głowice

6 marca 2012, 20:10
jakie wymiary maja zawory w garbusie ???

przyklad:

37,5x8x112mm?? trzy rowki zabezpieczajace.

jesli sie myle prosze o korekte.
7 marca 2012, 02:51
Grubo idziesz. Ma być wysokoobrotowy, czy duży moment i RPM do 5500 wystarczy? Im wyższe obroty tym bardziej trzeba otwierać dolot. A taki stroker musi sporo sosu przez siebie przepchnąć. Myślę ze minimum, co ma sens, to 40x35,5.
Zdjęcie nie zachowało się
http://california-look.pl/
7 marca 2012, 12:08
With what you have at the moment, I would use a 40 intake valve, a 36mm port (about the largest port you can make without welding and can be done easily) and 36mm venturi in those 40mm Dellortos. 10:1 compression for that camshaft and you should have 150hp at about 6000rpm. A set of 1.25 rockers would help those heads breathe.
A 42mm valve cannot be used effectively without serious port work to stock heads.
Even if you had a pair of bigger valve heads, you wouldn't be able to make the most of them because of your small carbs.
7 marca 2012, 15:42
Czyli zakładamy zawory 40x35,5+port gazniki do kalibracji i zaczynamy zabawe ze składnaniem silnika:)) wkoncu

moze w przyszłosci załozymy wieksze gaziory:D:D
9 marca 2012, 14:47
e jakis sklep z czesciami do głowic gdzie mozna zakupic takie zawory?/

40/8/112 trzy rowki zabezpieczajace
36/8/112 -:-

oczywiscie do tego nowe gniazda zaworowe

pytałem sie po sklepach ale maja tylko zawory z jednym zabez.
9 marca 2012, 16:15
czy wiecie może jakie to głowice które mają numer 80 (tam gdzie znajdują się klawiatury) ? Są dwu dolotowe
VW Typ 1 1303s 72'
VW Typ 1 1200 cabrio 59'
9 marca 2012, 22:47
You can buy these parts in Sadowa, near Lomianki as well as other parts you may need as well as some advice on assembly
31 marca 2012, 23:14
Nice work
what is the size of the intake port?
Have you done the intake manifold?
1 kwietnia 2012, 08:56
Jesli zmierze wejscie do głowicy port ma 36mm tak jak pisalismy... nie umie zmierzyc jaki wymiar jest na całej długosci dolotu ssacego.

nie wiem czy o ten wymiar ci chodziło

Zdjęcie nie zachowało się


Jak tylko skoncze głowice zaraz biore sie za kolektory:))
1 kwietnia 2012, 11:43
36MM good :)
Don't forget to put some ZDDP into the oil before you start the engine and run the engine for the first 20-30 mins with just the outer springs and then replace the inner springs.
1 kwietnia 2012, 11:53
Jutro zaczne dopasowywac kolektory pózniej głowice ida do frezowania tj.
nowe gniazda zaworowe i zawory SS


Jaki zaproponował bys układ wydechowy??? 1 5/8 cala??
3 kwietnia 2012, 00:22
I have seen 165hp from a 1 5/8 exhaust and some Germans have achieved more so it will be enough. I know that you gentlemen are capable enough of making your own exhaust so why not try.

← Rasowanie