kryza między silnik subaru a garbową skrzynię ogarnie zakład cnc według wzoru czy szablonu , zamach w sumie też jest dość prosty do zrobienia ,ale skrzynia garbowa ma względną wytrzymałość na mocne silniki (pewnie teraz rozpęta się awabtura że nie prawda itd . u mnie siedzi już czwarta a sinik nie jest demonem mocy ) koszt subarowego rewersum to 4000 pln za zastaw ring + pinion a gdzie robocizna wysyłka i koszt zrealizowania wybierania biegów ... temat trudny i kosztowny mimo to też zmirerzam w tę stronę bo 16v z 2,2 jet 100% lepsze od 8v 2,4 !