pomoc w doborze dysz Weber IDF

jaqo napisał(a):Strasznie opornie się wkręca. Może to kwestia filmu ale tak brzmi.

No niestety tak jest, tak jak Ci mówiłem przez telefon na Solexach PDSIT było o niebo lepiej...

Coś jest nie tak. Wyreguluj skład mieszanki najpierw, to czegoś się dowiemy i ew. wsadź większe dysze jałowe

Na dobrą sprawę nie wkręca się w ogóle raczej. A pompki przyspieszaczy wyregulowane? nagraj co się dzieje jak gwałtownie wciśniesz gaz.

Brzmi tak jakby nadal była nie do końca dobra konfiguracja dysz etc.

Zielony TYKA napisał(a):Na dobrą sprawę nie wkręca się w ogóle raczej. A pompki przyspieszaczy wyregulowane? nagraj co się dzieje jak gwałtownie wciśniesz gaz.

Brzmi tak jakby nadal była nie do końca dobra konfiguracja dysz etc.

Co się tyczy pompki to w tych gaźnikach nie ma śrubki regulacyjnej tylko możliwość przełożenia sworznia na dźwigni, są dwie opcje 1 i 2 próbowałem obie.

Aktualnie jak od razu otworzę przepustnicę na MAX to silnik gaśnie.

Zamówiłem inne dysze,

zmienię powietrze z 190 na 200
i wolne obroty z 50 na 52

i zobaczymy

Problem braku mocy rozwiązany...
Powód był banalny i wstyd się przyznać ale jako przestroga dla innych powiem że, prawie nowa świeca (wcześniej działająca) na 3 cylindrze przestała wytwarzać iskrę. (BOSCH - made in brasil )
Wpadłem na to całkiem przypadkiem, otóż podejrzewając że coś jest nie tak z zaworami sprawdzałem kompresję na wszystkich cylindrach, okazało się że jest OK, przed wkręceniem świec patrze a jedna z nić jest czysta i cała mokra z benzyny, zapiąłem ją w kabel WN i bez wkręcenia w blok zakręciłem rozrusznikiem - nie było iskry - dałem inną, i była !!!

Założyłem nowy komplet BOSCH made in germany (ze starych zapasów magazynowych) i wszystkie zaginione konie wróciły na swoje miejsce



Przejażdżka spowodowała powrót uśmiechu i chęci do dalszych prac, regulacji nie zrobiłem bo się skończyła benzyna. Jutro wyjmuje bak i zakładam nową przekładnie kierowniczą (ta co mam ma luzy o 1/5 obrotu i nie da się skasować na śrubie)

Aktualna kombinacja dysz to 52/135/200, zobaczymy co bedzie dalej.