problemy silnikowe

no właśnie walczę z forumowiczami ale walka jest nierówna W okolicy nikt nie ma tylko kolega dziambel chce pomóc ale ma solexa pict 30 I jak patrze na fotkach to może mi się nie zmieścić bo już jest w kwadracie a ja mam ciasno przy prądnicy.

Oj nie mow, przy alternatorze jest ciasno.
Zdejmij calkowicie filtr.

Skoro dziala na zimnym to idzie ssanie
Lepiej powiedz czy dziala bimetalowa spirala ?
Jest podlaczona ?
Jest tam +12 ?

Jest ciasno bo pompka przyspieszacza blokowala się o pradnice. Bimetal działa i ładnie się nagrzewa. Dzisiaj sprawdze czy przy wylaczonym ssaniu będzie jechał na wysokich obrotach.

NIe odlaczaj zasilania, tylko zerknij czy ta blaszka jest zakmnieta czy stoi pionowo.

Ok dzisiaj zdejme filtr i sprawdze jak się zachowuje na zimnym i ciepłym choć z ssania schodzi ładnie ale może nie otwiera odpowiednio.

Sprawdziłem i klapka przy nagrzewaniu otwiera się całkowicie. Dodatkowo zauważyłem że cały gaznik jest pokryty minimalną warstwą lodu a w środku zamarznieta jest dysza. Po nagrzaniu jak dodalem gwałtownie gazu to zaczął prychac i wydostał się od góry oblok czegoś podejrzewam, że paliwo.

A co z zapłonem?

zapłon ok testowany na 3 aparatach. Już nawet lampe pożyczyłem żeby mieć pewność

A zawory ustawiałeś na zimnym silniku,czy tak?

Tak na zimnym silniku ustawilem na 0.15 a później na 0.20 bo było podejrzenie, że zawory wydechowe są za ciasno ale nic to nie zmieniło więc wróciłem na 0.15.

Witam.
A może nie dostaje tyle paliwa, ile potrzeba?
Może w zbiorniku paliwa jest dużo syfu, pompa nie jest w stanie podac wymaganej ilości paliwa, bądź też sama pompa może być trefna...
Pozdrawiam.

Dzisiaj zmienie pompke i sprawdze

dzisiaj walki ciąg dalszy. Zmieniłem pompkę na inną udało mi się znaleźć nieszczelność i kolektor już nie zamarza ale dalej jest to samo. Podłączyłem nawet plus prosto z akumulatora na cewkę żeby wyeliminować problemy z elektryką i bez zmian. Podejrzewam, że albo gaźnik albo coś jest z linką gazu może się gdzieś wiesza zwłaszcza że brakuje pancerza na całej długości.

A jak manipulujesz gazem z pominięciem linki to tez jest tak samo?

jest trochę lepiej ale też są problemy. Dzisiaj to nawet nie byłem w pewnym momencie wjechać do garażu. Dodaje gazu a auto nie reaguje albo totalnie się dławi. dodam, że na wolnych obrotach pracuje pięknie, jak dodam gazu ręcznie to też jest ok. Wyjeżdżam z garażu i zaraz auto umiera i jedzie 20 km/h. Może to kwestia skrzyni biegów?