Sprawdzał ktoś wskazania prędkościomierza z nawigacją?

Mam pytanie do garbusiarzy zelektronizowanych i gadzeciarzy
Czy sprawdzał ktoś z Was wskazania prędkościomierza z nawigacją? W moim meksie wyszło mi przekłamanie okolo 10-15km/h . nie wiem czy to normalne jesli chodzi o garbusa czy jak kiedys wskazowke licznika zdejmowalem to zle ja ustawilem. zamierzam za to sie zabrać na dniach i naprężyć bardziej.
Ale drugie co mnie zadziwia to to ze pomimo ze mi zawyża prędkość na oryginalnych oponach to wskaznik kilometrow pokazuje mniej... zrobiłem dzis trasę okolo 60km a mi wyszlo ze zrobilem 50... zdziwilo mnie to bo skoro licznik predkosci zawyza to i wiecej powinienem przejechac a nie mniej

Ja sprawdzałem GPS i moje audi a4 i przekłamanie wyszło 4km/h . W audi o tyle mniej pokazywało

mrówa napisał(a):Ja sprawdzałem GPS i moje audi a4 i przekłamanie wyszło 4km/h . W audi o tyle mniej pokazywało

we wspolczesnych autach wiem tez jest przeklamanie ale mniejsze. tu mnie zaskoczylo ze wyszlo az 15km/h ale to nie wiem czy tak poprostu jest czy zle wskazowke zlozylem kiedys

u mnie w 1303 wychodziło 10km/h (licznik szybciej)
a opony chyba 175/60

co dziwne w golfie mk3 tez przeklamywał o 10 a opony oryginalne..
zacząlem sie zastanawiacz czy navi dobrze pokazuje
bo w golfie licznik przejechanych kilometrow dobrze pokazywał

Wszystko jest ok. liczniki w autach sa tak konstrulowane aby zawyzaly. Warto tez zwrocic uwage ze na wigacje tez maja okreslona nazwijmy to dokladnosc. a co do licznika garbusowego i ogolnie mechanicznego to taka dokladnosc jest w normie. Wiec nie ma sie czym przejomowac.

dzieciak napisał(a):Wszystko jest ok. liczniki w autach sa tak konstrulowane aby zawyzaly. Warto tez zwrocic uwage ze na wigacje tez maja okreslona nazwijmy to dokladnosc. a co do licznika garbusowego i ogolnie mechanicznego to taka dokladnosc jest w normie. Wiec nie ma sie czym przejomowac.

dzieki.domyslam sie ze w garbie bedzie wiecej zawyzal niz we wspolczesnych autach. poprostu myslalem ze zle wskazowke zlozylem i dlatego tak...ale sprobuje ja bardziej naciagnac na sprezynie zeby zmniejszyć predkosc.

A mi na odcinku 650 km dystans jak i prędkość pokazywał identycznie z nawigacją. Tyle że ja prędkościomierz kalibrowałem

Vw_RaF napisał(a):A mi na odcinku 650 km dystans jak i prędkość pokazywał identycznie z nawigacją. Tyle że ja prędkościomierz kalibrowałem

Czyli i tak spokojnie mozesz zalozyc plus minus od 3 do 12 metrów.

dzieciak napisał(a):

Vw_RaF napisał(a):A mi na odcinku 650 km dystans jak i prędkość pokazywał identycznie z nawigacją. Tyle że ja prędkościomierz kalibrowałem

Czyli i tak spokojnie mozesz zalozyc plus minus od 3 do 12 metrów.

Szczerze, absolutnie mi to bez różnicy.

No nie tylko Tobie

Mam w navi program, który koleś znalazł na necie, legal i darmowy nazywa się tacho i napisał go Niemiec. Wskazania programiku są bardzo dokładne ale z tego co wiem i co napisali Szanowni poprzednicy faktycznie liczniki troszkę zawyżają a nawi podaje dokładnie. Ale czy to jakiś problem no chyba że fotoradar tak jest skalibrowany że górka 2 kilosy to ja bym już miał dobrą "furę" na koncie. a jak na razie spoko.

mi w meksie przy 80 wg nawi, lcznik pkazywał 100. Rozmontowałem wiec licznik, i jeździłem bez szybki i wskazówki po obwodnicy, próbujac włożyć wskazówke na 80 jadac 80 wg nawigaci i ... udało sie za drugim razem.

Raf, a Ty jak skalowałeś licznik?

Łysy napisał(a): jeździłem bez szybki i wskazówki po obwodnicy, próbujac włożyć wskazówke na 80 jadac 80 wg nawigaci

ROTFL

Łysy napisał(a):mi w meksie przy 80 wg nawi, lcznik pkazywał 100. Rozmontowałem wiec licznik, i jeździłem bez szybki i wskazówki po obwodnicy, próbujac włożyć wskazówke na 80 jadac 80 wg nawigaci i ... udało sie za drugim razem.

Raf, a Ty jak skalowałeś licznik?

Identycznie. Tylko że na autostradzie.

U mnie w żadnym samochodzie wyniki z zegarów nie zgadzały się z nawigacją. Trzeba pamiętać, że gdy samochód jest nowy wszystko jest kalibrowane, ale przy zużyciu podzespołów niestety te wyniki mogą się różnić.