Vw GARBBUS 1300 '70 ŚLĄSK

Witam was wszytkich,

Chcaiłbym wam przedstawić mój nowy nabytek. Vw garbus 1,3 Model 1300 rodznik 1970. Kupiony za myślę dobrą cenę ale niestety do doinwestowania czyli po zakupie brakowało w nim silnika, kierowicy i kilku innych elementów..

Mam juz go ok dwóch tygodni i w piątek zakupiłem silnik

Poniżej przedstawiam wam kilka zdjęć no i silnik który udało mi sie dokupić. Podobno po remoncie.. Zero wycieków i luzu na wale..

Byłem dzis na kolejnych zakupach ale jeszcze niemam zdjęć. Posgtaram sie cos jutro wrzucić jak zdązę bo zabieram sie za montaż silnika:)


Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

To silnik stacjonarny? bo jakieś dziwne nagrzewnice i koła?

Na pradnicy to chyba od malucha jest.

Faktycznie prądnica z malacza

Garb kiedyś miał miękką deskę, a listwy są z dziada Poza tym 70 nie ma już listw ozdobnych na desce. Silnik to 1200 i pewnie jest to przemysłowiec, ale ze zmienionym gaźnikiem. Pytanie co z kołem zamachowym?

Wydaje się być solidny Garb wnioskuję po zdjęciach. Trochę pracy i będzie ścigał. Powodzenia
Nie pytam kiedy laklakierujesz, docen to

Silnik jest z pompy hudrauliki od kombajna jak dobrze pamietam.. NArazie chcemy go uruchomic a na rozebranie dokupienie reszty dodatków i pomalowanie przyjdzie czas za kilka tygodni jak troche pojezdzimy

Wczoraj udało się go zamontować i po kilku problemach z rozrusznikiem i wymianą na inny model dzis udało sie go odpalić i usłyszeć jak chodzi:P

A od jutra podłączenie reszty może i w drogę na dniach.

Jutro postaram się wrzucić zdjęcia

Zmienialiście koło zamachowe?

Tak zmieniliśmy bo tamto było już nieżle w.. zużyte

Pytam, bo przemysłowce mają koła 109 zębów.

Zapodaje kilka nowych fotek z dzisiejszych i wczorajszych prac.

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Czy w 1300 były takie kierownice oryginalnie?

brakuje jeszcze oblachowania i uszczelki

KUTER napisał(a):Czy w 1300 były takie kierownice oryginalnie?

Wszystko zależy od rocznika. W tej zmieniony jest ring na ten 64-65.

Klapa to już szczegól. A kierownice dopasował nam taki fachowiec od garbusów z Bielska co ma cały skłąd cześći do garbatych. Uznał że ta jest do tego rocznika.

Łukasz_Śląsk napisał(a):Klapa to już szczegól. A kierownice dopasował nam taki fachowiec od garbusów z Bielska co ma cały skłąd cześći do garbatych. Uznał że ta jest do tego rocznika.

Co do kierownicy się nie mylił, ale co do ringa już tak