Renowacja

witam jestem własciecielem tego pieknego egzemplarza chciałbym go odrestestaurować , pytanie od czego zacząć? http://tablica.pl/oferta/vw-garbus-CID5-ID4KsMP.html

podłoga jest zdrowa drzwi nie wiem czy wymieniac czy robić , progi zgnite , pod kołem zapasowym zgnite ,błotniki ratowac czy kupić?

Zacznij od rozebrania. Wtedy będziesz widział co faktycznie jest do roboty

mógłbym prosić o skierowanie do tematu o sciąganiu nadwozia?

Mam ten sam model ale kupiłem w troche lepszym stanie i udało mi sie taniej.Rozbierz go a zobaczysz co jest grane a jak silnik odpala??? jaki luz?? sprawdź pozdrawiam

Nie kupiłem go jest w mojej rodzinie od początku ,stoi od 30 lat w garazu silnik odpalałem z 10 lat temu ale palił od sztycha ostatnio kręciłem kręci ale nie palił bo zdemontowałem bak , koledzy doradzili mi zebym go juz nie odpalał dopuki nie przeprowadze procedury serwisowej , nie ma linki od sprzęgła,Chętnie oddał bym go do renowacji nadwozia w rozsądnych pieniądzach

Odkręć śruby na podwoziu od spodu i od wewnątrz , są z takimi prostokątnymi podkładkami , zbiorniczek układu hamulcowego odkręć albo przewody od niego które idą do pompki hamulcowej , ukł kierowniczy rozkręć (jak ściągniesz bak widać spokojnie oddzielisz) , kable od silnika odepnij oraz przewody paliwowe , kable sobie zaznacz. I tak zacznij od rozebrania środka abyś miał dobry dostęp do śrub są pod tylnią kanapą . I życze szczęścia daj zdjęcia jak rozmątujesz ciekawy jestem dirstir

Przemyj filter olejowy(od spodu silnika jest) , zmień olej i spokojnie możesz odpalać

A jak ma duzy luz i będziesz go rozkręcał , remontował to sobie odpuść

Powiem tak renowacje jeśli tobie zależy na dokładności i masz czas i pieniądze kup sobie mig-omata (jeśli masz cokolwiek pojęcia o spawaniu ) to zrób to sam, a na pewno będziesz bardziej zadowolony i w 100 % szczęśliwy i pewny co masz i jakiś środków do tego użyjesz

Bo każdy wie że roboty to jest mnóstwo , ale jakby ci pszyszło zapłacić za same godziny robocze , nie spomne o materiały to zemndlejesz

NIE BEDE OSZCZEDZAŁ ! mam znajomego spawacza znajomy piaskuje powolutku stał 30 lat to jeszcze chwilke poczeka .Przeraża mnie to sciągniecie nadwozia

jak sprawdzić ten luz bo nie jestem w temacie ?

o ile masz śruby to bajeczka ze ściąganiem podwozia ja miałem zespawane kilka blach na raz w kilkunastu miejscach i nie było tak zle tzn dało sie ściągnąć

Otwierasz tylna klapę silnika i widzisz kółko na wale w poziomie do cylindrów . Pociągasz energicznie do przodu i do tyłu i masz tzw luz , niema co się bać nawet jakby był zespawany to będziesz widział że niechce puścić to odetniesz spokojnie a sobie poradzisz

ok jutro sprawdze ten luz mam kamere go pro nagram film powiecie mi czy dobrze to zrobiłiem , nastepnie założe koła zrzuce go z pustaków bo w tym garazu budy nie sciągne dzieki wielkie panowie