? bo bez tego sie nie obejdzie zycze powodzenia, ja tez wole robic sam.

jakies podstawy spawania znam, reszty sie naucze, to jest także remont edukacyjny

Na ogol tak jest ze jest 2 razy gorzej jak wydaje sie przed rozbiorka. O ile czas Ciebie nie goni to zrobisz wszystko sam na spokojnie. Oby nie pojawily sie chwile zwatpienia. Powodzenia

Kilka zdjęc z remontu:
http://zapodaj.net/2ce518888d6a.jpg.html
http://zapodaj.net/7df4f0ff57c6.jpg.html
http://zapodaj.net/691d75c28d6f.jpg.html

Remont objął 4 błotniki, próg lewy, poprawi lakiernicze.
Byłoby dużo lepiej jakby kolor lakieru nie róznił sie tak bardzo, tak już dobierają!!

Ogólnie jestem zadowolony jak na kilka weekendów pracy widać efekt, a i dużo się nauczyłem.

Przed:
Zdjęcie nie zachowało się
Po:

kristof1666 napisał(a):.
Byłoby dużo lepiej jakby kolor lakieru nie róznił sie tak bardzo, tak już dobierają!!

Trzeba było reklamować. Moze do pewnego stopnia sie różnic, ale minimalnie.

kristof1666 napisał(a):Ogólnie jestem zadowolony jak na kilka weekendów pracy widać efekt, a i dużo się nauczyłem.

No i git.
Co do lakieru to to jest ciezka sprawa. Dobierales z kodu? Jesli tak, to czy poprzedni byl oryginalny? A jesli nawet tak, to i tak moze sie roznic, bo ma 30 lat.

nawet jak dobiera sie z kodu, to daje sie element nadwozia z lakierem takim jak ma być. Kod tylko ułatwia dobranie. No chyba ze powiesz "poprosze lakier L40D z gamy VW" to dostaniesz, ale tak czyni sie tylko jak ma sie malować całe auto lub ma sie niedawno lakierowane lakierem z danej maszyny. Przynajmniej tak jest w lakierni w której ja dobieram.

Kod lakieru pomaga ale nie jest wyrocznią i jak chłopaki pisali lakier po 20 latach napewno bedzie się różnił od nowego ... znaczenie tez ma (choć nie przy wszystkich kolorach) ciśnienie w pistolecie i ustawienie dysz itp ... a na srebrnych metalikach itp strasznie widać różnice odcieni i trzeba się cieniować w pozostałe elementy.

jasne, ale róznic odcień moze sie "troche" a nie "bardzo".

Kiedyś jak poszedłem do mini mieszalni lakierów i powiedziałem ze chciałbym nabyć lakier L620 z gamy VW to gość mi przez 15 minut "udowadniał" że VW nie ma takiej numeracji lakierów Na Thesamba jest coś takiego http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.ph…872068f5f8bb2ca7edbb

trzeba było iść z klapką wlewu paliwa dać gościowi i powiedzieć "taki lakier poprosze, raczej jest z gamy VW"