Odpowietrzenie skrzyni korbowej

Miałem na odpowietrzeniu założony mały filterek taki na odmę i ostatnio zaczeło z pod pompy paliwa wyciskać olej, dzisiaj okazało się że ten filterek się zapchał i wyciskało olej... I silnik był cały zalany olejem ;/
Dzisiaj wyciągnąłem ten filterek i po przegazowaniu normalnie pluje tą maź tj. olej z woda.

Co może być grane, powiem że na wolnych obrotach dość mocno dmucha z tego odpowietrzenia...

za duże przedmuchy oznaczają zużyte tłoki/pierscienie/cylindry
Czy te przedmuchy masz normalne/duże/za duże to Ci nie powiem.

Zapchana odma mogła spowodować wywalenie uszczelki pod pompą. A maź (zwana majonezem) jest normalnym zjawiskiem jeśli jeździłeś przy niskich temperaturach na krótkich dystansach.

Dbaj poprostu bardziej o ten filterek, producent odme odprowadzał do filtra powietrza i problemu nie ma.

Założyłem ten orginalny filtr z olejem, i jest lepiej ale widze ze jak kręci się koło pasowe to pojawia sie z tamtych stron olej, jak się mocniej da obrotów to normalnie z kola pasowego oblatuje olejem ;///

Jest to możliwe aby z pod koła pasowego leciało?

Jak sam zaobeserwowales - jest.

Sprawdziles cisnienie w cylindrach?

qubek napisał(a):Jak sam zaobeserwowales - jest.

Sprawdziles cisnienie w cylindrach?

Nie jeszcze nie mierzylem. Ponieważ nie mam tego przyrządu.

To jaka jest możliwość aby z pod koła pasowego leciało jest tam pod spodem jakiś simering?

Nie, nie ma.

qubek napisał(a):Nie, nie ma.

hmmm to ciekawe z kąd ten olej wycieka;/ wydawało się że z pod koła..

Może wyciekać z pod koła, ale nie ma tam żadnej uszczelki, jest nacięcie "odrzutnik" zapobiegające takim wyciekom, może masz już wyrobione koło.

Cudak napisał(a):Może wyciekać z pod koła, ale nie ma tam żadnej uszczelki, jest nacięcie "odrzutnik" zapobiegające takim wyciekom, może masz już wyrobione koło.

Koło mam nowe ma przejechane +/- 2tyś km spróbuje je w sobotę zdjąć i zobaczę najwyżej orginalne założę dla próby.

Napisalem ze nie ma simmeringa, a nie ze nie ma mozliwosci. To ze jest taka mozliwosc, to po pierwsze sam wiesz, a po drugie juz Ci napisalem wczesniej.

Nowe kola potrafia miec zbyt plytki odrzutnik lub zle wymiary.
Mozliwe tez, ze masz za duze cisnienie w bloku i wtedy zadne kolo nie pomoze - bedzie sie lac.

To co Kuba mówi niektóre nowe koła aluminiowe lubią ciec.

Ale najciekawsze jest to ze z początku było wszystko ok. Tylko teraz po zainstalowaniu orginalnego filtra powietrza ,,mokrego" widzę że cieknie ;/ a najpierw z pod pompy paliwa gdzieś ciekło ale teraz przestało

dbensz napisał(a): a najpierw z pod pompy paliwa gdzieś ciekło ale teraz przestało

Przestało samo z siebie, czy wymieniłeś te uszczelki?

bulikomaniak napisał(a):

dbensz napisał(a): a najpierw z pod pompy paliwa gdzieś ciekło ale teraz przestało

Przestało samo z siebie, czy wymieniłeś te uszczelki?

Raczej już prędzej wymieniłem ten bakelit, okazało się że jest pęknięty, ale póżniej już tylko troszkę przy tej zawleczce przepuszczało na pompie... Ale teraz jak doszedłem że ten filterek ma odmie miałem zatkany to po założeniu orginalnego filtra powietrza cieknie z pod koła pasowego ;// troszkę ale jak ma obroty wieksze to normalnie widać na osłonach jak się rozpryskuje