Proszę o ocenę 1302

Cześć,

czy ktoś z Was kojarzy bądź zna ten konkretny samochód?

http://moto.allegro.pl/garbus-i3011469440.html

Na jednym ze zdjęć, jest jeszcze dziadek, więc można twierdzić, że ktoś zna temat.
Co można stwierdzić na temat tego samochodu, po zdjęciach (i bardzo ograniczonym opisie)?

Wygląda na egzemplarz godny obejrzenia..

i wyglada ze z papiermi powinien miec wszystko ok

Ładny model na rok 1972 Duża szyba z tyłu itp.

Myślicie, że starać się go zobaczyć jak najszybciej, żeby nam go nikt nie sprzątnął sprzed nosa?
Przypominam, że ma to być Garbus dla dziewczyny i właśnie w takim kolorze go chciała, więc przynajmniej lakier bym miał z głowy

no jedz i ogladaj zwlaszcza nerwalgiczne miesjca dla tego modelu czyli przod caly z każdej strony A co do roku to jest to rok modelowy 72 czyli od 1 sierpnia 71 do 31 lipca

ładny ładny, jak za te pieniążki...
Jak bym szukał coś takiego to brał bym go widząc tylko zdjęcia, ale posłuchał bym jeszcze silnika

Umawiaj się na wizytę z gościem, bo wygląda jakby miał być wart tych pieniędzy

W takim razie dzwonię jutro rano. Powiem szczerze, że bardziej się na niego napaliłem, niż moja dziewczyna. Jedyny problem to wolny czas. Niby mam jutro wolne, ale nie wiem, czy na planowanie wyprawy pociągiem, nie jest za późno.

wow fajny zycze powodzenia !

ma duzy bagażnik jak na garba co może byc dla dziewczyny argumentem

Dwa dni temu oglądaliśmy Panoramę, ale jeszcze jeździć nie chciała. Przygotowywałem ją, ale obawiam się o ciężkie prowadzenie

Adamus napisał(a):Dwa dni temu oglądaliśmy Panoramę, ale jeszcze jeździć nie chciała. Przygotowywałem ją, ale obawiam się o ciężkie prowadzenie

Rada na to jest utrzymywanie Garba w dobrym stanie technicznym, bo wtedy nie prowadzi sie ciezko, ale to bywa trudne w tak starej maszynie o bujnej czesto przeszlosci.

Prawda jest taka,że dobrze zrobiony garbus,bez luzów w układzie kierowniczym i z niezapieczoną przekładnią oraz odpowiednimi oponami prowadzi sie jak najnowsze Volskwageny....przód jest w końcu tak lekki,że kierownicą można kręcić jednym palcem...

Dyziek napisał(a):Prawda jest taka,że dobrze zrobiony garbus,bez luzów w układzie kierowniczym i z niezapieczoną przekładnią oraz odpowiednimi oponami prowadzi sie jak najnowsze Volskwageny....przód jest w końcu tak lekki,że kierownicą można kręcić jednym palcem...

Rozczarowałem się jak ostatnio prowadziłem tę Panoramę. Małe koło kierownicy, bardzo szerokie opony jak na Garbusa i toporne 4 bębny. Pomyślałem "Jak mam jej przetłumaczyć, że tego ślicznego, zgrabnego Garbuska prowadzi się tak topornie?".
Dopóki wsiadłem do tego 1303 zapamiętałem prowadzenie Garbusa jako wyjątkowo lekkie. Fakt faktem, że miałem ogromną, cienką fabryczną kierownicę, opony w fabrycznym rozmiarze i (tu jestem ciekawy, czy ma to wpływ?) zawieszenie na rurowisku.