Pomoc w wyborze garba - ciąg dalszy

Pomógłbym z chęcią ale praca mi nie pozwala:) Zresztą są bardziej zaznajomieni w temacie ode mnie.

qubek napisał(a):Ale wiesz... oczywiscie moze to nie jest zly Garb, ale ja bym chyba go sobie darowal.
To jest trudny egzemplarz, powod, dla ktorego nikt sie niem nie interesowal na pewno jakis jest, a Ty nie masz chyba doswiadczenia w dziedzinie Garbusow.
Moja rada - uzbrój sie w cierpliwosc i poszukaj czegos mniej pochrzanionego. Zwlaszcza jesli dazysz do oryginalnosci. Da sie cos takiego znalezc.

Heh... Mialem kiedys panorame, ale to bylo dosc dawno...
Mam prosbe, czy w wolnej chwili moglbys przypomniec mi na co szczegolnie, poza przyspawana podloga, powinienem zwrocic uwage zeby potem nie pluc sobie w brode i nie miec nieprzespanych nocy...? Wiadomo, ze wszystkiego nie sprawdze ale takie kluczowe sprawy...

A jak to jest z migaczami?? Czytam, ze semaforki zniknely od modelu 1961 (czyli od sierpnia 1960) tymczasem widzialem kilka aut wczesniejszych juz bez semaforkow ale z malymi lampami z tylu. Gdzie byl schowany tylny kierunek? Czy jest mozliwosc aby auto sprzed 1961 roku (modelowo) i NIE na rynek USA nie mialo semaforkow?? Jak zwyklo sie nazywac lampy sprzed modelu 62 czyli przed jajkami?

I druga sprawa: jak wygladaja oznaczenia na oryginalnej garbusowej szybie i co mozna z nich wyczytac?

Pzdr!

Pojechalem, obejrzalem, kupilem...

No to gratulacje. Podziel sie wynikami ogledzin.

Dziekuje. Stan oceniam jako sredni, miejscami srednio-slaby. Pracy jest bardzo duzo. Garb faktycznie byl "remontowany" ale mysle, ze ja, pod blokiem zrobilbym to lepiej. Oczywiscie udalo mi sie obnizyc cene. Na poczatku roku chcialbym rozpoczc remont blacharsko - lakierniczy a pozniej bedzie juz z gorki...
Bede potrzebowal pomocy w doborze fachowcow i zaplanowaniu calego przedsiewziecia ale mysle, ze w tym celu zaloze nowy watek