jak zdemontować fabryczne radio w 1303

Jak odkręcisz skrzynkę to bedzie wisieć na kablach. Nic nie trzeba wypinać.

Schowki różnią się zamkiem. Linę bagażnika odkręciłbym przy zamku klapy i wyjął razem ze schowkiem.

U mnie jest taka ramka radia, która ma po dwa zatrzaski na dole i u góry.

Jak masz rocznik 73 to pewnie nie masz tej klamry trzymającej radio, tylko taką blachę z tyłu jak u mnie.

Mysle ze ten manual bedzie bardzo pomocny
http://www.superbeetlesonly.com/forum/index.php?showtopic=6982

Po odkreceniu linki nie zapomnij odkrecic tego dziubka co zatrzaskuje klape !!

Paradoks moze byc taki ze bez wyjecia radia nie zedejmiesz deski...
Wniosek nasuwa sie taki : Uzyj mocy Luke

radio wyszarpane. Scooty miał 100% racji. Radio siedziało tylko w obejmie takiej jak u Scootiego. A oblukałem to poprzez zedemontowana popielniczke. Wystarczyło zdemontować panel, wsadzić dwa długie a cienkie srubowkrety od dołu i od góry i wyszło. Dzieki wielkie!!

Spox
Czyli rezygnujesz ze zdejmowania deski ?

kiedyś bede musiał, bo nie działa prawa czesc nawiewu. ale znajac problematycznosc tej roboty szybko to pewnie nie nastąpi

To ze prawa strona nie dziala moze wynikac ze starej wersji nadmuchu.
W starej dmuchawa pcha powietrze do takiego regulatora duzego, tam mozesz wybrac kierunek na wnetrze pojazdu (taka plaska kratka) lub do gory na szybe. I tyle, o prawej stronie nie ma mowy.
Boczne nawiewy maja polaczenie poprzez slupki z progami itd itd az do nagrzewnic.

W nowszej wersji ten regulator nie ma wyjscia na szybe pionowo do gory.
Wystepuje tam regulacja na wnetrze (plaska kratka), oraz w dol w takie rury, ktore kieruja powietrze do bocznych nawiewow takich szerszych ok 30cm. Boczne maja tez wejscie na powietrze z progow.

Deska nie jest trudna w demontazu, z czasem to nawet przyjemnosc

powiem Ci ze trudno mi sobie to wyobrazić, bo nie widziałem tego. Przy okazji mozesz wrzucić schemacik czym rózni sie jedno od drugiego

Tak jest u mnie, a zdjecie starszego typu musze poszukac.

no u mnie nie ida takie rury doną krawedzia deski, wiec pewnie mam starszy typ

i ze niby ma dmuchać tylko na te czesc od kierowcy? dziwne. Ciepłe od pasazera tez nie leci, ale to chyba inna kwestia

Taa, bo wiekszosc garbow nie ma karbowanych rur od progow do tych plastikow.

moje wszystkie garby je miały, wiec trudno to nazwać wiekszoscia. w panoramie od kierowcy leci ciepłe i to mocno nawet, od pasazera w zasadzie nic, a kiedyś bede chciał to naprawić.

Ta konkretna panorama chyba tez nie wchodzi w skład "wiekszość garbów" bo jest naprawde nie grzebana, nie patentowana z niskim przebiegiem i ktoś o nia bardzo dbał. Nawet zaproza ma fabryczne.

Ja mam starsze nawiewy. Wygląda to mniej więcej tak:

Zdjęcie nie zachowało się

Generalnie w starszych nawiewach z dmuchawy leci coś tam na szybę tuż przed kierowcą (rewelacji nie ma) lub przez te kratki nad radiem.

Miałem porównanie z cabrio z nowszymi nawiewami - i powiem tylko: dobrze że to zmienili

Nie ma w wersji zamontowanej ale chyba widac co do czego i czym sie rozni

Zdjęcie nie zachowało się

no niewiem chłopaki ale u mnie jak załącze dmuchawe to daje solidnie na szybe, z tym ze jedynie od strony kierowcy, oczywiscie jak sie przekreci gulałke to daje do srodka, tez solidnie.

Nowsze rozwiązanie rozprowadza powietrze po całej szybie, a to starsze niestety tylko przed kierowcą.