Karmann Ghia 1970

Wiadomo, kto nie smaruje ten nie jedzie :p

Ankieta zakończona http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php?t=22134
Prace ruszyły z kopyta. Auto pryśnięte szpachlówką, schnie i twardnieje. Lada dzień malowanie

Piknie, czekamy na wiecej fotek

No nareszcie jakieś zdjęcia.
Mam nadzieję że wybierzesz czerwony i czarny z oryginalnej palety VW.
Mieszalnie nie mają problemu z tymi starymi recepturami.
Nie maluj na podwoziu, bo będziesz miał wszytko zapylone, szkoda ładnie odnowionego podwozia. (ja niestety zrobiłem ten błąd)

Az milo popatrzec jak robota idzie
Ja z moim powoli przymierzam sie do blacharki i malowania
i nie wiem czy malowac z podwoziem czy jednak sama bude i potem nakladac na podloge....

Az milo popatrzec jak robota idzie
Ja z moim powoli przymierzam sie do blacharki i malowania
i nie wiem czy malowac z podwoziem czy jednak sama bude i potem nakladac na podloge....

Maluj oddzielnie, trochę wiecej roboty ale za to o wiele wygodniejszej i hmm efekt będzie lepszy tym bardziej ze autko robi robotę. No i dojdziesz wszędzie z lakierem jak będziesz malować oddzielnie

Garberro napisał(a):Maluj oddzielnie, trochę wiecej roboty ale za to o wiele wygodniejszej i hmm efekt będzie lepszy tym bardziej ze autko robi robotę. No i dojdziesz wszędzie z lakierem jak będziesz malować oddzielnie

tak wlasnie myslalem tylko siakos all time mam jakies ....
faktem jest ze przy malowaniu osobno jest to all lepiej domalowane itd.
tylko obawiam sie potem przy skladaniu czy gdzies nie zahacze karoseria itd....

gumis napisał(a):tylko obawiam sie potem przy skladaniu czy gdzies nie zahacze karoseria itd....

No właśnie

Tak ale jak pomaluje razem to nawet nie dojdzie z lakierem tam gdzie ,,ewentualnie" mógłby coś zarysować.

I w końcu doczekałem się
Wczoraj dostałem mms od lakiernika. Jutro jadę zobaczyć efekty.
Buda oczywiście malowana oddzielnie od podłogi.
Malowanie zgodnie z opiniami w ankiecie. Jeszcze raz wszystkim dziękuję za głosy

Piknie panie piknie
Teraz skladanie czyli to co mrowki lubia najbardziej

gumis napisał(a):Piknie panie piknie
Teraz skladanie czyli to co mrowki lubia najbardziej

mrówki?

mrówa napisał(a):

gumis napisał(a):Piknie panie piknie
Teraz skladanie czyli to co mrowki lubia najbardziej

mrówki?

Ee powiedzenie takie, nic do Ciebie

Pora uzupełnić trochę raport.
Jeszcze przed malowaniem zająłem się paroma "duperelami"
Wykonałem samodzielnie zaślepki otworów rewizyjnych do drążków skrętnych. Za materiał posłużyła gruba blacha, do której zostały przyspawane śruby. Zaślepki mają średnicę ok 72 mm. Najpierw przyciąłem blachę do tego rozmiaru zostawiając parę mm na doszlifowanie.

Potem szlif na szlifierce, lekkie podgięcie (do kształtu karoserii) i efekt końcowy:


Musiałem też jeszcze dorobić nowe rury od ogrzewania, bo stare przegniły u podstawy. Stare posłużyły jako podstawy do wspawania w kanał grzewczy a do przedłużenia użyłem rur od odkurzacza


Karmann już pomalowany:





Przed założeniem budy na ramę założyłem nową uszczelkę pomiędzy.
Najpierw poszedł uszczelniacz blacharski:



Nałożoną uszczelkę połapałem wkrętami i porobiłem dziury na śruby (pamiętam, że Mario radził by tak zrobić bo potem ciężko je wkręcić):




Do budy przed złożeniem przykręciłem drążek skrętny, bo potem już bym go nie założył:

i założyłem uszczelki w komorze silnika:

Samego momentu zakładania budy już nie uwieczniłem na zdjęciach
Jakoś w pośpiechu wyleciało mi z głowy by wziąć aparat. Pomagało mi w tym 4 członków rodziny ( na rodzinę zawsze można liczyć ).
Dzięki zapraszam do komentowania.