Zmiana rozsatawu śrub felg stalowych - czy ktoś ćwiczył?

Szymon - przerobienie felggi od dostawczaka na odpowiednie szerokosc i ET jest do zrobienia. Uzywasz tarczy felgi od dostawczaka i odpowiednio dobranej i dospawanej obreczy

Wiercenie wiekszej ilosci otworow pod szpilki, tak zeby piasty mialy oba rozmiary wydaje sie byc z tego wszystkiego najlatwiejsze , ale trzeba by obejzec te piasty

Nie wiem jednak o co Ci chodzi z tym przerabianiem garbowych felg na inny rozstaw srob. W sensie ze co, wsadzic tarcze felgi pod prase tak, zeby ja rozplaszczyc, potem przetloczyc na nowo o zrobic nowe otwory? Przeciez to niewykonalne.

Łysy napisał(a):No tak mi sie wydaje. Tylko co ma sprinter do tego?

rozstaw 5x130

Poważnie sprinter ma 5x130? Myślałem że ma std rozmiar mercedesowski

No proszę. Nie wiedziałem. Teraz wszystko jasne

qubek napisał(a):Szymon - przerobienie felggi od dostawczaka na odpowiednie szerokosc i ET jest do zrobienia. Uzywasz tarczy felgi od dostawczaka i odpowiednio dobranej i dospawanej obreczy

Wiercenie wiekszej ilosci otworow pod szpilki, tak zeby piasty mialy oba rozmiary wydaje sie byc z tego wszystkiego najlatwiejsze , ale trzeba by obejzec te piasty

Nie wiem jednak o co Ci chodzi z tym przerabianiem garbowych felg na inny rozstaw srob. W sensie ze co, wsadzic tarcze felgi pod prase tak, zeby ja rozplaszczyc, potem przetloczyc na nowo o zrobic nowe otwory? Przeciez to niewykonalne.

No to jeszcze raz -plan jest taki, że wycinam centralną część felgi z rozstawem 5x130 i wspawuję zamist tej samej części felgi garbusa. Otrzymuję felgę garbusową (czyt: w miarę łądną, na którą mogę założyć dekielki) z odpowiednim rozstawem.
Zmiana et felgi sprintera jest wykonalna, ale to koszmarnie brzydkie felgi są.

Czyli chcesz zmienic nie cala tarcze felgi, ale tylko jej srodkowa czesc? Tzn zrobic to z dwoma felgami, rowno, potem to zespawac, rowno, mocno i i tak zeby pasowaly przetloczenia i tak zeby nie bylo bicia i tak zeby uzyskac wlasciwe ET? Eeeee.... Moze Jasiek mnie zaskoczy i powie ze to do zrobienia, ale ja jakos tego niewidze. Tzn oczywiscie wszystko jest do zrobienia, wlacznie z kosmiczna windą.

qubek napisał(a):Czyli chcesz zmienic nie cala tarcze felgi, ale tylko jej srodkowa czesc? Tzn zrobic to z dwoma felgami, rowno, potem to zespawac, rowno, mocno i i tak zeby pasowaly przetloczenia i tak zeby nie bylo bicia i tak zeby uzyskac wlasciwe ET? Eeeee.... Moze Jasiek mnie zaskoczy i powie ze to do zrobienia, ale ja jakos tego niewidze. Tzn oczywiscie wszystko jest do zrobienia, wlacznie z kosmiczna windą.

Ten ostatni zakład jest gotów się tego podjąć - pod względem wymogów co do prcyzji wykonania nie ma znaczenia czy wymieniam cały rotor czy tylko sam środek i tak trzeba to wycentrować i równo wspawać.

Suchy napisał(a):tu koleś robi wszystko z felgami, może zadzwoń i popytaj czy środek przespawa

http://allegro.pl/szeroka-stal-13-18-cult-german-i3530901864.html

Hmmm.... zadzwoniłem dogadałem się, ale nie sprawdziłem, że to Dolny Śląsk - troszkę daleko.

Szymonie coś paliłeś?
Ma znaczenie gigantyczne, co innego spawanie obręczy z tarczą (rotorem) co jest robione fabrycznie a co innego spawanie rotora w srodku - zapomnij. Inne siły, inne kierunki inna technologia - nie. Jeśli to zrobisz to sam Ci je zdejmę i potne diaksem, albo powiem Kasi że kosztowały 5kpln.

Gsci z dblackbox dobrze znam, nie podejmują się bo to głupie, znam jeszcze inny, dobry zakład który bawi się felgami - wheelwide.

Do tego:
-dwa rozstawy szpilek w piaście porsche nie wchodzą w grę ze względu na jej konstrukcję
-Możesz kupić te stalówki od sprintera i przerobić ich et i szerokość - bez problemu do zrobienia, bezpieczne
-Możesz kupić alufelgi i też zmienić ich et i szerokość - znam ludzi którzy to dobrze zrobią

a nie najprościej byłoby kupić te felgi od Sprintera i dać do zwężenia na właściwą, interesującą Cię szerokość?

Suchy napisał(a):a nie najprościej byłoby kupić te felgi od Sprintera i dać do zwężenia na właściwą, interesującą Cię szerokość?

Poza tym, że są szpetne - żaden problem.

jaqo napisał(a): albo powiem Kasi że kosztowały 5kpln.

Ciekawy argument:)

Whyshchuck napisał(a):

Suchy napisał(a):a nie najprościej byłoby kupić te felgi od Sprintera i dać do zwężenia na właściwą, interesującą Cię szerokość?

Poza tym, że są szpetne - żaden problem.

na zimę...nikt nie będzie patrzył

jaqo napisał(a):Szymonie coś paliłeś?

Dzieki bogu, bo juz myslalem ze cos ze mna nie tak.
Szymon, jesli ktos Ci powiedzial ze to zrobi to albo nie zrozumial albo trzymaj sie od niego z daleka.