Odpowietrzenie skrzyni korbowej

Uszczelki też warto wymienić

No dobra, ale uszczelki pod pompa nie sa powodem wyciekania spod kola.

Sa trzy opcje

1) Wadliwe kolo. Jednak jako ze wczesniej spod kola sie nie lało, a teraz sie leje, to jednak mozliwe ze jest jakas przyczyna, dla ktorej cisnienie probuje znalezc sobie jakas droge ujscia. Inaczej mowiac, jest mozliwe ze przyczyna nie jest w zbyt slabo trzymajacym cisnienie kole, a w zbyt wysokim cisnieniu. Przyczyny zbyt wysokiego cisnienia moga byc dwie:
2) Zatkana odma. Grzebales cos przy filtrze. Najpierw zakladales jakies patenty, a potem - serie. Moze cos zle zrobiles i odma jest wciaz niedrozna?
3) Zbyt duze przedmuchy. Przyczyna tutaj jest zuzycie cylindrow, pierscieni, tlokow a rozwiazaniem - remont silnika.

bulikomaniak napisał(a):Uszczelki też warto wymienić

nie wymieniłem bo nie miałem ale kupię nowe to założę. Mam nadzieję że to z tym olejem z pod koła pasowego to nic groźnego ;// zobacze w sobote wtedy będe mógł zabrać się za to.

qubek napisał(a):No dobra, ale uszczelki pod pompa nie sa powodem wyciekania spod kola.

Sa trzy opcje

1) Wadliwe kolo. Jednak jako ze wczesniej spod kola sie nie lało, a teraz sie leje, to jednak mozliwe ze jest jakas przyczyna, dla ktorej cisnienie probuje znalezc sobie jakas droge ujscia. Inaczej mowiac, jest mozliwe ze przyczyna nie jest w zbyt slabo trzymajacym cisnienie kole, a w zbyt wysokim cisnieniu. Przyczyny zbyt wysokiego cisnienia moga byc dwie:
2) Zatkana odma. Grzebales cos przy filtrze. Najpierw zakladales jakies patenty, a potem - serie. Moze cos zle zrobiles i odma jest wciaz niedrozna?
3) Zbyt duze przedmuchy. Przyczyna tutaj jest zuzycie cylindrow, pierscieni, tlokow a rozwiazaniem - remont silnika.

Co do koła to na tym nowym kole jeździłem i było ok teraz dopiero się to pojawilo, Odma raczej chyba nie jest zatkana bo normalnie dmucha powietrze, co do kompresji postaram się ją w sobotę zmierzyć.

A powiedzcie mi czy nie reguluje się ciśnienia tą srubą, ma być mocno przykręcona? bo jak miałem silnik wyciągnięty to odkręcałem patrzyłem co to jest i zakręciłem równie mocno ->

Jak odkręcałeś zawory olejowe to sprężynki włożyłeś dobrą stroną?

qubek napisał(a):No dobra, ale uszczelki pod pompa nie sa powodem wyciekania spod kola.

Sa trzy opcje

1) Wadliwe kolo. Jednak jako ze wczesniej spod kola sie nie lało, a teraz sie leje, to jednak mozliwe ze jest jakas przyczyna, dla ktorej cisnienie probuje znalezc sobie jakas droge ujscia. Inaczej mowiac, jest mozliwe ze przyczyna nie jest w zbyt slabo trzymajacym cisnienie kole, a w zbyt wysokim cisnieniu. Przyczyny zbyt wysokiego cisnienia moga byc dwie:
2) Zatkana odma. Grzebales cos przy filtrze. Najpierw zakladales jakies patenty, a potem - serie. Moze cos zle zrobiles i odma jest wciaz niedrozna?
3) Zbyt duze przedmuchy. Przyczyna tutaj jest zuzycie cylindrow, pierscieni, tlokow a rozwiazaniem - remont silnika.

u mnie niestety skończyło się na 3 podpunkcie

i weź tu zakładaj podwójne gaziory...

a jeszcze taka opcja, jak wyrzygało Ci olej spod pompy paliwa, to on nie ściekał sobie przypadkiem na koło pasowe i teraz jest radośnie rozrzucany na całą komorę silnika?

Łysy napisał(a):a jeszcze taka opcja, jak wyrzygało Ci olej spod pompy paliwa, to on nie ściekał sobie przypadkiem na koło pasowe i teraz jest radośnie rozrzucany na całą komorę silnika?

No jest to możliwe tylko od zewnetrzenej strony jest taka rynienka tam był olej i szmatką go wytarłem, z tego co pamiętam ale od wewnątrz nie ma nic aby na kole pozostawał olej. A olej rozbryzguje się tylko na osłonę pod kołem nie więcej

Jakby Ci walilo spod kola to raczej usmarowana bys mial i pokrywe silnika od spodu.
Hmm a nie dolewales przypadkiem oleju ostatnio?

Łysy napisał(a):Jakby Ci walilo spod kola to raczej usmarowana bys mial i pokrywe silnika od spodu.
Hmm a nie dolewales przypadkiem oleju ostatnio?

Oleju nie dolewałem, a od dołu silnik również jest usmarowany bo jak jechalem to olej po osłonie ściekał do tyłu ..

Mam rozumiec ze koło pasowe wydostało sie z silnika i obrzuciło silnik olejem od spodu?

Chyba masz sporo tych wycieków jednak, wyczyść silnik i je dokładnie zlokalizuj.