VW T1 `67 --> VW LT Florida `93

22 stycznia 2012, 11:27
Maxim napisał(a):Gino a tam nie powinno być 4 gumek na lampe? Na moje oko 4... dwie w miejsca mocowań metalowych wypustów w gwintami, i dwie aby odbłyśnik poruszał się na nich podczas regulacji śrubami.

Co do śrubek to tak, zmienię to docelowo. Mam też oryginalne ramki reflektorów z oryginalnymi śrubkami i jest tam sprężynka i nakrętka.

Zbyszek jeśli chodzi o samą renowację to nie ma to nic szczególnego :)
Ramki kupiłem nowe. Odbłyśnik jest po regeneracji. Element wewnętrzny na którym spoczywa odbłyśnik pomalowałem srebrnym sprayem. I to tyle ;) Tutaj masz fotkę przed/po kiedy lampa nie była jeszcze złożona.


No wlasnie czy srebna farba to odpowiednia farba? wydaje mi sie ze powinno byc cos w odcieniach szarosci i w macie
22 stycznia 2012, 11:33
srebrna jest ok..nowa wkładka jest oryginalnie ocynkowana, a więc w kolorze srebrnym

a propo srubek..

zrobiłem fotki lampy bulikowej..

montaż lustra 3gumki

Zdjęcie nie zachowało się

4tej..nawet nie ma jak zamontować w ramce ;)/ swoja droga widac jaki ma kolor nie zniszczona oryginalna ramka

Zdjęcie nie zachowało się
czesc , looknij na moje foteczki.....GARBUSKI...wakacje i inne.. ;-)
http://picasaweb.google.pl/gino.garbersi

juz 12 roczek...ciagle ten sam.....
http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…w_vehicle&CID=32
22 stycznia 2012, 12:24
U mnie da się zamocować czwarta gumkę. Jest na nią otwór i pasuje idealnie pod miejsce w tym elemencie gdzie owe gumki z odbłyśnikiem są osadzone ;) Może jestem w błędzie ale na moje oko pasują 4 szt. :P
http://www.facebook.com/TheVintageWagen
22 stycznia 2012, 12:45
jestem pewien, że na 3 gumki sie montuje...
zresztą..tak nakazuje logika..
majac dwa podparcia stałe..mogłbys regulowac tylko w jednej płaszczyźnie....
mając podparcie w jednym stałym punkcie..regulujesz w 2 płaszczyznach..czyli..prawidłowo

ale dla pewności zerknąłem na aukcje ebay
jedyne aukcje, gdzie sa fotki tyłów
i na obu sa 3gumki

http://www.ebay.de/itm/Scheinwerfer-VW-T1-Bus…;hash=item2a1890637a


http://www.ebay.de/itm/VW-Bus-T1-T-1-Scheinwe…;hash=item230df434df
czesc , looknij na moje foteczki.....GARBUSKI...wakacje i inne.. ;-)
http://picasaweb.google.pl/gino.garbersi

juz 12 roczek...ciagle ten sam.....
http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…w_vehicle&CID=32
22 stycznia 2012, 12:46
te gumki mozna gdzies kupic ? ...
"Panie to ma przyspieszac nie hamowac"
22 stycznia 2012, 12:53
gino napisał(a):jestem pewien, że na 3 gumki sie montuje...
zresztą..tak nakazuje logika..
majac dwa podparcia stałe..mogłbys regulowac tylko w jednej płaszczyźnie....
mając podparcie w jednym stałym punkcie..regulujesz w 2 płaszczyznach..czyli..prawidłowo

ale dla pewności zerknąłem na aukcje ebay
jedyne aukcje, gdzie sa fotki tyłów
i na obu sa 3gumki

http://www.ebay.de/itm/Scheinwerfer-VW-T1-Bus…;hash=item2a1890637a


http://www.ebay.de/itm/VW-Bus-T1-T-1-Scheinwe…;hash=item230df434df

Zgadza sie Gino, masz racje :oops: :D
http://www.facebook.com/TheVintageWagen
23 stycznia 2012, 22:55
To ja dorzucę swoje 5 groszy.

Gumki powinny być 3.

Oprawy nie zawsze były srebrne (ocynkowane) były też wersje lakierowane. Mam kilka takich lamp. Ta jest m.in od bula:

Zdjęcie nie zachowało się

Dalej śruby do regulacji powinny mieć jeszcze plastikowe podkładki pomiędzy łbem śruby a ramką. Za ramką powinna być sprężynka i zaciskana "opaska"



A tu link jak kiedyś poskładałem lampy do późnego dziada.

http://veedub.pl/2010/12/16/lampy/

Warto kupić nowe uszczelki kloszy. Produkuje je Hella cały czas.
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200

Zdjęcie nie zachowało się
23 stycznia 2012, 23:51
To raczej nie jest srebrna farba tylko ocynk raczej.
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200

Zdjęcie nie zachowało się
24 stycznia 2012, 00:19
Vw_RaF jaka powinna być oprawka żarówki w takiej lampie jak na zdjęciu które wkleiłeś. Mam takie lampy, niestety bez oprawek i nie wiem nawet czego szukać do kpl.
24 stycznia 2012, 00:22
Vw_RaF napisał(a):To raczej nie jest srebrna farba tylko ocynk raczej.
no przeciez o tym napisałem powyzej :-D
odnosnie srebrnych ramek..a nie szarych...
srebrna jest ok..nowa wkładka jest oryginalnie ocynkowana, a więc w kolorze srebrnym
czesc , looknij na moje foteczki.....GARBUSKI...wakacje i inne.. ;-)
http://picasaweb.google.pl/gino.garbersi

juz 12 roczek...ciagle ten sam.....
http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…w_vehicle&CID=32
24 stycznia 2012, 00:34
Generalnie znam trzy systemy:

1. oprawka była mocowana sprężyną.
2. oprawka była mocowana drutem.
3. oprawka ze sprężyną nakładana na 3 łapki jak w późniejszych pionowych lampach.

Ad 1.

Zdjęcie nie zachowało się

Ad 2.



Ad 3. Lewa górna strona. Nie mam innego zdjęcia na którym jest to pokazane ale Gino wkleił. Tylko że ta oprawka na zdjęciu Gina jest jakaś dziwna trochę.

'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200

Zdjęcie nie zachowało się
24 stycznia 2012, 00:36
gino napisał(a):
Vw_RaF napisał(a):To raczej nie jest srebrna farba tylko ocynk raczej.
no przeciez o tym napisałem powyzej :-D
odnosnie srebrnych ramek..a nie szarych...
srebrna jest ok..nowa wkładka jest oryginalnie ocynkowana, a więc w kolorze srebrnym

Sory przeoczenie.
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200

Zdjęcie nie zachowało się

← Raporty garażowe