Filtr powietrza

Łysy napisał(a):No tak. Ale te elementy i tak powinno sie miec sprawne wg mnie.

To nie ulega watpliwości. Jednak rzeźbienie całego układu w sytuacjji gdy nie wiadomo czy termostat działa nie ma żadnego sensu.

ale jaki Ty widzisz problem z termostatem? niedziała? Wkładam sprawny i działa

Łysy napisał(a):ale jaki Ty widzisz problem z termostatem? niedziała? Wkładam sprawny i działa

Problem, nie problem. Czasem nawet termostatu nie ma w ogóle

Nie ma tam przeciwwagi. To jest sterowane cięgnem nie podciśnieniem.

konradmik napisał(a):Super, dzięki. Muszę tylko skądś wykombinować te akcesoria. Nie masz przypadkiem zbytecznych??

Nie mam. To znaczy mam ale nie sprzedam bo kiedyś będę chciał wrócic do tego rozwiązania.

A dlaczego się tak upierasz na takie rozwiązanie?

Vw_RaF napisał(a):Nie mam. To znaczy mam ale nie sprzedam bo kiedyś będę chciał wrócic do tego rozwiązania.

A dlaczego się tak upierasz na takie rozwiązanie?

Nie wiem czy się upieram... Jakoś przekonałem się, że większość fabrycznych rozwiązań była przemyślana, sprawdzała się i była zrobiona "po coś". Poza tym

ADI napisał(a):Daje i to konkretne.

i

Łysy napisał(a):szczególnie jak jest wilgoć

Ty pewnie też nie bez powodu chcesz w przyszłości wrócić do tego rozwiązania. Ale jeśli skórka nie warta jest wyprawki to nie będę się w to ładował. Jest szansa aby cały ten system zamontować bez wywalania silnika? Bo jeśli nie to na pewno sobie odpuszczę...

Ja chcę wrócić do tego rozwiązania bo takie miałem oryginalnie.

A jaki masz gaźnik? Może warto pomyśleć o podciśnieniowym filtrze. A może o filtrze z papierowym wkładem?

Vw_RaF napisał(a):A jaki masz gaźnik? Może warto pomyśleć o podciśnieniowym filtrze. A może o filtrze z papierowym wkładem?

Mam 30 Pict-ileśtam.
To trochę głupio zabrzmi ale te filtry z papierowym wkładem.... kompletnie mi się nie podobają

Ale są najlepsze Najmniejsze opory mają.

Masz w gaźniku króciec do podciśnienia?

Są też olejowe filtry do podciśnienia.

Vw_RaF napisał(a):Ale są najlepsze Najmniejsze opory mają.

Masz w gaźniku króciec do podciśnienia?

Są też olejowe filtry do podciśnienia.

Czasem króciec do filtra jest prosto z kolektora, nie z gaźnika.

Vw_RaF napisał(a):Ale są najlepsze Najmniejsze opory mają.

Masz w gaźniku króciec do podciśnienia?

Są też olejowe filtry do podciśnienia.

Może się myle ale chyba w moim 1200 kwestia oporów nie ma kolosalnego wpływu na pracę silnika...?
Jeśli to ten sam króciec, który sterowałby podciśnieniowym przyspieszeniem to mam. W tej chwili jest zaślepiony. Takie podciśnienie w filtrze spełnia to samo zadanie co omówiona wcześniej linka, klapki i termostat?

Nawet lepiej

Vw_RaF napisał(a):Nawet lepiej

Taki?

Zdjęcie nie zachowało się

Tak.

OK, co w takim razie realnie zyskam montując taki filtr, podłączając podciśnienie z gaźnika i doprowadzając ciepłe powietrze spod cylindrów w stosunku do byle jakiego filtra bez tych ficzerów?