A podsyłam opis autka przesłany przez właściciela.
"Od poczatku:auto
> położone na bok i wycięte wszystkie przerdzewiałe elementy ramy.Rama i
> wzmocnienia poprzeczne pod podłogą nowe wykonane z powszechnie
> dostępnych kształtowników.Rurki cięgien wykonane z cienkościennych rur
> kwasowych.Progi i poszycie boczne blacha 0,8 mm.Kilka elementów wymaga
> prac blacharskich(tył narożniki,przy akumulatorze,z przodu przy
> zderzaku),ale są to elem.nie mające wpływu na sztywność nadwozia.Nowe
> hamulce,linki ręcznego,końc.,drażków,sworznie,tulejki w rurowisku.Jest
> to mój 4 bulik,którego przywróciłem do życia,lubie to robić i zawsze
> wykonuję to tak bym mógł podróżować nim z rodziną,w 2009 byłem 3 razy
> nad morzem i 2razy w górach.Sprzedaję bo pracuję przy innym,trudno mi
> znależć czas by nim jeżdzić,natomiast wszystkie wieczory spędzam w
> garażu.Cena nie pokrywa moich nakładów nie mówiąc o robociżnie i
> wynosi 15000.Auto jest sztywne,ale jednocześnie lekkie,czego dowodem
> jest to ,że wystarcza mu silnik 1200.Przed bulikami miałem 4
> ogórki,znam się na tej robocie,ale jeśliktoś wymaga oryginału w kazdym
> elemencie to nie jest auto dla niego.Na koniec jeszcze jedno:na
> zdjęciach auta zawsze wyglądają lepiej niż w rzeczywistości.Pozdrawiam
> Slawek Jęczmion."
MagnusMM