Nagrody za 1/4

I will present 500zl for each of the following achievements in Poland:

The first backed-up, 12 second pass by a street-legal VW Beetle.
The first backed-up, 10 second pass by any Beetle.

Good luck.
Chris

To dość wysoko postawiona poprzeczka. Wśród znanych mi aut przynajmniej. Chyba, że Why będzie szedł na prawdę grubo, albo Dab dostrzeli N2O.

Własnie - są jakieś ograniczenia? tylko N/A, czy Forced Induction też?

Czy sami sobie też będziecie nagrody przyznawać?

Mysle ze poprzeczka ustawiona jest trafnie. Trzeba isc do przodu, prawda?

N/A, turbo, or NOS are all ok
People excluded from this competition are Jas and me.

qubek napisał(a): Trzeba isc do przodu, prawda?

Nie, no - jasne Jak się uda, to się będę tylko cieszył. Tak, czy siak - trzymam kciuki, żebyście mogli przyznać tą nagrodę w 2013 roku

There are two cars that I know of here in Poland that make enough power to run 12s. All they need is a good launch. There is also a race car that can, I have been told, run 10s.

Właśnie, może Krystian uruchomi bialego
A dab jak by wsadził nitro to faktycznie by tak pojechał, ale dajmy mu przetstować nowy setup auta, myślę, że nowe czasy go zmotywują.

Both Dab and Marcin B made over 150hp in full street trim. With the fan belt removed that is 170hp or more, which is enough to run 12s on slicks. That's as fast as a standard 911 GT3.

chris burns napisał(a):...here is also a race car that can, I have been told, run 10s.

Jesli chodzi o potencjalne mozliwosci, to tylko Bugster przychodzi mi do glowy.
Jesli chodzi o samochod Krystiana to jest to show car przedstawiajacy wyscigowke mogaca pojechac 10tki. Domagac sie od niego zeby naprawde tyle pojechal to jak oczekiwac zeby Dyskobol (taka rzezba starozytna) rzucil dyskiem albo jakby probowac przeleciec Wenus z Milo

jaqo napisał(a):Właśnie, może Krystian uruchomi bialego

za kazdym razem jak z nim rozmawiam to sie pytam kiedy sciganko a on teraz wymyślił sobie, ze zrobi swojego ovala i bulika jeszcze robi i po prostu chłopaczyna nie ma czasu, a garbus stoi i się marnuje. Będę z kolega Piotrem naszym forumowiczem go namawiał

qubek napisał(a):

chris burns napisał(a):...here is also a race car that can, I have been told, run 10s.

Jesli chodzi o samochod Krystiana to jest to show car przedstawiajacy wyscigowke mogaca pojechac 10tki. Domagac sie od niego zeby naprawde tyle pojechal to jak oczekiwac zeby Dyskobol (taka rzezba starozytna) rzucil dyskiem albo jakby probowac przeleciec Wenus z Milo

Padłem Qbek dałeś radę

qubek napisał(a):wyscigowke mogaca pojechac 10tki. Domagac sie od niego zeby naprawde tyle pojechal to jak oczekiwac zeby Dyskobol (taka rzezba starozytna) rzucil dyskiem albo jakby probowac przeleciec Wenus z Milo

hahahaha dobre.

Yogi - odnoszę wrażenie, że właściciel od początku budował to auto bez zamiaru ścigania się nim - oceniam po zachowaniu właściciela i po konstrukcji auta które w obecnym setupie raczej nie nadaje się do tego.
Stąd też wszechobecne uszczypliwości, również z mojej strony, ale na prawdę bym się ucieszył jak bym zobaczył to auto robiące dobre czasy.

jaqo napisał(a):

qubek napisał(a):wyscigowke mogaca pojechac 10tki. Domagac sie od niego zeby naprawde tyle pojechal to jak oczekiwac zeby Dyskobol (taka rzezba starozytna) rzucil dyskiem albo jakby probowac przeleciec Wenus z Milo

hahahaha dobre.

Yogi - odnoszę wrażenie, że właściciel od początku budował to auto bez zamiaru ścigania się nim - oceniam po zachowaniu właściciela i po konstrukcji auta które w obecnym setupie raczej nie nadaje się do tego.
Stąd też wszechobecne uszczypliwości, również z mojej strony, ale na prawdę bym się ucieszył jak bym zobaczył to auto robiące dobre czasy.

ja kupowałem ten silnik i wiekszosc gratów do niego i od poczatku był plan, zeby sie ścigać, ale mocy brakuje brakuje ( Krystianowi oczywiście ). I masz rację, ze set up jest potrzebny o czy było wiadomo od poczatku.
cytujac tego co robił silnik ( John z Powerhouse - polecam tak na marginesie )

"According to the weight of your VW (1500lbs?? with driver ) with about 350 Crankshaft Horsepower, the car should go 9.90 in the 1/4 mile, but there are going to be a lot of set up within suspension and driving to do that
a na kole jest ciut wiecej bo 399KM

Nawet dzis zadzwonie do niego i mu dupe potruję przy swietach, mam nadzieję, ze Piotr mnie wspomoze



A co do nagrody to Chris brado miło z Twojej strony
Niestety ja z moimi 125KM sie nie załapię

YOGI napisał(a):"According to the weight of your VW (1500lbs?? with driver ) with about 350 Crankshaft Horsepower, the car should go 9.90 in the 1/4 mile, but there are going to be a lot of set up within suspension and driving to do that
a na kole jest ciut wiecej bo 399KM

To by wymagalo znacznie wiecej niz ustawienia zawieszenia i wytrenowania kierowcy. To by wymagalo przebudowania samego samochodu, ktory w obecnej postaci nie nadaje sie do scigania. Oczywiscie to jest do zrobienia, jesli ktos chce.

Co do mocy, to dyskusje o mocy tego samochodu wywoluja u mnie nostalgiczne wspomnienia. Kto pamieta pierwsze sezony wyscigow SSS, na ktorych pojawial sie Dziewulski Corvetta, na ktorej to bylo wyklejone ile to ona nie ma na 1/4 mili? Sęk w tym ze on nigdy nie wyjechal poza parking, a te liczby byly poparte tylko przemysleniami Dziewulskiego popartymi zapewnieniami tunerow z USA, od ktorych kupowal graty. Gdyby choc raz wystartowal, to rzeczywistosc zweryfikowala by jego przechwalki, wiec nasz ukochany Rambo z PRLu tylko pozowal do zdjec przy aucie, twierdzac ze jest najszybszy na imprezie. Przeciez mogl byc, nikt nie mu nie udowodni ze bylo inaczej.

Chciałem się trochę rozpisać ale dobra nie ma co dyskutować to sprawa właściciela auta. Będzie chciał (wątpię) czyjejś opinii na temat konstrukcji auta to założy odpowiedni temat. Powiem tylko, że pierwsze starty będą (byłyby) raczej sporą niespodzianką