Rurowiec, krótsze amory

Czy ktoś może cos powiedzieć na ich temat?

Sachs 471 133 czy to zamiennik Koni 80 2275? Ponoć ma być krótszy.
http://allegro.pl/amortyzator-przedni-volkswa…bus-i3220001584.html

A tutaj cofap od Ascony. ( ponoć także pasuje do garba)

http://allegro.pl/amortyzator-przedni-opel-as…nta-i3187729370.html

To może i ja się podepnę pod temat.
Kupić po prostu te:
http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…php?products_id=1226
http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…php?products_id=1225

Czy bawić się w dobieranie z innych samochodów?

a te amory wchodzą tylko do obnizanego zawieszenia czy seryjne tez troche obnizy ??

bulikomaniak napisał(a):To może i ja się podepnę pod temat.
Kupić po prostu te:
http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…php?products_id=1226
http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…php?products_id=1225

Czy bawić się w dobieranie z innych samochodów?

kupiłem ten na przód obniżany, jeśli nie chcesz szorować brzuchem po ziemi to jest za krótki, w moim przypadku musiałem dorobić szpilkę aby przedłużyć go o około 5 cm

Harry napisał(a):a te amory wchodzą tylko do obnizanego zawieszenia czy seryjne tez troche obnizy ??

Amortyzatory nie obniżają zawieszenia!

marjas napisał(a):

Harry napisał(a):a te amory wchodzą tylko do obnizanego zawieszenia czy seryjne tez troche obnizy ??

Amortyzatory nie obniżają zawieszenia!

w sensie nadwozie (po sobotnia niedoczynnosc mózgu wyszła)

dziambel napisał(a):

bulikomaniak napisał(a):To może i ja się podepnę pod temat.
Kupić po prostu te:
http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…php?products_id=1226
http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…php?products_id=1225

Czy bawić się w dobieranie z innych samochodów?

kupiłem ten na przód obniżany, jeśli nie chcesz szorować brzuchem po ziemi to jest za krótki, w moim przypadku musiałem dorobić szpilkę aby przedłużyć go o około 5 cm

A za "szorowanie brzuchem" nie są odpowiedzialne regulatory?

bulikomaniak napisał(a):

dziambel napisał(a):

bulikomaniak napisał(a):To może i ja się podepnę pod temat.
Kupić po prostu te:
http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…php?products_id=1226
http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…php?products_id=1225

Czy bawić się w dobieranie z innych samochodów?

kupiłem ten na przód obniżany, jeśli nie chcesz szorować brzuchem po ziemi to jest za krótki, w moim przypadku musiałem dorobić szpilkę aby przedłużyć go o około 5 cm

A za "szorowanie brzuchem" nie są odpowiedzialne regulatory?

Oczywiście że tak, ale te amortyzatory są bardzo krótkie, w lekko obniżonym są całkowicie wysunięte, a wiadomo że żaden amortyzator nie lubi dobijania do końca, powinien pracować w środkowym zakresie.

Ja nie chciałem opuszczać bardziej auta na regulatorach, więc musiałem go przedłużyć. Analogicznie typowe amortyzatory mogły by się okazać zbyt długie i dobijały by z drugiej strony...

Rozumiem, że tak źle i tak niedobrze ?

dokładnie

Jeśli kogoś to interesuje to ja do Karmanna kupowałem amortyzatory w garbusowym do obniżonego zawieszenia ale wyszło w sumie, że niewiele go obniżyłem i amory okazały się za krótkie, nawet dorobiłem u tokarza przedłużki dokręcane ale dalej były za krótkie więc kupiłem standardowe i dają radę. Tamte mam do sprzedania, nie używane, pomalowane i trochę ubrudzone podczas konserwacji podwozia.

….odgrzeję trochę temat; wstawiłem regulatory, można powiedzieć podniesione do góry maksymalnie w pozycję wyjściową istniejącego mocowania. Posiadam więc pełen zakres do obniżenia w dół. W połowie zakresu regulatora, wahacze ustawiły się w poziomie, czy to optymalne ustawienie dla ich pracy ? Chodzi mi głównie o sworznie, czy nie braknie im zakresu przy pracy zawieszenia, czy można jeszcze trochę opuścić ?

Możesz kupić sworznie, które mają większy zakres pracy - do obniżanego zawieszenia, ale przy ustawionych poziomo wachaczach nic nie powinno się stać. Myślę, że możesz zejść jeszcze niżej.
Ja osobiście polecam zwrotnice obniżające... super sprawa

Są i tacy hardkorowcy, co kładą auto na ziemi bez użycia zwrotnic obniżających, wachacze wtedy stoją niemalże pionowo, sworznie absolutnie nie pracują tak jak powinny, a przednie zawieszenie ma charakterystykę wózka sklepowego...

Dzięki Lubo, jak wyremontują u mnie drogę to pomyślę o zwrotnicach.............

luzak00 napisał(a):Dzięki Lubo, jak wyremontują u mnie drogę to pomyślę o zwrotnicach.............

Jak wrzucisz same zwrotnice, to skok zawieszenia i komfort będzie taki sam, auto optycznie zyska, w zakrętach będzie lepiej, bo będzie niżej środek ciężkości, a nie jest to tak nisko, żeby nie wjechać na polanę np, albo pocisnąć polną drogą....to tylko 2.5 cala w dół.