Pomoc w wyborze garba - ciąg dalszy

Wtedy trafne byłyby wasze uwagi o przednim koszu... Deska wygląda na początek lat 60?? Co poza wcześniej już wymienionymi elementami będzie do wymiany aby przywrócić mu wygląd oryginału?

Zamek klapy tylnej plus nosek, światła tylne, światła przednie plus błotniki, zderzaki, fotele, stacyjka, silnik, lusterko boczne, maska przednia bo chyba nie jest pod znaczek wolfsburga i pewnie jeszcze wiele innych rzeczy

bulikomaniak napisał(a):Zamek klapy tylnej plus nosek, światła tylne, światła przednie plus błotniki, zderzaki, fotele, stacyjka, silnik, lusterko boczne, maska przednia bo chyba nie jest pod znaczek wolfsburga i pewnie jeszcze wiele innych rzeczy

Kur......a :/

konradmik napisał(a):

bulikomaniak napisał(a):Zamek klapy tylnej plus nosek, światła tylne, światła przednie plus błotniki, zderzaki, fotele, stacyjka, silnik, lusterko boczne, maska przednia bo chyba nie jest pod znaczek wolfsburga i pewnie jeszcze wiele innych rzeczy

Kur......a :/

no i własnie dlatego nikt tego autka nie kupuje od...bardzo dawna...

gino napisał(a):

konradmik napisał(a):

bulikomaniak napisał(a):Zamek klapy tylnej plus nosek, światła tylne, światła przednie plus błotniki, zderzaki, fotele, stacyjka, silnik, lusterko boczne, maska przednia bo chyba nie jest pod znaczek wolfsburga i pewnie jeszcze wiele innych rzeczy

Kur......a :/

no i własnie dlatego nikt tego autka nie kupuje od...bardzo dawna...

Mam nadzieję, że tylko dlatego... Wiem, że robię się nudny ale rzućcie jakąś kwotę, nie chcę przepłacić....

po prostu napisz ile gość chce, a my powiemy czy to dobra cena za takiego kundelka a ma gość lepsze zdjęcia spodu? Kosz wygląda dość dziwnie no i wiemy że jest zespawany, ale czy to wszystkie mankamenty blacharskie?

ugadaliśmy się na 5400...

uwazam ze sporo bo jesli chcesz doprowadzic auto do oryginalnego stanu to jeszcze z 10 tys dorzuc:)

Uważam podobnie jak przedmówca...

konradmik napisał(a):ugadaliśmy się na 5400...

Wg mnie w takim stanie wart jest połowę tej kwoty. Jeszcze bajzel w dokumentach

Gdyby nie był zespawany to nie najgorzej ale tak to trochę dużo moim zdaniem. No ale vw drożeje co tu dużo nie mówić

dobra, w czwartek jadę go obejrzeć... jeśli nie wyjdą żadne nowe kwiatki to pewnie wrócę z garbusem... potem może będę tego żałował ale sami wiecie jak to jest...
zaczynam też robić rozeznanie odnośnie niezbędnych zmian...

rozumiem, że lampy powinny być takie:
http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…ry&image_id=2685

błotniki tylne zostają czy też do zmiany?

tylna klapa i zamek też takie jak na powyższym zdjęciu tylko z jajkiem a nie z daszkiem, tak? Wystarczy "daszek" zmienić na jajko czy to są inne klapy?

Wiem jak to jest dlatego polecam zabrać ze sobą jakiegoś garbusiarza, bo na prawdę możesz potem żałować:) Mój pierwszy garb poszedł na żyletki bo poza odzyskaniem kilku gratów nie nadawał się do niczego, ten oczywiście prezentuje się lepiej na pierwszy rzut oka. A jajka powinny pasować do błotników pod żelazka

Cudak napisał(a):Wiem jak to jest dlatego polecam zabrać ze sobą jakiegoś garbusiarza, bo na prawdę możesz potem żałować:)

Może chcesz się ze mną zabrać, chyba będę jechał przez Ostrów

Ale wiesz... oczywiscie moze to nie jest zly Garb, ale ja bym chyba go sobie darowal.
To jest trudny egzemplarz, powod, dla ktorego nikt sie niem nie interesowal na pewno jakis jest, a Ty nie masz chyba doswiadczenia w dziedzinie Garbusow.
Moja rada - uzbrój sie w cierpliwosc i poszukaj czegos mniej pochrzanionego. Zwlaszcza jesli dazysz do oryginalnosci. Da sie cos takiego znalezc.