Pierwszy Garbus :D

Witam.

Jestem Michal 24lat. W zasadzie dopiero jestem w trakcie robienia prawka ale powoli zaczalem rozgladac się za autem, i moje zainteresowanie przyciagnał wlasnie garbus. I w taki tez sposób trafilem na to forum Ogolnie wczesniej nie interesowalem się motoryzacja, wiec nie mam duzego pojecia o autach, ale nigdy nie jest za pozno żeby nauczyc się czegos nowego

A wiec sprawa wyglada tak, ze od kilku dni szukam, czytam, przegladam rozne strony i staram sie nabyc jakas wiedze o garbatych przyjacielach, ale to troche za malo żeby cokolwiek kupic samemu. Kwote jaka mogę przeznaczyc na autko to około 5 tys zl. Wiem, ze to nie za wiele w przypadku Garbusa, ale studia sporo mnie kosztuja i na wiecej nie mogę sobie pozwolic Czy jest cos w tym zakresie cenowym godnego polecenia przez Was? Mam nadzieje, ze cos ciekawego się znajdzie i pomozecie mi z wyborem i kupnem mojego pierwszego Garbuska

Nie wiem dokladnie, czy mogę zamieszczac tu linki, ale zaryzykuje
Moja uwage przyciognelo kilka ofert:

http://otomoto.pl/volkswagen-garbus-1303-panorama-C18900519.html
http://allegro.pl/show_item.php?item=1685565845
http://otomoto.pl/volkswagen-garbus-C19479581.html
http://allegro.pl/show_item.php?item=1684332135

co myslicie o tych egzemplarzach? :>

Dzieki z gory za pomoc i pozdrawiam - Michal

najlepiej jak poporsisz o pomoc jakiegos garbusiarza. we Wrcolawiu jest klub garbusowy i tam napewo Ci pomoga.

Witaj. Popatrz wpierw jaki model garbusa podoba Ci sie najbardziej.
Jesli ustalisz jaki to model badz jesli jest Ci to obojetne wtedy zacznij poszukiwania. Najlepiej wybrac sie z jakims wieloletnim garbusiarzem, ktory nie jeden remont przeszedl i pomoze Ci ocenic stan auta. Generalna zasada nie kupowac pierszego, ktory sie zobaczy choc czesto przy naplywie emocnji latwo stracic rozum. Kupujac auto za kwote 5 tys zl lub jakakolwiek trzeba liczyc sie z tym ze trzeba bedzie cos przy nim zrobic.

Jak dla mnie to tylko ten ostatni, ale ja nie lubię gadżetów

Codziennie przeglądam allegro i ten wydaje się ciekawy (jeśli nie szukasz auta od razu do jazdy). Wygląda na to, że z papierami nawet jest porządek.
http://otomoto.pl/volkswagen-garbus-C19318027.html

Tylko ze zdjęć ciężko coś powiedzieć, trzeba zobaczyć jak remont był zrobiony.

Racja tylko ten ostaetni nie ma nawalone przycisków na desce co sugeruje że być może ma porządek w elektryce:)

z tego co czytalem to najbardziej pasowal by mi 1303 z silnikiem 1.2. Wiekszy bagaznik, lepsza widocznosc.. najbardziej ekonomiczny. Na poczatek przygody z garbusem mysle ze w sam raz

Misiuuu napisał(a):z tego co czytalem to najbardziej pasowal by mi 1303 z silnikiem 1.2. Wiekszy bagaznik, lepsza widocznosc.. najbardziej ekonomiczny. Na poczatek przygody z garbusem mysle ze w sam raz

... i jeszcze droższe części

Jeśli mogę cokolwiek poradzić, to najlepiej pasowałby jakikolwiek garbus w dobrym stanie. Nie nastawiaj sie na konkretny model,bo wybór garbusów ( dobrych, wartych zakupu) jest naprawdę śmiesznie mały. Na początek dobry będzie dowolny dobry garbus.A takiego znaleźć jest cholernie trudno,zwłaszcza przy tak ograniczonym budżecie.
Co do 1303,to przede wszystkim ma lepsze (dużo lepsze) zawieszenie.Co do silnika, to dowolny seryjny silnik w dobrym stanie będzie miał dość podobne spalanie niewielkie realne różnice w mocy.

zapraszam na nasze wrocławskie forum www.garbclub.com
ktoś napewno będzie mógł ci pomóc w wyborze

Pisz na gadu jak coś
Na wrocławskim forum też pomoc dostaniesz

ADI napisał(a):Co do 1303,to przede wszystkim ma lepsze (dużo lepsze) zawieszenie.Co do silnika, to dowolny seryjny silnik w dobrym stanie będzie miał dość podobne spalanie niewielkie realne różnice w mocy.

duzo lepszosc w czym sie przejawia ?

co do spalania, to 1,2 palił mi średnio 1 litr mniej niz 1,6 przy tych samych predkoscach przelotowych. A mozliwośc wyprzedzenia czegoś...przydaje sie

Model 1302 i 03 maja zawieszenia takie jak wiekszosc aut poruszajacych sie po drogach. Sa moim zdaniem bardziej komfortowe od garbusow z zawieszeniem rurowym choc osobiscie preferuje te drugie. Przednie zawieszenie jest na mcpersonach, dodatkowo maja wiekszy bagaznik przedni. Mialem okazje jezdzic jakis czas kolegi 1302 i porownujac z moim rurowcem wydaje mi sie bardziej komfortowa. Kwestia indywidualnych preferencji. Popatrz porownaj modele jaki podoba Ci sie najbardziej, wybierz sie na zlot.

humm a co myslicie o tych autkach?
jakbym zszedl z ceny do 6 tys, to moglbym wziasc ktorys, ale w najblizszym czasie remonty i drogie naprawy zdecydowanie odpadaja, wiec garbus musi byc na chodzie

http://otomoto.pl/volkswagen-garbus-1303s-C19499127.html
http://allegro.pl/show_item.php?item=1693462286
http://otomoto.pl/volkswagen-garbus-1300-mexy…ealny-C18980058.html

i jeszcze jedno pytanie mam odnosnie tego auta:

http://allegro.pl/show_item.php?item=1676139714

potrafi ktos wytlumaczyc dlaczego jest tak jakby "dziurawy" z tylu? xD

Misiuuu napisał(a):i jeszcze jedno pytanie mam odnosnie tego auta:

http://allegro.pl/show_item.php?item=1676139714

potrafi ktos wytlumaczyc dlaczego jest tak jakby "dziurawy" z tylu? xD

chodzi o te smieszne wloty? daj spokoj.
osobiscie podoba mi sie ten garbus

http://otomoto.pl/volkswagen-garbus-wersja-amerykanska-C19568361.html

Łysy napisał(a):

ADI napisał(a):Co do 1303,to przede wszystkim ma lepsze (dużo lepsze) zawieszenie.Co do silnika, to dowolny seryjny silnik w dobrym stanie będzie miał dość podobne spalanie niewielkie realne różnice w mocy.

duzo lepszosc w czym sie przejawia ?

Lepszość IRS-u nad swing axlem wydaje mi się dość oczywista,a co do silnika i mocy, to pwnie,że 1300 są szybsze od 1200,a 1600 od 1300,ale wszystkie są to na dzisiejsza standardy po prostu samochody wolne i wszystkie palą w mieście koło dychy