obniżenie ogórka przód pomocy...

panowie jak obnizyc z przodu ogórka ?? tył juz zalatwiony . robil juz ktos cos takiego? moze macie jakeis patenty?

http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…php?products_id=1285

wg garbusy pl jest to najtansze i najlatwiejsze rozwiazanie . ktos cos powie??

konkretna skarbnica wiedzy
http://translate.google.com/translate?hl=pl&ie=UTF-8&u=http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=71084&highlight=twisted+beam&rurl=translate.google.pl

"Jak zbudować zmniejszyła regulowane światła Bus (poradnik) "

Piękne tłumaczenie

kupe roboty ....

marjas napisał(a):"Jak zbudować zmniejszyła regulowane światła Bus (poradnik) "

Piękne tłumaczenie

tłumaczenie jak tłumaczenie ale za to foty bardzo szczegółowe

co by nie powiedzieć, nie jest to nie do zrobienia, pozatym wygląda raczej na prostą robotę kowala niż misterna pracę u zegarmistrza

a później tylko :
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

te zdjecia widzialem juz dawno temu , ale sprawa nie wyglada tak milo jak efekt koncowy

Schackall napisał(a):co by nie powiedzieć, nie jest to nie do zrobienia, pozatym wygląda raczej na prostą robotę kowala niż misterna pracę u zegarmistrza

a później tylko :
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

Jaaaaasne. Szast prast i juz mam taki sprzet jak w gazecie.

Sorry, o ile przerobka rurowiska jest do zrobienia, to raczej trudno ja nazwac prosta operacja.

A i precyzja tez jest tu potrzeba


Na dodatek Ogorki ktore wkleiles, o ile w ogole nie sa na pneumatyce albo hydraulice, to maja na pewno nie tylko zwezane rurowiska z wspawanymi regulatorami, to jeszcze do tego obnizajace zwrotnice.

Obnizanie ogorka tanie i proste nie jest.

qubek napisał(a):

Schackall napisał(a):co by nie powiedzieć, nie jest to nie do zrobienia, pozatym wygląda raczej na prostą robotę kowala niż misterna pracę u zegarmistrza

a później tylko :
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

Jaaaaasne. Szast prast i juz mam taki sprzet jak w gazecie.

Sorry, o ile przerobka rurowiska jest do zrobienia, to raczej trudno ja nazwac prosta operacja.

A i precyzja tez jest tu potrzeba


Na dodatek Ogorki ktore wkleiles, o ile w ogole nie sa na pneumatyce albo hydraulice, to maja na pewno nie tylko zwezane rurowiska z wspawanymi regulatorami, to jeszcze do tego obnizajace zwrotnice.

Obnizanie ogorka tanie i proste nie jest.

I pewnie nadkola są powiększone.

dokładnie o tym za bardzo nie ma nigdzie mowy ale trzeba to wziąć pod uwagę jak chce się większe koło założyć

Od pyty roboty! Ale jaki efekt końcowy. Ja właśnie przymierzam sie do obniżenia mojego garbatego, rury juz mam, teraz tylko zacznie sie rzeźba żeby to dokładnie ustawić.
Tanie i łatwe to Nie jest, ale efekt końcowy wynagradza wszelkie trudy
Trzeba poprostu naprawde dobrego spawacza znaleźć, który idealnie to zrobi, bo przy takiej operacji najważniejsza jest precyzja!

nie widziałem na zywo zawieszenia z ogorka i nie wiem o ile jego przeróbka jest trudniejsza niz w garbusie. Wiem ze w garbusie jest to naprawde proste. Proste to oczywiscie jest w sytuacji kiedy wie sie co i jak ma sie zrobić. Dla przykładu powiem ze obnizenie zawieszenia u mnie w garbie zajeło jakieś ~3 godziny. łacznie z montazem i demontazem rurowiska z samochodu (z tym ze zrobilismy to "z partyzanta" bez wyciagania listew skrętnych, wahaczy i rozbierania stabilizatora, zeby wstawić profi regulatory na te czynnosci trzeba doliczyć pewnie drugie tyle, a moze i mniej)

Łysy napisał(a):nie widziałem na zywo zawieszenia z ogorka i nie wiem o ile jego przeróbka jest trudniejsza niz w garbusie.

Samo rurowisko jest prawie takie samo a jego demontarz chyba nawet prostszy niz w garbie. Ale zeby zgelbic busa tak jak na fotach powyzej, to tak jak juz wspomniano wczesniej, trzeba przespwac cale nadkola a to juz nie jest operacja na pare godzin. Przy extremalnym obnizaniu, silnik tez sie zaczyna nie miescic i trzeba nadstawke dospawac ale to juz temat na inna okazje

kwestia czy ktos ma ochote opuscic auto pare cm czy położyć na ziemi. Ale fakt, w ogórku od lini krawedzi nadkola, w góre błotnika juz miejsca nie ma w zasadzie wcale.