Garbus dziadek Cabrio wasze opinie
a ten garbus nie ma przypadkiem pasa tylnego H?
1200 1961
1200 1963
1300 1968
1302 1971 Jubilee Beelte
1200 1963
1300 1968
1302 1971 Jubilee Beelte
Miłosz11 napisał(a):a ten garbus nie ma przypadkiem pasa tylnego H?
Ma, ale pas można przespawać
VW 1300 1969
bulikomaniak napisał(a):Miłosz11 napisał(a):a ten garbus nie ma przypadkiem pasa tylnego H?
Ma, ale pas można przespawaćZ przodu ma na dwa palce i nowszy typ kosza.
tak właśnie myślałem
1200 1961
1200 1963
1300 1968
1302 1971 Jubilee Beelte
1200 1963
1300 1968
1302 1971 Jubilee Beelte
Rafiki napisał(a):Z obrzynem to jest tak:
jeśli go zostawisz jako obrzyna to po jakimś czasie stwierdzisz że za kasę, którą władowałeś w coś co udaje że jest czymś innym można było dziadka doprowadzić do porządku.
po remoncie będziesz żałować że to nie oryginalny kabrio.
Wstawiałbym dach i wracał do oryginału tym bardziej że dół zdrowy w miarę.
Dodam jeszcze, że wartość obrzyna po remoncie będzie niska. Licz się z tym w razie opcji sprzedaż, bo chętnego, który się zna, będzie ciężko znaleźć
Yamaha obrzyn skonczona?
Panowie na tych zdjeciach praktycznie nic nie widac wiec nie ma co bic piany czy buda zdrowa czy nie.
U kolegi w tym samym dziale garb tez wygladal przyzwoicie do czasu az kolega padl na pomysl opiaskowania go I narobil sobie biedy.
Zdejmij blotniki I porob foty poszczegolnych elementow tak aby byly w miare czytelne wtedy okreslimy stan nadwozia.
W kwestii robienia na orginal to decydujace znaczenie ma kompletnosc pojazdu pomijajac dach, ale o ile masz orginalne poszycie dachowe z cabrio razem z stelarzem to sam osobiscie zostalbym juz raczej przy tym co jest.
Zdania zawsze beda podzielone. Podloge ktora masz odbudowana pochodzi od tego auta? jak wyglada strona prawna tzn dokumenty sa?
Rafiki ma racje pod wzgledem wartosci obrzyna.
Robiac to auto tak jak jest ono bedzie mialo zawsze jakas wartosc nie mniej jednak mniejsza niz auto orginalne.
No chyba ze znajdzie sie napaleniec I doceni Twoja wizje.
Dieser Wagen läuft und läuft und läuft...
rafaal111 napisał(a):W kwestii robienia na orginal to decydujace znaczenie ma kompletnosc pojazdu pomijajac dach, ale o ile masz orginalne poszycie dachowe z cabrio razem z stelarzem to sam osobiscie zostalbym juz raczej przy tym co jest.
Oryginalne poszycie z kabrio, czy oryginalne poszycie z obrzyna? Bo to wielka różnica. Tego pierwszego nie zamontuje do tej budy bez znacznych przeróbek
VW 1300 1969
Siema. To bedzie Twoj garbus i powinienes go robic pod siebie. Ale.. wiedz ze dziadki ostatnio sa "modne" ze tak powiem. Wszystkie garby ida w gore ale te troszke bardziej bo sa starsze modelowo i wiadomo. Sam mam mexa i innym sie to podoba a innym nie i stylizuje go na dziadka 65. Jak wspawasz dach to palak Ci nie potrzebny.
bulikomaniak napisał(a):rafaal111 napisał(a):W kwestii robienia na orginal to decydujace znaczenie ma kompletnosc pojazdu pomijajac dach, ale o ile masz orginalne poszycie dachowe z cabrio razem z stelarzem to sam osobiscie zostalbym juz raczej przy tym co jest.
Oryginalne poszycie z kabrio, czy oryginalne poszycie z obrzyna? Bo to wielka różnica. Tego pierwszego nie zamontuje do tej budy bez znacznych przeróbek
Bulikomaniaku na telefonie jesteś?
Kolega w pierwszym poście sprecyzowal ze posiada dach org ori kabrioleta. Wszystko da rade. Dowodem na to jest to co przez dziesiątki lat działo się za wschodnią granicą. Wszystko co mogło się wydarzyć miało miejsce i nikogo to nie dziwi. Pomijając uwarunkowania polityczne twierdzą że polecieli w kosmos. Nic bardziej mylnego to kosmos przyleciał do nich. Podobno jedyna rzeczą jaką nie można to parasol w dxxx otworzyć i owszem brak wzmianek ale nie zdziwiłbym się gdyby im się to udało. Może trzymają w tajemnicy. Wiec w porównaniu z tym nie mów ze czegoś nie da rady
Proste.Dieser Wagen läuft und läuft und läuft...
rafaal111 napisał(a):bulikomaniak napisał(a):rafaal111 napisał(a):W kwestii robienia na orginal to decydujace znaczenie ma kompletnosc pojazdu pomijajac dach, ale o ile masz orginalne poszycie dachowe z cabrio razem z stelarzem to sam osobiscie zostalbym juz raczej przy tym co jest.
Oryginalne poszycie z kabrio, czy oryginalne poszycie z obrzyna? Bo to wielka różnica. Tego pierwszego nie zamontuje do tej budy bez znacznych przeróbek
Bulikomaniaku na telefonie jesteś?![]()
Kolega w pierwszym poście sprecyzowal ze posiada dach org ori kabrioleta. Wszystko da rade. Dowodem na to jest to co przez dziesiątki lat działo się za wschodnią granicą. Wszystko co mogło się wydarzyć miało miejsce i nikogo to nie dziwi. Pomijając uwarunkowania polityczne twierdzą że polecieli w kosmos. Nic bardziej mylnego to kosmos przyleciał do nich. Podobno jedyna rzeczą jaką nie można to parasol w dxxx otworzyć i owszem brak wzmianek ale nie zdziwiłbym się gdyby im się to udało. Może trzymają w tajemnicy. Wiec w porównaniu z tym nie mów ze czegoś nie da radyProste.
A czy ja powiedziałem, że nie da rady? faktycznie jest napisane, że do oryginalnego kabrio. Co nie zmienia faktu, że musiałby zmienić szybę przednią z całym jej mocowaniem, cały tył, boki, drzwi itp. itd.
VW 1300 1969
[quote="rafaal111"]
A dziękować pozdrowię ją od Ciebie bo widzę że się doczekać nie możesz
Prace trwają, masz 2 foty narobie Ci smaka:
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
A jak chcesz więcej to sie odezwij do mnie na PW lub GG;) Koniec prywaty.
A nawiązując do tego co bullikomaniak napisal to najlepiej byłoby zmienić całe nadwozie do dachu karmanowego
Rafiki napisał(a):Yamaha obrzyn skonczona?![]()
A dziękować pozdrowię ją od Ciebie bo widzę że się doczekać nie możesz
Prace trwają, masz 2 foty narobie Ci smaka:Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
A jak chcesz więcej to sie odezwij do mnie na PW lub GG;) Koniec prywaty.
A nawiązując do tego co bullikomaniak napisal to najlepiej byłoby zmienić całe nadwozie do dachu karmanowego

Dzięki za odpowiedź co do cabrio to odpuszczę chyba mam oryginalny stelaż który pewnie sprzedam. Podwozie mam na rurowisku bez kombinacji typowy oryginał wszystko nowe praktycznie oczywiście z dokumentami podobno podłoga do cabrio powinna być wzmocniona. A co do tego pasa to czy klapa ze sklepu garbusowego za450 zł będzie pasowała? Czy to jest inna droższa wersja?
A i odkrecilem błotniki juz dawno tylko zdjęć nie zrobiłem wszystkie uchwyty całe nadkola to samo tylko okolice Napoleona i lekko przy nadkolu. Ma on kilka warstw farby ale jest zdrowy kanały i progi całe
Kup zwykłą kalpę 65 i dokup mocowanie za 8 złotych
Ja osobiście wolałbym kupić używaną klapę, lepsza jakość.
VW 1300 1969
http://garbusowy.pl/g71-garbus-klapy-drzwi.html
Czy ta maska może być za 455zl? Będzie pasowała do tego mojego pasa H bo chodzi mi o długa klapę bo mam dwie krótkie ale za krótkie
Czy ta maska może być za 455zl? Będzie pasowała do tego mojego pasa H bo chodzi mi o długa klapę bo mam dwie krótkie ale za krótkie
Daj spokój z klapą nową ze sklepu.
Daj ogłoszenie w dziale kupie sprzedam ze potrzebujesz 65 rok i tyle. Na pewno ktoś coś ma.
Jeśli jakość tej klapy jest jak reszty czarnych reperaturek to bym nawet jej pod uwagę nie brał.
Daj ogłoszenie w dziale kupie sprzedam ze potrzebujesz 65 rok i tyle. Na pewno ktoś coś ma.
Jeśli jakość tej klapy jest jak reszty czarnych reperaturek to bym nawet jej pod uwagę nie brał.