wyciek oleju po odpaleniu silnika

A kto napisał żeby zmieniać uszczelki, które nie ciekną?

Niezależnie od intencji uczestników dyskusja przybrała taki ton: "wyjąć silnik, powymieniać wszystko co się da".

Masz rację qubku, chociaż mi faktycznie chodziło o zmianę tego co jest złe

qubek napisał(a):Niezależnie od intencji uczestników dyskusja przybrała taki ton: "wyjąć silnik, powymieniać wszystko co się da".

Również można to zinterpretować... otwórzmy blok, zróbmy szlify skoro już silnik jest wyjęty.

Nieistotne. Zmień uszczelki chłodnicy oleju. Warto sprawdzić czy chłodnica oleju jest szczelna.

buksiak napisał(a):po długim staniu odpaliłem silnik 1,6, niestety musiałem go szybko zgasić gdyż z lewej strony od strony 3 i 4, zaczął się lać olej ciągłym strumieniem, leje się przy bloku, co to może być i na co zwrócić uwagę jak wjadę na kanał, gdyby na łączeniu skrzyni z blokiem to bym pomyślał,że simering wału, ale z boku to nie mam pojęcia

Wyjąłem silnik, odpaliłem go na stole i okazało się, że to chłodnica oleju. Wyciek jest w górnej części chłodnicy. Załatwiłem już drugą i mam pytanko. Znalazłem dwa rodzaje uszczelek. Czerwone z grubszym kołnierzem i zielone z cieńszym, które założyć.

Wszystko zależy od tego jaka masz chłodnicę i jaki blok.

jest to silnik AD 1,6, podwójny dolot, nie odkręcałem chłodnicy z podstawą od bloku tylko samą chłodnicę, te dwie szpilki tak bocznie ustawione,chodzi mi o te małe uszczelki pomiędzy chłodnicę a podstawę chłodnicy, wklejam link ze sklepu z tymi uszczelkami i od razu mam pytanko gdzie zakłada się te mniejsze
http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/images/1824-200.jpg

Pomierz otwory, ale według mnie masz zamontować 4 takie:

http://garbusy.pl/index.php?route=product/pro…2&product_id=677

no własnie o te pytałem i te zielone, ale cztery ??? ja mam tylko dwa otwory w chłodnicy

a do bloku ?

Zielone to są przejściówki, jak na przykład masz nowszą chłodnicę i stary blok.

tak jak pisałem wcześniej, nie odkręcałem od bloku mocowania chłodnicy, tylko samą chłodnicę, ale już wiem,że mam dać te czerwone bo miałem wątpliwości czy te zielone czy czerwone, tych od bloku nie ruszam bo ciężko tam podejść, jakieś między cylindrami są śruby do których nie bardzo mogę podejść, więc dam sobie spokój

Witam ponownie z tematem wycieku oleju
Założyłem drugą chłodnicę, odpaliłem na stole, chodził godzinę wszytko ok, wrzuciłem silnik, odpaliłem następnego dnia pod samochodem kałuża , pytanko, co może być przyczyną ,,wysadzania" chłodnicy oleju ?

Może z zaworem coś nie tak i gęsty, zimny olej rozwala chłodnicę?

jaki zawór masz na myśli ?