Przejścióweczka t2a red-maniek

ManiekVw napisał(a):Jakoś tak mówili że czesiek dobrze robi airy a ja chcę żeby to było na prawdę dobrze zrobione znasz jakieś dobre firmy z mazur?

chciałbym zobaczyć jak Czesław lub jakakolwiek pseudo firemka od airride tnie podłużnice i wycina podłogę w tym wozie bo bez takich zabiegów zapomnij o jakimś większym obniżeniu niż kilka cm

vw_jaco napisał(a):

ManiekVw napisał(a):Jakoś tak mówili że czesiek dobrze robi airy a ja chcę żeby to było na prawdę dobrze zrobione znasz jakieś dobre firmy z mazur?

chciałbym zobaczyć jak Czesław lub jakakolwiek pseudo firemka od airride tnie podłużnice i wycina podłogę w tym wozie bo bez takich zabiegów zapomnij o jakimś większym obniżeniu niż kilka cm

https://www.facebook.com/AirRideAndCoilover/p…am?tab=photos_albums

pseudo firemka powiadasz

no i co to udowadnia że po za okuciami do poduszek i kolumnami i standardowymi rzeczami które można zrobić u tokarza nie robi nic , kontakt tylko telefoniczny , znaczy pseudo firemka jakich na rynku jest wiele , płaci się im za to że poskładają do kupy to co da się kupić w sklepach i zrobić u tokarza.

Osobiście nie gustuję w robieniu takiej krzywdy pojazdowi...
Ale chodzi mi o coś innego.
O to

vw_jaco napisał(a): płaci się im za to że poskładają do kupy to co da się kupić w sklepach i zrobić u tokarza.

A to nie powinno się za to płacić ?
Bez względu na to czy firma drucik czy inny kogucik, to wynagrodzenie za robotę się należy.Nawet samo to "kupowanie w sklepach i zamawianie u tokarza" to też jest czyjś czas i energia.

Mi się wydaje, że Jackowi chodziło o to, że można to samemu zrobić, a to co oni oferują nie jest niczym zaawansowanym

W samo sedno !!! Chodzi o to ze np złącze do pneumatyki kosztuje około 1,5 -5 zł w sklepie z cześciami do cieżarowek a np u takich ludzi co tam sie reklamują z towarami airride kosztuje 5-15 zł tylko za to że o tym nie wiesz tak samo okucia do poduszek u nich kosztują 1000 a u tokarza 200 i tak dalej najlepsza akcja jest z butlami bo kosztują około 100 zł. A po przyklejeniu naklejki z napisem airride kosztuje 300-400 zł a jak przyjdzie zrobić coś naprawdę customowego np przerobić wahacz lub podłużnice to zazwyczaj twierdzą że się nie da . Wiadomo są wyjątki ale rzadko siedze w temacie tuningu kilkanascie lat i widziałem już takie rzeczy ze mnie nic nie zdziwi.

Jaco.
Nikt Ci nie napisze, że pociął budę po to żeby zamontować te poduchy.
Takiej rzeźby przez przegląd nie przepuścisz.
To są rozwiązania niestandardowe, które powinny mieć jakieś badania wytrzymałościowe itd.

Najlepiej zrobić same okucia i przeprowadzić przewody przez istniejące otwory w karoserii... tak jak to robią te firmy i skroić za "wiedzę".


Czyli musisz zrobić sam na własne ryzyko. Kwestię przeglądu pomijam

Czesław robi nowsze wozy w których wbrew pozorom dość łatwo się robi AIR-y w porównaniu do starszych wozów a zwłaszcza tego co Ty posiadasz.

Zresztą pogadaj z "mucu" on próbował położyć swojego Lowly Transportera z pewną firmą i zapytaj jak się to skończyło.

Pisałem mu na PW na zone i zero odpowiedzi. Z resztą dopiero będę się martwił jak będzie cały air od t3 leżał bo do t2 i t1 nie mogłem znaleźć

ManiekVw napisał(a):Pisałem mu na PW na zone i zero odpowiedzi. Z resztą dopiero będę się martwił jak będzie cały air od t3 leżał bo do t2 i t1 nie mogłem znaleźć

A z jakiej paki, chcesz air od t3 ładować? Przecież to jest zupełnie inna para kaloszy. Równie dobrze, albo niedobrze, możesz tam zestaw od audi a4 zapodać....

W necie jest pełno materiałów, dot. pneumatyki w starych vw. Przy odrobinie środków i własnej pracy, jesteś w stanie sam sobie coś takiego złożyć. Nie jest to jakaś wielka filozofia. Grubszą sprawą są właśnie modyfikacje budy. Podcięcie nadkoli i podłużnic, ale to też można samemu zrobić i również sporo znajdziesz o tym w necie.

Znalazłem wątek który bardzo mi się spodobał
http://rhrco.forumotion.com/t11-1959-vw-type-…-belonging-to-cheers

ManiekVw napisał(a):Znalazłem wątek który bardzo mi się spodobał
http://rhrco.forumotion.com/t11-1959-vw-type-…-belonging-to-cheers

To jest bulik, a on ma inne zawieszenie z tyłu w porównaniu do ogóra, przód teraz też masz inny

Już nie długo będzie takie jak wcześniej
Zdjęcie nie zachowało się

Jutro wyciągam silnik bo muszę dobrać się do głowicy i zamierzam odświeżyć komorę będzie biała

I jeszcze jedno pytanie skoro komora będzie na biało to na jaki kolor prysnąć zderzaki?