Przwód akumulator - alternator

przed tym jak zmieniłem kable do ładowania i zmieniłem układ z:
akumulator - rozrusznik - alternator na: akumulator - rozrusznik i akumulator - alternator. Wtedy cos sie zamieszało i nie chce odpalac. Podpiołem pozniej jak było i tez nic

a pod ktora srube sie podkreciles na rozruszniku ?
Ta blizej wirnika czy ta bardziej wysunieta na zewnatrz ?

To powyzsze tylko w celu ladowania.

A samo odpalanie to inna kwestia do ktorej wystarcza 2 kable grube, i 1 zasilajacy cewke.
Podlaczenie alternatora mozesz pominac na testy.

zetknołem ... zaiskrzyło sie i tyle.

Bylo slychac pstykniecie ?
To by znaczylo ze elektromagnes pociaga taka plytke.

Teraz wsuwki nie ruszaj, a jak zewrzesz na chwile te sruby ze soba to rozrusznik powinien zaczac sie krecic.

Odpisz co i jak

Działa... okazało sie że przewód do bezpiecznika sie rozpioł

Dzieki za pomoc szczególnie scooty'iemu za schemacik

Ja tak nie do konca jestem przekonany o znalezieniu przyczyny.
Gdyz zwarcie wsuwki do sruby calkowicie pomija cala pozostala instalacje.
I kreci silnikiem.

Znowu zwarcie srub kreci samym rozrusznikiem bez zazebienia.
Skoro to sie nie dzialo, to problem powroci.

Dla czystego sumienia popraw klemy, oczysc, zbierz grad i nadmiar z zaciskow, oczysc plecionke.
Oczysc rowniez zaciski przy srubach rozrusznika, tam sa spore prady i wazne by bylo dobrze.

W ramach relaksu i z ciekawosci mozesz wyjac rozrusznik , zdemontowac i otworzyc bendiks, tem pare rzeczy mozna tam poprawic
pozdr.