Remont - planowanie

A takie pytanie czysto techniczne odnośnie certyfikatu. Czy trzeba osobno ich prosić żeby sprawdzili, czy numer silnika pasuje do numeru podwozia, czy robią to sami?

Jak wypełniasz na stronie formularz to podajesz opcjonalnie numer silnika. Jak się zgadza z numerem podwozia to potwierdzą że się zgadza. Jak się nie zgadza to napiszą że się nie zgadza. Prawo niemieckie zabrania podania numeru silnika ale potwierdzić jego numer mogą.

Dzięki

Auto kupilem 22.XII, cert zamowilem przed sylwestrem, wystawili go 12.I a wczoraj dotarl. Placilem karta.

Co sie robi z zamkami, ktore jakis kretyn przy lakierowaniu pomalowal razem z buda? Odkreca, czysci, smaruje i montuje ponownie czy wyrzuca i przykreca nowe?? Bo rozumiem ze pomalowane linki w pancerzach i np. czujniki przy drzwiach tylko na smietnik...?

Wszystko co da sie odksrobac i odczyscic staram sie uzyc ponownie. Jakosc nowych czesci jest jaka jest, inne uzywane nie musza byc lepsze no i.... sprawia mi to satysfakcje.

Na rygle zamkow swietna sprawa sa srodki do usuwia lakieru nie kosztuja duzo i na takie male duperele puszka starczy na cale auto. Lakier jak zejdzie spluczesz woda i gotowe. Ta technika pozwala zaoszczedzic duzo czasu i jest lepsza od skrobania skrobakami szlifierkami itd bo nie uszkadza powierchnii. Przy okazji zbierasz nowe doswiadczenia i satysfakcja bo to tego typu prace ktore wlasciwie zajma chwile a efekty widoczne od razu.

Kolejna sprawa...
Jak obecnie ksztaltuja sie ceny uslug lakierniczych? Chodzi o kompleksowe lakierowanie calej budy (rowniez w srodku to co trzeba, rocznik 60) wraz z zabezpieczeniem podlogi. Blachy odpowiednio przygotowane przez blacharza.