Rozrząd - wymiana sprężynek talerzowych na tuleje.... ?

24 lipca 2012, 22:51
Potwierdzam. Są sprężynki. Ale czy pękają ?
24 lipca 2012, 23:54
llxtomxll napisał(a):Zdjęcie nie zachowało się[/URL]
[/URL]

O dżizas, ale masz tam nawalone silikonu. To twój?
∃x (Fx & (y)(Fy→y=x & Gx))
25 lipca 2012, 02:50
Michał2 napisał(a): Ale czy pękają ?
tak.
25 lipca 2012, 02:57
lxxtomxxl -> Masz rację, myślałem, że chodzi o wymianę tych trzy zwojowych sprężyn zwykłych pomiędzy dzwigienkami.
25 lipca 2012, 06:45
[quote="Whyshchuck"]
llxtomxll napisał(a):O dżizas, ale masz tam nawalone silikonu. To twój?

Nie no mój tak nie wygląda :)
To jestem ciekawy jak by to działało gdyby wyrzucić te spręzynki talerzowe i dać szersza tuleję (z odpowiednimi luzami). Coś słyszałem o 0.05 ale nie wiem czy to nie za mało.
VW 1200 1968r. , VW 1600TL 1971r. , VW 1500S 1964 r.
25 lipca 2012, 11:26
0.05mm is a bit tight. The spacers you get from the addresses I wrote earlier come tighter and you will need to reduce their length a bit usually.
26 lipca 2012, 11:03
Tyle zrozumiałem (dobrze?)że te 0,05 to za ciasno. No to ile ?

← Rasowanie