Stylizacja na dziada Mazi'ego i zabawki jego

Pistolet 50 zeta, ja kupuje piasek kwarcowy 25kg za 25 zł. Budowlany pewnie tańszy.

Pistolet to pół biedy, kompresor musi sporo dmuchać. Ja część lecę piaskiem, część szczotką na szlifierce, część takimi tarczami ściernymi z papierem o gradacji 40. Niestety czasu pochłania to ogrom. Gdybym był w Polsce to na bank oddałbym całego do piaskowania, bo skróciłoby to czas naprawy o wiele godzin.

I znowu przymierzanie tak juz mi sie ta podloga podoba ze hej Jeszcze troche szlifowania czyszczenia itd i wkoncu malowanie i spawanie A nastepnie robimy dol nadwoxia zeby bylo ro czego to przykrecic Macie znowu racje, napoleon nie pasuje

Temat oczywiście zyje. Może powiecie że kowalstwo ale gdzie sie puknie tam odpada... i łata i łata ehh.. Nadwozie miałem remontować później. Udało sie uratować progi kątowniczkami z blachy 1.5mm, kanał grzewczy wyciełem i poprowadziłem rurke. Bakielity włoze pozniej. Czarna farba zdjęta i pomalowane podkładem. Na to jeszcze jeden pozniej caała reszta konserwaca itd. Na łaczenia połozyłem jaąś gume poliuretanową na spawy itd. W miedzy czasie powymieniałem cześc sworzni, koncówki drązków z przodu przewody hamulcowe, niektóre podorabiałem...









Zdjęcie nie zachowało się

Z tym nadkolem to poszedłeś ostro...

Wiem niestety.. kiedys kupie nadkole i wspawam nowe. Obydwa.

Nie jest sztuką zrobić remont jak sie ma nieograniczony budżet. Mi sie mimo wszystko podoba. Dobra robota, wytrzyma dłużej niż reperaturki ze sklepów, byle było porządnie zrobione. Gratuluje

kasztan napisał(a):Nie jest sztuką zrobić remont jak sie ma nieograniczony budżet. Mi sie mimo wszystko podoba. Dobra robota, wytrzyma dłużej niż reperaturki ze sklepów, byle było porządnie zrobione. Gratuluje

Jestem tego samego zdania.
Kupilem platy podlogowe i te ktore wywalalem pomimo ze mialy dziury itd to byly ciezsze niz nowe cale:) WOT technika wspolczesna

A co ma do tego budżet?

Można to było zrobić z jednego kawałka blachy, a nie 5 łatek.

Niby tak ale tamte latki robilem z blachy 1,5mm gdy myslalem ze juz bedzie ok soe spawalo dalej wychodzila dziura. zdjelem kawalek konserwacji bylo ok a dalej dziura. To mowie nastepna latka. Dlatego taka ciapanina a pozniej dopiero zeskrobalem reszte i postanowilismy doklepac taki duzy kawalek ale z 0.8 blachy aby ladnie wpasowac. Wiem ze napewno teraz to wytrzyma i sie nie rozjedzie ani drzwi nie opadna. Wpasowac ten slupek ze sklepu to trzeba magika do tego. Ciesze sie ze Wam sie podoba

Rzuciłeś wyzwanie więc to moja dzisiejsza odpowiedź na Twoją robotę







Pacjent Fijat UNO

elegancko hehe

Na dziury pianka poliuretanowa najlepsza
Po zastygnieciu na to mata zywica szpachla trzyma jak beton.
Kto dziś spawa w tych czasach

Taa, ważne żeby szybko A na żywicę można przykleić brzeszczot żeby trochę metalu było :p

Macie racje

A na powaznie to troszke sie dzieje. Progi udalo sie uratowac nowe blaszki wspawane pomalowane zakonserwowane Nadwozie wkońcu postawione na podłodze i skręcone jak bozia przykazała a nie przyspawane. Ciekawe teraz jak bedą pasowały drzwi... bo gdyby szło jak do tej pory to by było chyba zbyt proste...