pablo_ns napisał(a):Koledzy co ten ovali ze zdjęć ma pod maską takie dwie puszki przy kole zapasowy podłączone pod instalacje elektryczna?jeśli chodzi Ci o mojego to są to tak zwane przekaźniki (kondensatorki) - szwedzki patent na to żeby światła nie przygasały na luzie (instalacja 6V- oryginalna nie ruszana od 50 lat)
Garbus OVAL 57r
koledzy za niedlugo etap piaskowania... Zastanawiam sie nad podkładem epoksyd czy reaktywny i jaka firma?
Dróg jest wiele. Najpopularniejsze:
1. Epoksyd, akryl, lakier
2. Reaktywny (primer), akryl, lakier
Całkiem niezła jest linia Novola do zabytków.
1. Epoksyd, akryl, lakier
2. Reaktywny (primer), akryl, lakier
Całkiem niezła jest linia Novola do zabytków.
Rafiki napisał(a):Całkiem niezła jest linia Novola do zabytków.
Masz w tym zakresie jakies doswiadczenie?
Od ostatniego postu troche minęło i troszkę prace również się ruszyły... Tal wygląda garbus przygotowany wstępnie do piaskowania. Środek tunelu jest w bardzo dobrym stanie, gdyż poprzedni właściciel dał tam jakis smar z olejem i nie ma grama rdzy, natomiast rurowisko, głowica była zalepiona jakąś mieszanina smaru, oleju i piasku co również je porządzenie zakonserwowało. Zdecydowałem się na podkład reaktywny i podład akrylowy firmy Novol serii do zabytków
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się
Zastanawiam się trochę nad tym tunelem, bo u mnie zalany był jakimś gęstym olejem i też jest super zdrowy, ale moja podłogą też jest igła, u Ciebie trochę zjadło. Mam nadzieję, że robisz sporo fotek jak rozbierasz, żebyśmy obaj mogli później skorzystać przy składaniu 
Czekam na więcej
Czekam na więcej
Koledzy na jakiej wysokości mają być zamontowane tylne lampy? W błotniku mam dziury lecz chyba od innych lamp...
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Mogę zmierzyć w moim, ale nie wiem czy to jest prawidłowo zrobione, bo mógł koleś sam je nawiercic.
Bardzo prosze
Patryk.
Ale w Twoim będą zamontowane inaczej niż u Pawła.
Masz starsze lampy i muszą być dużo niżej niż w te , które ma Paweł.
Ale w Twoim będą zamontowane inaczej niż u Pawła.
Masz starsze lampy i muszą być dużo niżej niż w te , które ma Paweł.
VW Typ 1 - 1953 Zwitter
To na jakiej wysokości mam miec?
A właśnie miałem pisać, że zmierzę rano, bo jestem w pracy A wcześniej nie miałem jak, ale skoro mam inaczej to nawet nie ma sensu.
Wrzucałem kiedyś manuala do określenie miejsca montażu lamp w 52-55 i 56-57 ale nie mogę teraz znaleźć...ściągałem to z the samby ...
pablo_ns napisał(a): Zdecydowałem się na podkład reaktywny i podład akrylowy firmy Novol serii do zabytkówPolecam po piakowaniu zamiast podkładu reaktywnego użyć konwentora rdzy Fertan i na to podklad epoksydowy. Ja osobiście stosuję tą metodę (rekomendowana też przez Novola). Piaskowanie nie usuwa w 100 %calej rdzy , ten preparat zatrzymuje i neutralizuje to co pozostalo,a pozniej podklad epoksydowy grubopowlokowy Nfcc, calkowicie izoluje powierzchnię blach nie dopuszczając do niej wilgoci i powietrza.