Brak trzeciej rurki...

Witam. Podczas moich ostatnich wymian przewodów, świec oraz kondensatora, uszkodzeniu uległa trzecia srebrna rurka. Na zdjęciu widać jej brak. Szukałem tego w marketach budowlanych, ale bezskutecznie. Są tylko grube, do pieców itd. Jeżdżę tak już dwa tygodnie, ale nie daje mi to spokoju. Jaką dokładnie funkcję ma ta rurka? Coś się dzieje, gdy jej brak? Nie wiecie gdzie i w jakich firmach czy sklepach szukać pół metra takiej rury? Pozdrawiam.

Zdjęcie nie zachowało się

Przy okazji raz jeszcze zapraszam do zaglądania na mojego bloga, gdzie umieszczam zdjęcia swojego Garbusa oraz napotkanych w różnych miejscach innych egzemplarzy:

http://www.photoblog.pl/vwgarbus

Ja kupowałem już kilka razy takie rurki w sklepie rolniczym z częściami do ciągników.Jak ostatnio byłem w tym sklepie były czarne błyszczące i matowe

W sklepach garbusowych mają. W ogólnomotoryzacyjnych starego typu też. Ona dostarcza powietrza podgrzanego przez tłumik do układu dolotowego. Owszem, jest potrzebna. Co więcej teraz gorące powietrze dostaje Ci się do układu chłodzenia i silnik Ci się grzeje.

A szukałeś po prostu w sklepach garbusowych?

http://garbusy.pl/index.php?route=product/pro…1&product_id=917

Nie szło jej potasmowac? Ten otwór gdzie zasysane jest ciepłe powietrze od tłumika zaklej taśma szara taka jak McGyver używał . U siebie mam rurki papierowe kupione w sklepie na metry. To chyba nawiewy od Fiata lub Poloneza.

Dziękuję wszystkim. Jasna sprawa, czyli rura musi być. Wiecie, że jestem w Niemczech i tu jest ten kłopot. Za tydzień przyjeżdża tu mój kolega, to najwyżej zamówię na jego adres i mi przywiezie...

ja kupiłem ostatnio w sklepie samochodowym były rozmiary 50 i 55 mm, 0,5m, 15 zł

rafaal111 napisał(a): Ten otwór gdzie zasysane jest ciepłe powietrze od tłumika zaklej taśma szara taka jak McGyver używał .

Tak własnie. Albo czyms innym. Dwie skrecone nakretki od sloika keczupu moga byc. W kazdym razie zatkaj ten otwor w blasze na dole dopoki nie kupisz rurki.

Dzięki. Tak zrobię. Czyli tydzień, czy dwa tak mogę jeździć?

Wilk POLSKA napisał(a):Dzięki. Tak zrobię. Czyli tydzień, czy dwa tak mogę jeździć?

Z zatkanym tym otworem - nie ma problemu. Gaznik nie bedzie dzialal do konca prawidlowo ale to po pierwsze ma znaczenie glownie w zimie a po drugie - zazwyczaj i tak nie dziala do konca prawidlowo
Gorzej jak zostawisz ten otwor, bo to wplywa na chlodzenie.

Dzisiaj idę do Garbusa i będę starał się zrobić rurkę własnej roboty. Wieczorem wrzucę zdjęcie z tej "pracy". Jutro lub w piątek rano ruszam Garbusem... blisko 700 kilometrów z Hannoveru do Bydgoszczy Zadam banalne pytanie- jaką pojemność ma bak paliwa, bo jestem wyliczony co do jednego euro? Pojemność pod korek...

Ok. 40l

Zrobione. Operacja zakończyła się pełnym sukcesem. Będzie żył... Wieczorem tankowanie i jutro rano lub ewentualnie w piątek rano ruszamy...

Zdjęcie nie zachowało się

prawie taka jak orginalna powodzenia w drodze

Za pół godziny ruszam 700 kilometrów... Wreszcie po 15 latach dorobiłem się mini skrzynki narzędziowej i mini "zestawu" narzędzi Jak do tej pory nigdy nie były potrzebne i oby tak było także tym razem. Prócz trójkąta i gaśnicy, to moje jedyne wyposażenie Nawet koła zapasowego nie zdążyłem napompować i jest w bagażniku, ale bez powietrza Trzymajcie kciuki, żeby podróż się udała, bo jadę Garbusem całkowicie załadowanym z kobietą i dzieckiem...

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się