Regulator napięcia padł po godzinie.

Elmo ładował akumulator 18V.

Wymienilem regulator.
Bylo git. Ładownie 14V

Przejechałem sie i po jakims czasie (szybkim) zaczela tlic sie kontrolka ladowania. Po przegazowaniu gasła i sie nie zapalala po jakims czasie znowu sie zapalala itd.
Po wylaczeniu silnika zauwazyłem ze nie pali sie w ogole przy włączonym zapłonie.
Po uruchomieniu silnika troche sie zazy.

Regulator to jakis zamiennik ze sklepu koło domy (podobno niezły) za 50zl.
Orginał kosztuje 150 i musze zamowic.

Pytanie tylko czy te zamienniki tak padaja czy np trzeba cos jeszcze sprawdzic bo coś innego "psuje" regulatory??

Niechciał bym wtopić kolejnego regulatora.

a Ty masz alternator, czy pradnice?

to pradnica potrzebuje regulator ?

potrzebuje

Miałem podobne objawy jak kupiłem oga.
Okazało się, że regulator był źle podpięty.
Ale to nie koniec, musiałem zrobic przegląd całej instalacji i usunąc wszystko co niepotrzebne a w tym przypadku było to około 50% kabli

W Elmo raczej nie potrzebnych kabli nie ma:)

sprawdzić akumulator - mógł paść przy starym regulatorze i teraz zabija nowy

Tommym napisał(a):sprawdzić akumulator - mógł paść przy starym regulatorze i teraz zabija nowy

rozwiń ten wątek że jak padł aku to co? psuje mu regulator ? jak?
bo jakoś nie kumam jak padł to padł to będzie padnięty i wpływu nie powinien mieć na regulator

Służę:
Czasami ( nie tak znowu rzadko, niestety..) zdarza się, że następuje w wyniku przeładowania zwarcie albo w celi akumulatora - między płytami, albo przebicie między celami. Temperatura robi swoje. W tym momencie maleje opór wewnętrzny i wzrasta prąd ładowania. Mocno. I szlag trafia regulator. I następny. I następny.
Albo tak jak miałem kiedyś - zwarły się przewody łączące płyty i było BUM.
Zdjęcie nie zachowało się

Ten tutaj to właśnie jak się za mocno ładuje na "trafionym" regulatorze.
Niech kolega sprawdzi sobie na prostowniku albo miernikiem jaki jest prąd ładowania i jakie napięcie daje ten akumulator w stanie spoczynku.

Przypomniało mi się: a sprawdził kolega poziom elektrolitu w aku??

mialem to samo z akumulatorem, tez mi sie wybrzuszyl, ale nie tak bardzo.a ten twoj wybuchl ? to chyba niebezpieczne ...

to akurat zelowy, a mi maly kwasowy 12v wysadzilo w pokoju
kwas na suficie...
Nic fajnego

Akumulator na pewno nie jest przyczyna.

Poprzedni akumulator ugotowałem regulatorem ktory ładował 18V, teraz zmienilem akumulator i regulator.

Regulator nie laduje teraz wcale (ładował po załozeniu ksiazkowo lekko ponad 14V).

Podobno musze sprawdzic diody w altenrnatorze? Ale to chyba kupa roboty z tym?

diody są na mostku prostowniczym, ale żeby wyjąć trzeba rozkręcić altka.. ale chyba lepiej bedzie dać alternator do sprawdzenia do punktu naprawy alternatorów-rozruszników... koszt niewielki a powiedzą co jest nie tak... i ewentualnie wymienią coś lub nawet wynienią samą diode
czy regel byl wew czy zew?

Juz wszystko dziala
Dzieki za wszystkie podpowiedzi.

Przyczyna banalnie prosta.
Regulator wewnetrzny kupiłem zamiennik (zamiennik był tez wczesniej)
Zamiennik lekko obcierał plastikiem o komutator. (na starym było to lekko wytarte i było git).

Na nowym tez sie wytarło tylko przy okazji zakleszczyło szczotki (sa na sprezynkach).
Oczysciłem podbiłowałem, szczotki wyskoczyly troche i ładowanie dziala jak talala

Teraz mi się przypomniało, że jak kupowałem regulator w garbusowym to trzeba było zeszlifować ten plastik, w którym prowadzone są szczotki bo inaczej nie dało się go założyć.