Tylne koła dodatni kąt pochylenia koła

rafaal111 napisał(a):Ten slynny ostatnio Z-bar to nic innego jak stabilizator. Zadaniem jego jest zapobieganie nadmiernym przechylom nadwozia.

nieprawda. Jest całkowicie odwrotnie. Przemyśl zasadę działania tego ustrojstwa i dojdziesz do wniosku ze to działa jak "destabilizator". A ma za zadanie przeciwdziałać podwijaniu sie kół w garbach na mokrych półosiach. Garb z tym typem zawieszenia bez "z-bara" w ostrych nawrotach zamiast sie "normalnie" przechylic, ze wzgledu na konstrukcje zawieszenia, podwija tylne koła, podnosi sie do góry i moze sie łatwo wywrócić.

mozliwe ze tak jest

Bo tak jest weź kiedyś dźwignij cały tył i pomanipuluj sobie kołami w górę i w dół. Kiedyś śmiałem się z kuzyna jak mi to tłumaczył, ale szybko mina mi zrzedła

perzykk napisał(a):nie chodzi mi o wyżej niżej tylko koła wyglądają tak \---/

jeśli stoja tak obecnie, jak na zamieszczonej przez Ciebie fotce, to może byc wszystko ok..
bo bez silnika, tak własnie będzie to wyglądac...
po jego wlozeniu, i zrobienu paru kilometrów...powinno sie ''ułozyć''

jeśli się nie ułoży, będziesz musiał przestawić zawias na drążkach