Webery do Typ 4

12 grudnia 2015, 22:32
Łysy napisał(a):No trudno jakieś wodotryski w tym przypadku wydumać, chciałem to wrzucić, bo pokazuje praktykę, co jak i do czego zamontować, z czego wykonać adapter etc. No i wiadomo ze to działa :wink:

No i bardzo dobrze zrobiłeś
Komuś się spodoba ,komuś mniej, innemu wcale...
Materiał do dyskusji . Może jakieś natchnienie.
Ja na przykład nie pomyślałem, że takie gotowce- kolanka można zanabyć...
Co mi się w tym nie podoba : Dwa gaźniki żeby wyeliminować to "wąskie gardło " w postaci oryginalnego długiego kolektora, z gaźnikiem pod kątem prostym -no dobra, fajnie...I powrót do niemal identycznego kolektora po "stronie gazowej".Nie kwestionuję poprawnego działania, ale tak na oko to tkwi w tym jeszcze jakiś "potencjał"

PS
A nie wiadomo że działa- blos nie podłączony... :wink:
12 grudnia 2015, 22:51
Wiadomo, wiadomo, ostatnie dwa zdjęcia mi wcięło, na jednym był końcowy montaż, na drugim wykres z hamowni, na benzynie i na LPG.
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
12 grudnia 2015, 23:09
Łysy napisał(a):Wiadomo, wiadomo, ostatnie dwa zdjęcia mi wcięło, na jednym był końcowy montaż, na drugim wykres z hamowni, na benzynie i na LPG.

A było mierzone na benzynie bez tej armatury gazowej ? -ciekawi mnie ile też to "dusi".
12 grudnia 2015, 23:14
Powiem Ci szczerze, ze nie pamiętam, to temat z przed kilku ładnych lat. Trzeba by było dotrzeć do właściciela :wink:
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
13 grudnia 2015, 08:46
Jesli to auto Gutka to jeździ i ciąga przyczepe. Więc jakoś to działa :)
Westfalia 1978'
(kontakt usunięty)
tel. (kontakt usunięty)
15 grudnia 2015, 18:11
auto gutka,

Czy dusi nie wiem, pytanie jakie ma zapotrzbowanie ten silnik na powietrze. Srednica blosa jest taka jak np. dolot do silnika 2.8 VR6. Więc do 1.8 na pewno wystarczy.

Ja montuje do Wassera 2,1 x 2 webery 40 + dolot jak na zdjęciach + blos.

Rozwiązanie z założenia jest tak prostę, że raczej powinno działać :-D
www.JazdaGarBusem.pl
15 grudnia 2015, 18:29
To zdaj relacje zdjęciową budowy koniecznie :wink:
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
16 grudnia 2015, 07:33
To Garb Gutka i z tą instalacją nie ma żadnego problemu.
Dzięki życzliwości Gutka sam ciągnąłem tym garbem nie raz moją Niewiadówkę N126 z załogą 4os. jadąc na LPG i normalnie się rozpędza , nie odstaje od reszty kolumny. Pod górkę z przyczepą tez nie ma problemu. Za to na pusto mknie jak głupi, rozpędzić się do 140 nie stanowi żadnego problemu. Powyżej tej prędkości to już kwestia indywidualnego podejścia prowadzącego do komfortu podróżowania i bezpieczeństwa. Cała instalacja bezobsługowa i bezproblemowa. Z dodatkową miską olejową i pompą oleju z wyjściem na filtr temperaturę trzyma cały czas w granicy 90stC.
Strona trójmiejskich garbusiarzy.
www.oldvw.pl
16 grudnia 2015, 09:06
Royce napisał(a):Ja montuje do Wassera 2,1 x 2 webery 40 + dolot jak na zdjęciach + blos.

Rozwiązanie z założenia jest tak prostę, że raczej powinno działać :-D

Royce kto Ci to zatankuje? :wink:
Paweł vel YOGI
Vw 1979 1303 Black&Beige cabrio 1915cm3
VW T4 Business 2.8 V6
Westfalia James Cook 2.9TD
GSM (kontakt usunięty)
Allegro: VW_Pasja
Części używane do Twojego VW
16 grudnia 2015, 13:27
Przecież nikt nie twierdzi że nie działa.
Tak mnie ciekawość naszła - można się czegoś dowiedzieć konkretnego , bo auto było " hamowane".
Takie odczucia z jazdy to...no to są odczucia :wink:
"Nasto" procentowe różnice, jeszcze w okolicach mocy czy obrotów maksymalnych- na drodze się nie wyczuje.

A jeszcze miałem zapytać; jak parownik grzany ?
16 grudnia 2015, 14:30
Sonda w wydechu z tego co pamiętam.
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
18 grudnia 2015, 09:25
YOGI napisał(a):
Royce napisał(a):Ja montuje do Wassera 2,1 x 2 webery 40 + dolot jak na zdjęciach + blos.

Rozwiązanie z założenia jest tak prostę, że raczej powinno działać :-D

Royce kto Ci to zatankuje? :wink:

Czmu kto zatankuje ?
Wczesniej w ogórku na krótkiej skrzyni palił 13 - 16 l ;) obstawiam ze teraz na długiej skrzyni będzie podobnie ( moze w trasie trochę sie zmieni, chociaż to też nie wiadomo po pojawił sie podnoszony dach )
www.JazdaGarBusem.pl
18 grudnia 2015, 09:35
Michał2 napisał(a):Przecież nikt nie twierdzi że nie działa.
Tak mnie ciekawość naszła - można się czegoś dowiedzieć konkretnego , bo auto było " hamowane".
Takie odczucia z jazdy to...no to są odczucia :wink:
"Nasto" procentowe różnice, jeszcze w okolicach mocy czy obrotów maksymalnych- na drodze się nie wyczuje.

A jeszcze miałem zapytać; jak parownik grzany ?


Wczoraj z Gutkiem się widziałem i zamieniłem słowo ale czy wykres z hamowni jeszcze ma to nie wiem. Wiem, że wyszło 85 koni . Parownik grzany sondą w tłumiku
Strona trójmiejskich garbusiarzy.
www.oldvw.pl
19 grudnia 2015, 13:11
Ja jestem chętny na ten kolektor ,z gaźnikiem może być .
Olej do grzania jak skąd ?
Te króćce w parowniku plastikowe zostały, czy metalowe ?

← Pytania i problemy