VW 1303 - remoncik :D

Są dwie dziurki przy odpływie, ale bez tragedii, do ogarnięcia. Zastanawiam się tylko czy jakoś tego dodatkowo nie zabezpieczyć.

Zabrałem się za lewą stronę.

Wywalanie łat:
Zdjęcie nie zachowało się

Tutaj były trzy blachy, jedna na drugiej...
Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Próg będę ratował, z pustego progu wytnę co potrzeba i połącze z oryginalnym. Część między słupkiem i ścianą grodziową trzeba wstawić całą i zewnętrzne poszycie do mocowania stopnia. Na szczęście nie muszę słupka odcinać, więc szpary na drzwiach się nie rozjadą

z tego co widzę po zdjęciach to nie ma czego ratować, nie prościej wyciac cały próg i dać cały nowy ?

Może i prościej, ale wolę poratować oryginał i nie odcinać progu od słupków.

Niestety próg przy słupku okazał się strasznie kiepski...

Przyspawałem rozpórkę, wyciąłem go całego i myślę co dalej.

Zdjęcie nie zachowało się

dalej wstawiasz nowy

marjas napisał(a):Są dwie dziurki przy odpływie, ale bez tragedii, do ogarnięcia. Zastanawiam się tylko czy jakoś tego dodatkowo nie zabezpieczyć.

powiem Ci, że u mnie przed piaskowanie aż tak źle to miejsce też nie wyglądało, po piaskowaniu wyszła masakra - nie życzę oczywiście.

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się





Po odbudowie blacharz wysmarował u mni spawy tą masą, a po lakierze ja zabezpieczyłem całą komorę tym Valvoline ML
działaj działaj
pozdr
Mario

Próg przyłapany na ściski, w miare pasuje.

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Szpary na drzwiach się nie rozjechały na szczęście opadają przy otwieraniu, ale to pewnie wina nie przyspawanego słupka. Dolne poszycie progu w ogóle nie zgrywa się ze ścianą grodziową... ale i tak chce je odwiercić, otworzyć próg i wymalować go od środka. Zastanawiam się czy jeszcze rury od ogrzewania nie wsadzić oryginalnej bo ta z reperaturki trochę kiepska :/

Wygląda na to że jutro spawam próg do budy

skoro i tak otwierasz, to czemu by nie podmienić kanału grzewczego

Próg przyspawany, boczek tylko przyłapany bo gaz się skończył

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Po przyspawaniu słupka drzwi przestały opadać, pasują idealnie W sumie najbardziej się bałem wymiany progu, ale nie było wcale tak źle

Zgnilizna z przedniego nadkola powycinana:

Zdjęcie nie zachowało się

Teraz chyba buda pójdzie na bok.

marjas napisał(a):Teraz chyba buda pójdzie na bok.

tzn. co? odkładasz robotę na później, czy ustwiasz tak by był lepszy dostęp do rzeźbienia?
tak czy inaczej życzę
powodzenia i dopinguję robotę
pozdr
mario

Przewracam

Tak się zastanawiam, czy wiązka przejdzie przez te otwory w progu? Mario jak to robiłeś?

cz!
starałem się zrobić jak w oryginale, przeglądając mnóstwo zdjęć z innych remontów. Fakt, że moja wiązka jest nieco odchudzona, bo pozbyłem się przewodów z kostki diagnostycznej. Nie jest też w oryginalnej sztywnej osłonie, bo te co miałem nie nadawały się do ponownego montażu.
Największy problem miałem z przeciągnieciem wiązki nad tylnym nadkolem do komory silnika. Pomimo tego, mam wydłubaną całą piankę z tych miejsc i tak wiązka nie chciała tamtędy się przedostać.

tył



przód



całe rozmieszczenie instalacji jest tutaj:
https://plus.google.com/photos/10283418362744…02834183627441923218

powodzenia
mario