Określenie modelu i amortyzator skrętu

dałeś zdiecia tylko przodu wiec czy remont innych elementów sie szykuje, trudno stwierdzić. Ja na proponuje olać temat, zrobić to tak, zeby dało sie jeździć i tyle. W innym przypadku szykuj sie na kosztowny remont. Za jakis czas albo to zrobisz porzadnie albo kupisz sobie innego garbusa, ew zrezygnujesz z hobby.

Najgorszy sposób zakupu, (trafił się to kupiłem) Też zakupiłem tak pierwszego garbusa, skończył jako dawca podzespołów do następnego, bo do ratowania się nie bardzo nadawał. Ew. mógł służyć jako humwee w afganistanie bo sama podłoga to ważyła ze 250kg i była pancernie wyspawana:)

Reszta podłogi wydaje się być spoko, nie widać żeby było coś wspawywane. Tylko na tym przodzie jest tak połatane dziko.
Czyli mówicie żeby na razie zrobić tylko miejsce na drążek kierowniczy?

jak chcesz moge Ci sprzedać wycięty cały przód garba 1303... bedziesz miał kosz na kolo taki jak powinien byc i mocowania Macdonaldów i baku....
tylko pas przedni chyba jest słaby... ale kosz i reszta ok.

Podetnij budę trochę żeby nie gięła drążka i tyle.

Okazało się niestety, że nie wystarczy podciąć trochę blachy żeby było ok. Rzeźbiarz, który tworzył nowy przód zostawił za mało miejsca też na inne rzeczy, a przy okazji udało mu się zepsuć geometrię podwozia.
Ma ktoś z was może jakieś doświadczenie przy odstępowaniu od umowy kupna-sprzedaży i wie jak to najlepiej przeprowadzić? Bo chyba tak właśnie zrobię i zainwestuje w jakiegoś innego garbusa, bez takich niespodzianek.

masz na to 14 dni z tego co wiem