WEBER 40 DCNF

Witam
Jak sadzicie czy warto taki zestawik zakupic za 650 PLN?
Widac ze to samorobka(kolektor) i czy to wogule ma sens do
1.3AB?


https://www.dropbox.com/s/dmjss8hucxtbw3w/vw.jpg?dl=0

Dziekuje

Teoretycznie sens jest, z drugiej strony, raz ze nie wiem czy są dostępne części do tego gaźnika, dwa, że nie wiem czy znajdziesz kogoś kto Ci to wystroi.

Szkoda kasy, lepiej 2x idf

inny przedział cenowy zupełnie

No wlasnie na IDF troszeczke wiecej trzeba,a jestem w trakcie grubszego remontu mojego 1302.Przypadkiem natknolem sie na to ogloszenie i wlasnie potrzebuje opini osob trzecich czy warto lub na razie zostaje przy solexie.
Zerknelem na cene nowych gaznikow tego typu i cena 2 tys?
Co sadzicie?

quba30 napisał(a):No wlasnie na IDF troszeczke wiecej trzeba,a jestem w trakcie grubszego remontu mojego 1302.Przypadkiem natknolem sie na to ogloszenie i wlasnie potrzebuje opini osob trzecich czy warto lub na razie zostaje przy solexie.
Zerknelem na cene nowych gaznikow tego typu i cena 2 tys?
Co sadzicie?

Myślę że jak krucho jest u Ciebie z "$ " to pozostanie przy std. solexie jest bdb. rozwiązaniem a wolne środki warto przeznaczyć na inne koszty związane z remontem garba. Warto tez pomyśleć o zakupie podstawowej wersji słownika ortograficznego . Przepraszam za sarkazm ale tłumaczenie się ze jest się dysk- cioś tam do mnie nie przemawia . Za moich czasów ( a mam tych trochę na grzbiecie ) nie było przycisku F7 tylko musiałem kuć na blachę reguły i wyjątki a następnie je stosować ...

Sorry za ortografie ale nie posiadam polskiej klawiatury

I once worked on a Beetle that had a pair of dcnf carbs and it was great. It was 20 years ago but parts are still available for them. Better than idfs.

U have any experience with single one central mount?