Kupię silnik 1300

Tak jak w temacie: kupię silnik 1300. Mój niestety powoli zaczyna dogorywać. W ciągu ostatnich 3 tygodni "zgubiłam" prawie 1,5 litra oleju. Mechanik zaleca kupno nowego serduszka. Byłabym wdzięczna za wiadomości o serduszkach...

Nowe serduszko moze byc takie samo albpo gorsze. Nie mozesz wyremontowac starego?
Chyba dosc niezle trafil Daniel. Z tego co pamietam kupowal od Yogiego a ten sprowadza ze Szwecji. Niech mnie ktos poprawi jezeli sie myle. Tylko ze za dobry silnik trzeba zaplacic, a i tak gwarancji w jakmi stanie jest nie ma.

Potwierdzam, silnik, który kupilem od Yogiego jest bardzo ok. Ma dobre cisnienie, nie bierze oleju, poza tym on daje na niego 3 miesiace gwarancji...wiec jest czas zeby sprawdzic.

ja mam 1600 w częściach do remontu chętnie sprzedam silnik bez osprzętu wał do szlifu głowice lux robione niedawno

Zgadzam sie z Qubkiem - lepiej naprawić ten który sie już ma - przy kupnie innego nie ma praktycznie żadnej mozliwości weryfikacji jego stanu-nie powiesz sprzedającemu - " no to przyjdź pan jutro bo musze rozebrac go do śrubki i zobaczyć czy działa" - można kupić jeszcze większego shita niz sie miało.
A remont starego jesli ma sie pewne know-how jest dość prosty,może nie tanszy niz kupno silnika ale na pewno pewniejszy.
A jakbyś chciała koniecznie ten silniczek to w dziale ogłoszeń kolega wystawił całego garba 1,3 po kawałku - niedawno temu mówił mi że ma jeszcze silnik.

Znów zostałam potraktowana jak przysłowiowa BABA. Pojechałam dziś rano z tatą do tego samego faceta, który dzień wcześniej mój silnik spisał na straty. Gadka od razu była inna: przez tydzień facet jest w stanie wyremontować mi silnik i wszystko co tylko sobie zażyczę ("I tak mało mam ostatnio roboty"). Oczywiście nie wierzę w ten tydzień, ale w poniedziałek facet będzie już wyjmował silnik.

jak się zna to niech wyremontuje ,fakt wiesz co masz.....
a kupować w ciemno to.....randka w ciemno.

Jak sie zna. Mi cos ten koles smierdzi, po tym wczesniejszym. Wypytaj sie go o szczegoly. Czy zrobi szlif bloku pod panewki (ustawienie ich gniazd), czy zrobi szlif walu, czy wsadzi nowe panewki, nowe tloki-cylindry, czy sprawdzi i dotrze zawory, czy dotrze glowice do cylindrow....
Czy tez uwaza ze "dolu" nie trzeba rozbierac, tylko zrobi gore. Czy tez tylko pierscienie (bezsens). Co w ogole rozumie przez remont i czy w ogole cos rozumie

qubek napisał(a):Jak sie zna. Mi cos ten koles smierdzi, po tym wczesniejszym. Wypytaj sie go o szczegoly. Czy zrobi szlif bloku pod panewki (ustawienie ich gniazd), czy zrobi szlif walu, czy wsadzi nowe panewki, nowe tloki-cylindry, czy sprawdzi i dotrze zawory, czy dotrze glowice do cylindrow....
Czy tez uwaza ze "dolu" nie trzeba rozbierac, tylko zrobi gore. Czy tez tylko pierscienie (bezsens). Co w ogole rozumie przez remont i czy w ogole cos rozumie

Facet się chyba zna. Kilka lat temu jeszcze jeździł garbem. Mam nadzieję, że da sobie radę.

Jezdzic a sie znac i robic nie idzie w parze. Zreszta jest wielu co im sie wydaje ze sie znaja...np zloty rog i ich juz slynne amortyzatory do 1302 zrobione z amorow do rurowca ....jak je wyciagnolem z rebela samochodu, to dolna czesc gladko sie zsunela na ziemie zalewajac olejem caly trawnik ;]

ja miałem to szczęście i kupiłem oba silniki w bdb stanie!
ale u mnie było tak, że:
- pierwszy (1,6 do Żabci) wypróbowaliśmy w samochodzie z krótego gość go wyjmował (a swoją drogą wyjmował z Dzada 60 rocznik bo chciał rzędówkę - totalny bezsens!)
- drugi (1,2 do Gabi) polecił mi kumpel, bo doskonale wiedział w jakim jest stanie no i wiedział też jaki miechanik się tym silnikiem zajmował więc nie miałem się o co bać... jedyne na co mogę biadolić to to że wydech był zespawany z nagrzewnicami ale przy takiej cenie za silnik z osprzętem nie dyskutuje się o takich detalach...

teraz na obu tych silnikach jeździmy i nie mamy na co biadolić, choć wiadomo w silniku 1,2 moc zawrotna niestety nie jest i pewnie kiedyś zmienię go na typ4

Blazlov napisał(a):Jezdzic a sie znac i robic nie idzie w parze. Zreszta jest wielu co im sie wydaje ze sie znaja...np zloty rog i ich juz slynne amortyzatory do 1302 zrobione z amorow do rurowca ....jak je wyciagnolem z rebela samochodu, to dolna czesc gladko sie zsunela na ziemie zalewajac olejem caly trawnik ;]

Z tego, co wiem, facet MIAŁ ten samochód, JEŹDZIŁ nim i sam w nim GRZEBAŁ. Opowoadał kiedyś, że wymienił silnik, zrobił generalny remont seruszka i takie tam. Nie mam zaufania do "fachowców" i mam poważne obawy, czy auto do mnie wróci...

jeśli się zdecydujesz na remont Madzik to daj znać, bo mam wspaniałego mechanika co prawda tani nie jest ale wspaniale robi Garbuski, jak co to mój numer kom. masz

Plewka napisał(a):jeśli się zdecydujesz na remont Madzik to daj znać, bo mam wspaniałego mechanika co prawda tani nie jest ale wspaniale robi Garbuski, jak co to mój numer kom. masz

Ten mechanik pewnie jest gdzieś w Twoich stronach? A mi zależy na czasie. Prawdopodobnie zostały mi dwa miesiące mieszkania w tym kraju, chcę sobie pojeździć przed wyjazdem. Gdybym zdecydowała się na Twoją propozycję, wiązałoby się to z dłuższym pożegnaniem autka. W każdym razie dziękuję za chęci.

On jest niestety w Poznaniu ale robi te rzeczy wspaniale!!!

Mam nadzieję ze znajdziesz jakiegoś dobrego mechanika