Just a bit of information for those of us using sporty camshafts. Some of you may already know this, but some may not so I would like to warn everybody that you need to use an oil with ZDDP in it, or add ZDDP to the oil if the oil does not have it. If you do not, you will wear out the camshaft. The bigger the camshaft/ spring combo, the faster this will happen. A Scat C35/Engle 110 with single springs and ali pushrods may live without the ZDDP, but an Engle fk89 with Chevy springs will die very quickly.
ZDDP in oil for big camshafts
gdzie mozna to kupic ??
Yes- Zinc
Millers i Amsoil z dostępnych na polskim rynku.
Mam w ofercie dodatki ZDDP brake in/racing.
My tez.
jakie ceny ??
Jak silnik mam przejechane od remontu 2,5tyś kilometrów i olej był zmieniany planowo to teraz też mam/mogę stosować ten cynk?
Tak, ZDDP czy oleje z dużą jego zawartością można stosować a nawet powinno się w takich silnikach jak nasze.