Lozysko oporowe jak i lape sprzegla masz starego typu. odnosnie docisku nie jestem pewnien bo taki sam mialem w meksyku. Nie wiem moze ktos kiedys podmienil u mnie stad taki. Natomiast mam lape sprzegla i lozysko nowego typu. Te dzwigienki faktycznie jakos zbyt mocno odstaja i prawdopodobnie stad problem. Tarcza sprzegla jest ok nie jest nadmiernie zuzyta i smialo jeszcze mozna na niej pojezdzic o ile nie ma jakis kosmicznych luzow. Na Twoim miejscu pobawilbym sie w podregulowanie samego docisku i zobaczyl czy jest lepiej. Nie wiem czy ta wartosc , o ktorej pisal Michal jest podana w rozowej ksiazce nie mniej jednak przed cala zabawa w regulacje trzeba by sprawdzic wpierw czy sprezyny sa cale i czy sam docisk nie jest uszkodzony. Niestety na podstawie zdjec nie ma mozliwosci to stwierdzic.
Odnosnie zakupu docisku to najlepiej napisz do Kuby pomoze Ci dobrac. Z tymi dociskami to tez roznie bywa sa rozni producenci itd. Jak juz jestes zdecydowany na wymiane to warto wymienic jeszcze w lozysko oporowe sprzegla, ale pamietaj zeby pasowalo do lapy sprzegla jaka masz inaczej kupujac lozysko nowszego typu bedziesz musial zmienic lape jak i ta tuleje po ktorej chodzi lozysko oporowe.
Warto byloby pozbyc sie rowniez tego oleju z i syfu jaki nagromadzil sie po uplywnie czasu ( patrz zdjecie nr 1)
Srube kola zamachowego widac ktos z braku opdowiedniego klucza pastwil sie nad nia mlotkiem i przecinakiem faktycznie warto by wymienic.
Skladajac calosc naloz smaru do lozyska igielkowego znajdziesz je wewnatrz sruby kola zamachowego.
Czy mechanik, ktory mial przyjsc doradzil cos?
Dieser Wagen läuft und läuft und läuft...
