VW 1303 - remoncik :D

Troszkę malowanka przed świętami

Zdjęcie nie zachowało się

Bagażnik obleciałem piaskiem:
Zdjęcie nie zachowało się

W komorze wycieraczek wyszło kilka dziurek, ale udało się 'zacykać'
Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

marjas napisał(a):Bagażnik obleciałem piaskiem:
Zdjęcie nie zachowało się

Obleciałeś czy obsypałeś?

Buda znowu na boku, wspawałem na miejsce wzmocnienie pod koszem i cały dół w podkład
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

nie ma to jak taka robota blacharska "dla siebie". Tylko wówczas wszystko może być zrobione zgodnie z własnymi wymaganiami, super dokładnie w każdym detalu i szczególe. Zaden zakład i blacharz nie włoży w taki projekt tyle serca co sam właściciel remontowanego pojazdu.
Tylko pozazdrościć koledze!
Niestety w realizacji mojego projektu nie miałem ani umiejętności ani możliwości tego etapu wykonać własnoręcznie. Jak oglądam Twój wątek to wiele u mnie pozostaje do życzenia, ale cóż cieszę się że reszte sam zrobiłem.
Gratuluję postępów i życzę pełnego sukcesu, który przyjdzie niebawem ale chyba już w nowym 2014 roku
pozdr
mario
Szczecin

Wszystko się niestety przeciąga, pod koniec roku buda miała stać u lakiernika... Trochę się boję, że do sezonu nie zdążę, ale już nie ma co się spieszyć.

Miałem podobne ciśnienie z czasem realizacji na sezon. Nie idź tą drogą. Odpuść sobie i rób tak jak do tej pory powoli i dokładnie. Nic się nie stanie jak sie nie pojawisz na żadnym zlocie 2014 roku, a furę bedziesz miał zrobioną klasa. Już osiągnąłeś sukces jak dla mnie. Zajrzałeś i odbudowałeś miejsca, gdzie wiekszość blacharzy w ogóle by nie zaglądała. Nie wyobrażasz sobie ile ja miałem przepraw z fachowcami wskazując im palcem kolejne miejsca do naprawy, poprawki itd.
Zamierzasz go później eksploatować na codzień, czy tylko od śwęta w to w suche poza zimowe dni? Tak jak ja zresztą

W sezonie w większości jeździłem wszędzie Garbem, więc myślę że to się nie zmieni No chyba, że będzie mi szkoda go brudzić

marjas napisał(a): No chyba, że będzie mi szkoda go brudzić

No to chyba masz lekki problem, bo nie wiem jak u Was ale w Szczecinie to więcej dni w roku pada niż nie, a i słońca stosunkowo niewiele, więc jak się ma nie brudzić to pojeździsz od święta jak ja.

Dzisiaj przednia klapa:

Odgiąłem rant przy podszybiu i wypiaskowałem blachę wewnętrzną
Zdjęcie nie zachowało się

Potem reaktywny:
Zdjęcie nie zachowało się

Fabrycznie był tylko zagięty, ale zdecydowałem się go przyspawać - klapa zrobiła się sztywniejsza
Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

a przykładałeś do podszybia czy sie nie wypałęczyła?

Łysy napisał(a):a przykładałeś do podszybia czy sie nie wypałęczyła?

Dzisiaj będę przymierzał

Czym piaskujesz? Napisz czy pistoletem czy piaskarką syfonową oraz jaką masz wydajność sprężarki (może być teoretyczna). Jeżeli piaskujesz pistoletem, to napisz jakim i jak Ci to w ogóle idzie.
Temat mnie ciekawi ponieważ mam trochę ognisk korozji, a czyszczenie dremelem z małymi kamykami jest dość upierdliwe.

Mam pistolet z ceramiczną dyszą z allegro, do tego piasek kwarcowy 0,1-0,3, na grubszym nie da rady. Kompresor 50l, dwa tłoki.

Potrzeba trochę cierpliwości żeby coś wypiaskować, ale da radę. Jak jest duży nalot to najpierw czyszczę szczotką drucianą na wiertarę, potem piaskiem wykańczam.

Dzięki za odpowiedź.
Miałem pewne obawy, ale chyba moja sprężarka da radę- 100 litrów, 2 tłoki, 440l/min na ssaniu czyli wydajność efektywna około 300l/min.

marjas napisał(a):Dzisiaj przednia klapa:

Odgiąłem rant przy podszybiu i wypiaskowałem blachę wewnętrzną
Zdjęcie nie zachowało się

Potem reaktywny:
Zdjęcie nie zachowało się

Fabrycznie był tylko zagięty, ale zdecydowałem się go przyspawać - klapa zrobiła się sztywniejsza
Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

rzeźbiarz