Skrzynia z kanciaka do ogórka

23 grudnia 2015, 13:36
Istquai napisał(a):Ale pozostaje coś jeszcze. Satysfakcja, że udało Ci się coś zrobić samemu, co uznawali za niemożliwe. :)

Nie chciałbym rozwiewać twoich złudzeń o bohaterstwie, ale nikt tego nie uznaje za niemożliwe, tylko niewarte wysiłku, które wymaga, to raz ;)

Trochę jakbyś próbował podcierać się karteczkami post-it. Nikt Ci nie powie że to niemożliwe, ale z pewnością wielu zasugeruje Ci zwykły papier toaletowy. Jeśli jednak musisz komuś coś udowadniać...

A dwa - ten wysiłek możesz włożyć w inne prace, bardziej sensowne i przynoszące jakieś dodatkowe efekty.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
23 grudnia 2015, 15:21
Idąc Twoim tokiem rozumowania po co kupować ogórka do remontu. Lepiej dozbierać zielonych i kupić odrestaurowany za 50tys.

po co kupować żywą choinke i ją ubierać jak można dopłacić i kupić plastikową już ubraną.. :wink:
23 grudnia 2015, 16:34
qubek napisał(a):ten wysiłek możesz włożyć w inne prace, bardziej sensowne i przynoszące jakieś dodatkowe efekty.
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
24 grudnia 2015, 22:45
Istquai napisał(a):Idąc Twoim tokiem rozumowania po co kupować ogórka do remontu. Lepiej dozbierać zielonych i kupić odrestaurowany za 50tys.

po co kupować żywą choinke i ją ubierać jak można dopłacić i kupić plastikową już ubraną.. :wink:

Już Ci tu kilka osób tłumaczyło, że ta podmiana skrzyni jest Ci na ch... potrzebna,zrobisz co będziesz chciał.

Z mojego oświadczenia napiszę Ci, że oczywiście jest różnica pomiędzy krótką,a długą skrzynią z Ogóra ale jak wsadzisz kiepski motor to długo on nie pożyje. Dopóki będziesz jeździł po nizinach to na długiej i 1.6 daje radę ale jak polecisz w góry to będziesz jeździł na trójce i łeb będzie bolał od hałasu :)


Rozważałem wsadzenie skrzyni od kanciaka, z pierwszego rocznika jak jeszcze miał wyjście lewarka jak Ogór, nawet kupiłem ale bez przeróbek nie weszła. Później szukałem długiej piątki z kanta, jak się okazało ten rarytas na rynku wtórnym jest rzadkością, a jak się pojawi to najczęściej trup do remontu, oczywiście szybciej kupiłem długą, sprawną skrzynię z Ogóra i ujeżdżam ją od kilku lat.
VW Westfalia 1976/8
VW Type3 square 1967/8 - graty skompletowane czas popchnąć remont
25 grudnia 2015, 20:28
Zakup na wiarę w rzetelność sprzedającego, jakby nie było korpus to zwykła tzw 3-rib's
Jak przerobiona z głowa to pojeździ, jak tylko ktoś się na niej uczył to pożyje ze 3 sezony wyjazdów na zloty :)
VW Westfalia 1976/8
VW Type3 square 1967/8 - graty skompletowane czas popchnąć remont
27 grudnia 2015, 20:42
qubek napisał(a):
Istquai napisał(a):Ale pozostaje coś jeszcze. Satysfakcja, że udało Ci się coś zrobić samemu, co uznawali za niemożliwe. :)

Nie chciałbym rozwiewać twoich złudzeń o bohaterstwie, ale nikt tego nie uznaje za niemożliwe, tylko niewarte wysiłku, które wymaga, to raz ;)

Trochę jakbyś próbował podcierać się karteczkami post-it. Nikt Ci nie powie że to niemożliwe, ale z pewnością wielu zasugeruje Ci zwykły papier toaletowy. Jeśli jednak musisz komuś coś udowadniać...

A dwa - ten wysiłek możesz włożyć w inne prace, bardziej sensowne i przynoszące jakieś dodatkowe efekty.

nic dodać nic ująć ;)

Jak już coś chcesz rzeźbić to proponuje ze skrzynia z subaru, myślę ze wiele osób by Ci kibicowało ;) ( oczywiście można kupić gotowca za ok 6 -7 tyś pln, więc wg mnie to jest warte zachodu ;) )
www.JazdaGarBusem.pl
28 grudnia 2015, 09:01
A Subaru ma mocne skrzynie?
Dość modnym obecnie rozwiązaniem są skrzynie z Renault z silnikami wzdłużnymi z lat 80tych i 90tych. Od Trafica do Safrane. Nie wszystkie z nich mają sens, bo one występowały w różnych wersjach z różnymi przełożeniami i ilością biegów, ale to jest kawał solidnej skrzyni za grosze.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
28 grudnia 2015, 09:12
qubek napisał(a):A Subaru ma mocne skrzynie?
Dość modnym obecnie rozwiązaniem są skrzynie z Renault z silnikami wzdłużnymi z lat 80tych i 90tych..

Te skrzynie z Renault (UN) tez juz sie koncza i ciezko je dostac w normalnych pieniadzach. Ale w kantach popularne bo dosc dobrze pasuja pod TDI.
28 grudnia 2015, 09:39
Bakter napisał(a):
qubek napisał(a):A Subaru ma mocne skrzynie?
Dość modnym obecnie rozwiązaniem są skrzynie z Renault z silnikami wzdłużnymi z lat 80tych i 90tych..

Te skrzynie z Renault (UN) tez juz sie koncza i ciezko je dostac w normalnych pieniadzach. Ale w kantach popularne bo dosc dobrze pasuja pod TDI.

Wsadza się do nich jeszcze dyfer z Iveco - i jest to niezniszczalne.
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200

Zdjęcie nie zachowało się
28 grudnia 2015, 10:31
Vw_RaF napisał(a):
Bakter napisał(a):
qubek napisał(a):A Subaru ma mocne skrzynie?
Dość modnym obecnie rozwiązaniem są skrzynie z Renault z silnikami wzdłużnymi z lat 80tych i 90tych..

Te skrzynie z Renault (UN) tez juz sie koncza i ciezko je dostac w normalnych pieniadzach. Ale w kantach popularne bo dosc dobrze pasuja pod TDI.

Wsadza się do nich jeszcze dyfer z Iveco - i jest to niezniszczalne.

Jasiek pokazywał mi jedną taką rozebraną. Tryby dwa razy szersze niż w VW. Wyglądało to porządnie.
Co do występowania to ja nie wiem których dokładnie modeli szukają goscie od TDIków w Kanciakach, ale niekoniecznie tych samych co my, a to (jeśli dobrze pamiętam) występowało w Traficu, 21, 25, Safrane i wuj jeszcze wie ilu innych modelach więc coś powinno się jeszcze dać wygrzebać. Choć w Trafiku może być niedłuższe niż Ogórku i pewnie zależy to bardzo od wersji silnikowej.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.

← Pytania i problemy