Remont garbusa 1968

bulikomaniak napisał(a):Szkoda, ze ktoś prędkościomierz zmienił

to przecież można banalnie zamienić

Mogę się mylić, ale znalezienie prędkościomierza po 67 roku bez wskaźnika paliwa może byś nieco trudniejsze

bulikomaniak napisał(a):Mogę się mylić, ale znalezienie prędkościomierza po 67 roku bez wskaźnika paliwa może byś nieco trudniejsze

ale sama wymiana już nie

Bogdan napisał(a):hmm a co ty sworznie wahacza stare zostawiles ? nie szkoda Ci czasu potem na zmiane ? jak tu miałeś wszystko na wierzchu

Wymieniłem sworznie dolne bo były mocno zużyte, górne na razie zostały wymieniłem w nich tylko gumy osłaniające.

mrówa napisał(a):

bulikomaniak napisał(a):Szkoda, ze ktoś prędkościomierz zmienił

to przecież można banalnie zamienić

No tak mam dwa wskaźniki paliwa.. nie zwróciłem na to uwagi wcześniej...

mrówa napisał(a):

bulikomaniak napisał(a):Mogę się mylić, ale znalezienie prędkościomierza po 67 roku bez wskaźnika paliwa może byś nieco trudniejsze

ale sama wymiana już nie

Raczej chodziło mi o trudność w znalezieniu takiego jak ma być a nie w jego wymianie

Mimo średniej (żeby nie napisać inaczej) pogody prace powoli posuwają się naprzód. Poniżej kilka zdjęć z remontu silnika, oraz kilka drobiazgów.


Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Silnik ma numer z czerwca 1968, może oryginalny?

numery nadwozia i silnika zgadzają się z rocznikiem w dokumentach więc jest szansa że jest to oryginalny silnik...

Jak już to numer podwozia

A jak z elektryką? Nie jest przypadkiem zmieniona na 12V?

I kilka zdjęć przed i po które zawsze mnie motywowały może kogoś też zmotywują

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

bulikomaniak napisał(a):Jak już to numer podwozia

A jak z elektryką? Nie jest przypadkiem zmieniona na 12V?

Tak elektryka 12 V. Czyli oryginalnie powinna być 6 V ?? Zacząłem mieć podejrzenia że coś jest nie tak jak znalazłem kilka żarówek 6 V.

Masz model 1200, najniższy, więc powinna być 6V, będziesz wracał do oryginału? Jak z rozrusznikiem, przekaźnikami itp.?

Ale osłony popychaczy to mogłeś nowe kupić.

bulikomaniak napisał(a):Masz model 1200, najniższy, więc powinna być 6V, będziesz wracał do oryginału? Jak z rozrusznikiem, przekaźnikami itp.?

Do nie dawna myślałem że mam 12 V i jeszcze się nie zastanawiałem czy wrócić do 6 V ale chyba na razie zostanie tak jak jest czyli 12 V. Co do przekaźników itd. to nie zwracałem na to uwagi i będę musiał to sprawdzić dokładnie.