Ciekawostki z allegro

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails…=en&pageNumber=7

ogórek z dospawanym na dachu variantem Typ3

ale spaprany buliczek

gino napisał(a):

oldtimerradio napisał(a):

ORZECH napisał(a):Drogi coś tem modelik

http://www.allegro.pl/item342248803_karmann_g…awka_dla_kolekc.html

Modelik jest japońskiej produkcji miałem taki wart jakieś 200zł to napewno.
A jeżeli chodzi o blaszne modele np.Schuco,Marklin, to osiągają ceny kosmiczne od 300 Euro do góry...

WLODEK..JAKI JAPONSKI?? PRZECIEZ JA JE NA ALLEGRO SPRZEDAWALEM PO 80PLN..chyba ze 20sztuk..to sa chinskie modele..kupujasz je na kazdych targach po 15eur, nowe w pudelkach...

A może miałeś już jakieś kopie i tyle ...tak jak są kopie Kelermanna (kovap)

ot taka ciekawostka... ludzie mają różne pomysły

http://moto.allegro.pl/item343174029_kuzynem_jestem_.html

DOBRE
Ma fantazje "cygan"jeden

Ołtaż napisał(a):ot taka ciekawostka... ludzie mają różne pomysły

http://moto.allegro.pl/item343174029_kuzynem_jestem_.html

ciekawe czy mu sie zwroci za aukcje bo troche w drogim dziale dał ogłoszenie

pawel napisał(a):http://otomoto.pl/volkswagen-inny-411-do-remontu-C4722460.html

czy to jakiś następca TLki?

nie 411 to "wyższy" model

Ja stawiałbym na następcę. Bryła i wyposażenie podobne jak w 1500/1600, tylko linia taka jakaś nowsza i brzydsza

oldtimerradio napisał(a):

gino napisał(a):

oldtimerradio napisał(a):

ORZECH napisał(a):Drogi coś tem modelik

http://www.allegro.pl/item342248803_karmann_g…awka_dla_kolekc.html

Modelik jest japońskiej produkcji miałem taki wart jakieś 200zł to napewno.
A jeżeli chodzi o blaszne modele np.Schuco,Marklin, to osiągają ceny kosmiczne od 300 Euro do góry...

WLODEK..JAKI JAPONSKI?? PRZECIEZ JA JE NA ALLEGRO SPRZEDAWALEM PO 80PLN..chyba ze 20sztuk..to sa chinskie modele..kupujasz je na kazdych targach po 15eur, nowe w pudelkach...

A może miałeś już jakieś kopie i tyle ...tak jak są kopie Kelermanna (kovap)

to co on oferuje to jest wlasnie taka kopia.. roznica polega na tym..ze kopia nie ma szyb..z boku..i ma inne podwozie..bardziej plaskie..

Dzikowy napisał(a):Ja stawiałbym na następcę. Bryła i wyposażenie podobne jak w 1500/1600, tylko linia taka jakaś nowsza i brzydsza

tak poodbienstwo jest ...ale..to po prostu nowszy model VW .. generalnie, zupelnie inny niz TL ..wystepowaly w 2,4,5drzwiowych wersjach...z bardzo dobrymi silnikami , rowniez na wtrysku/412E/LE...
vw...prezentujac PIERWSZY model passata,mowila ze jest to nastepca wlasnie 411/412

Dzikowy napisał(a):Ja stawiałbym na następcę. Bryła i wyposażenie podobne jak w 1500/1600, tylko linia taka jakaś nowsza i brzydsza

proponował bym jednak zerknąć do oficjalnych folderów VW i zobaczyć co firma twierdzi na ten temat. A wyglada to mniej wiecej tak: garbus - ekonomiczny, wiekszy niż garb - typ3, limuzyna - 411

Zwlaszcza ze typ 4 byl sprzedawany rownolegle z typ 3.
Tak jak typ 3 nie byl nastepca Garbusa, tylko sprzedawanym rownolegle modelem "o oczko wyzej", tak typ 4 nie byl nastepca typ 3, a po prostu jeszcze jeden stopien wyzszym modelem.

http://www.allegro.pl/item346406205_vw_garbus…_kolo_zapasowe_.html

Unikalny larytas w wyjontkowej cenie...Uff!!

stach napisał(a):http://www.allegro.pl/item346406205_vw_garbus…_kolo_zapasowe_.html

Unikalny larytas w wyjontkowej cenie...Uff!!

Nastepny BURAK na Allegro

qubek napisał(a):Zwlaszcza ze typ 4 byl sprzedawany rownolegle z typ 3.
Tak jak typ 3 nie byl nastepca Garbusa, tylko sprzedawanym rownolegle modelem "o oczko wyzej", tak typ 4 nie byl nastepca typ 3, a po prostu jeszcze jeden stopien wyzszym modelem.

Wiem, to była moja niczym nieuzasadniona opinia (tym bardziej, że nieco wcześniej zerkałem do historii VW). 411 mi się po prostu nie podoba - ma trochę zbyt nowoczesną bryłę w porównaniu z rówieśnikami - garbatkiem, Karmannem, typem3, bulem itede. Stąd skojarzenie z następstwem chronologicznym.