mam problem z czwogka i wstecznym, mianowicie wsteczny nie zawsze chce wejsc a czworka caly czas mi wyskakuje, czy moze to byc spowodowane zlym polozeniem lewarka czy moze cos innego?
z dory dzieki za pomoc
z dory dzieki za pomoc
Problem z biegami
to tak przy okazji tez pod temat sie podepnę, generalnie odpalam autko rano i strasznie cos szoruje (nie ciagłym szumem telko tak pulsacyjnie 2 sek szoruje 4 nie itd.) wciskam sprzęgło i ustaje, jak sie rozgrzeje tez troszeczke szoruje ale prawie nie słyszalnie a i tak powyzej 80 wyje mi skrzynia, co to moze byc?? raczej nie docisk bo to chyba inny dzwiek wydaje (nie szoruje tylko dzwoni)
P.S. mi wydaje sie ze skrzynia nadaje sie tylko na przetop i nie ma dla niej szans, mam racje??
P.S. mi wydaje sie ze skrzynia nadaje sie tylko na przetop i nie ma dla niej szans, mam racje??
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
Tak, od razu daj snurkom 
W jednym z manualow Garbowych jest fajny tekst, cos w stylu "Naprawa skrzyni biegow jest trudna i skomplikowana, wiec poki usterki ograniczaja sie do nieprawidlowych odglosow radzimy je ignorowac i zyc z nimi, skrzynia moze jeszcze dlugo pochodzic" No ale odglosy moga byc rozne.
A wracajac - olej masz?
W jednym z manualow Garbowych jest fajny tekst, cos w stylu "Naprawa skrzyni biegow jest trudna i skomplikowana, wiec poki usterki ograniczaja sie do nieprawidlowych odglosow radzimy je ignorowac i zyc z nimi, skrzynia moze jeszcze dlugo pochodzic" No ale odglosy moga byc rozne.
A wracajac - olej masz?
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
szymko napisał(a):mam problem z czwogka i wstecznym, mianowicie wsteczny nie zawsze chce wejsc a czworka caly czas mi wyskakuje, czy moze to byc spowodowane zlym polozeniem lewarka czy moze cos innego?
z dory dzieki za pomoc
Ja bym poprubowal z tymi 2 srobeczkami ktorymi sie ustawia polozenie tego grzybka (te co przykrecaja wajche d tunelu).
Łysy napisał(a):to tak przy okazji tez pod temat sie podepnę, generalnie odpalam autko rano i strasznie cos szoruje (nie ciagłym szumem telko tak pulsacyjnie 2 sek szoruje 4 nie itd.) wciskam sprzęgło i ustaje, jak sie rozgrzeje tez troszeczke szoruje ale prawie nie słyszalnie a i tak powyzej 80 wyje mi skrzynia, co to moze byc?? raczej nie docisk bo to chyba inny dzwiek wydaje (nie szoruje tylko dzwoni)
P.S. mi wydaje sie ze skrzynia nadaje sie tylko na przetop i nie ma dla niej szans, mam racje?? Very Happy
mialem dokladnie cos takiego samego. Niestety nie pamietam czy bylo to w garbie czy w innym jakis zajezdzonym samochodzie, niepamietam tez co bylo przyczyna ale napewno nie wymienialem skrzyni a naprawilem to jakos
ja bede smigał az sie rozpadnie, bo działa bezproblemowo poza duża symfonia dzwieków:) no swoją droga jak bym nalal gęstrzego oleju to moze by sie troche wytłumi??
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
Na pewno tlumia trociny, tez znany patent
Nie, jezeli nie zmieniales oleju wieki to zmien, ale na taki jak byc powinien. No i uzupelnij oczywiscie jezeli jest go za malo.
Nie, jezeli nie zmieniales oleju wieki to zmien, ale na taki jak byc powinien. No i uzupelnij oczywiscie jezeli jest go za malo.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
wiem wiem trociny sa zajebiste dzieki za porade, na pewno zamało mam oleju bo cieknie mi nieco półoska, jakies sugestje jak mam dokonac dolewki oleju?? Bo sruba jest z boku skrzyni i tam jest zero dostępu, pewnie bym sobie jakos poradził ale po co wywarzac otwarte dzwi??
dzieki za porade, na pewno zamało mam oleju bo cieknie mi nieco półoska, jakies sugestje jak mam dokonac dolewki oleju?? Bo sruba jest z boku skrzyni i tam jest zero dostępu, pewnie bym sobie jakos poradził ale po co wywarzac otwarte dzwi?? Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
gruba rurka+ lejek i zabawy zycze....
Sprzedaliśmy naszego garba 
smutno bez niego ....Nie wiedziałem że tak można się zżyć z autem,ale poszedł w bardzo zacne ręce :)Ale co 2 garby to nie jeden 
)
smutno bez niego ....Nie wiedziałem że tak można się zżyć z autem,ale poszedł w bardzo zacne ręce :)Ale co 2 garby to nie jeden )Najlepiej kupic taka strzykawe specjalna, nie powinna byc droga. Nalewasz olej od tylu i tloczysz. Mozesz tez sprobowac jakim duzym wezem wyprowadzonym na zewnatrz i lac do niego przez lejek, ale to potrwa wieki bo ten olej jest bardzo gesty. Inne sposoby nie przychodza mi do glowy.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
ja mam taki patent z gasnicy pod kompresor, ktory kazalam tacie uruchomic po 20 latach i co? waz byl sparcialy i pol litra smierdzacego hipolu wylalo mi sie na podloge w garazu. ble Pozostale 2,5l jest juz w skrzyni
i co? waz byl sparcialy i pol litra smierdzacego hipolu wylalo mi sie na podloge w garazu. ble Pozostale 2,5l jest juz w skrzyni moze tez sprubowac taka smarownica do smarowania kalamitek ,ona ma taki wygiety czubek....no ale i tak trzeba wejsc pod garba...
Sprzedaliśmy naszego garba smutno bez niego ....Nie wiedziałem że tak można się zżyć z autem,ale poszedł w bardzo zacne ręce :)Ale co 2 garby to nie jeden )
smutno bez niego ....Nie wiedziałem że tak można się zżyć z autem,ale poszedł w bardzo zacne ręce :)Ale co 2 garby to nie jeden )to że pod garba trzeba wejsc to ja wiem:) wogóle pod garba trzeba często wchodzić (szczególnie jak ma sie gazik i rególuje sie zaworki co 5000km:) no i olej co 10000 ale jak sie człowiek upaskudzi po łokcie to szczescia ma co nie miara:) szczególnie ze kanału nie mam
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
a czy ten moj problem z biegami moze byc spowodowany urwanymi poduszkami pod skrzynia? duzo roboty jest przy ich wymianie?
moze byc, jak sie przesuneła skrzynia to wybierak prazuje w innej płaszczyźnie i i biegi nie sa odpowiedno "docisnięte" i wyskakują, co do wymiany poduszek w garbie to niewiem czy jest to duzy problem z ich wymiana bo mój jest bezawaryjny i nie zagłębiałem sie w niego (choc chciałbym ale jednak wole jak jest bezawaryjny, moze przy jakichs tjuningach bede miał okazje )
(choc chciałbym ale jednak wole jak jest bezawaryjny, moze przy jakichs tjuningach bede miał okazje )Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
Moze byc, nie jest to takie hop siup, a zaworki reguluje sie co 5 tysiecy normalnie, nie tylko na gazie, podobnie jak i zmienia olej.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.