Ciekawostki z allegro

21 czerwca 2010, 14:40
fura napisał(a):http://moto.allegro.pl/item1086931988_vw_ogorek_po_piaskowaniu.html

nie rozumiem czemu ktos piaskuje całe auto łącznie z płakimi powierzchniami gdzie rdzy nie ma :roll: .... juz na zdjęciach widać jak pofalowali drzwi... a co dopiero z bokami...
dużo pudru bedzie musiało pojść ;)

Gość widać zrozumiał ale po piaskowaniu... :wink: :-D
No i dlatego sprzedaje.
Wypiaskowanie po całości "na hura" to głupota jakich mało. I w dodatku z zawieszeniami ,hamulcami ,instalacją, zawiasami, itd -piasek pewnie nawet w żarówkach będzie...
Co gorsze -przyrdzewiały i "przyszpachlowany' 5mm ? czy wypiaskowany i poszpachlowany na grubość 5cm ?(-toż to trzeba będzie w betoniarce rozrobić :-D )
Ale widać że magia piaskowania działa- chętni są....
No cóż, pozostaje współczuć nabywcy...
21 czerwca 2010, 14:51
e21e65 napisał(a):
Michał2 napisał(a):
mrówa napisał(a):http://www.allegro.pl/item1089280186_jedyny_n…cie_taki_garbus.html

"Do dopieszczenia i skończenia blacharki'
Z tym skończeniem blacharki to proste - huta... :wink: :-D
czy wlascicielowi nie bylo szkoda czasu na zniszczenie wlasnego auta?
masakra

Masakra,bubel, rzeźnia, chała - tak bywało kiedyś, dawno temu.Teraz to jest projekt, upss..przepraszam ;project :wink:
Na temat " projectów do ukończenia " to można by osobny dział założyć. Niekończący się. I to w każdej dziedzinie :wink: :-D
21 czerwca 2010, 15:14
Mnie sie zdarzylo opiaskowac juz kilka aut w zyciu ale zawsze odradzalem. Jest z tym masa klopotow bo trzeba piaskowac pod minimalnym katem zeby nie pofalowac blachy ale i tak gwarancji nie ma, a im wiecej szpachlu tymdluzej schodzi i az kusi zeby na wprost bic. Generalnie tak jak pisal Gino bez sensu calosc. Tam gdzie rdza czyli punktowo, ewentualnie podwozie ale z zdemontowanym zawieszeniem. Po za tym takie auto jest pozniej nie do pospratania bo kurz i drobiny piachu wchodza wszedzie.
Dieser Wagen läuft und läuft und läuft...
21 czerwca 2010, 22:42
rafaal111 napisał(a):Mnie sie zdarzylo opiaskowac juz kilka aut w zyciu ale zawsze odradzalem. Jest z tym masa klopotow bo trzeba piaskowac pod minimalnym katem zeby nie pofalowac blachy ale i tak gwarancji nie ma, a im wiecej szpachlu tymdluzej schodzi i az kusi zeby na wprost bic. Generalnie tak jak pisal Gino bez sensu calosc. Tam gdzie rdza czyli punktowo, ewentualnie podwozie ale z zdemontowanym zawieszeniem. Po za tym takie auto jest pozniej nie do pospratania bo kurz i drobiny piachu wchodza wszedzie.
bo przed piachem nalezy usunąc szpachle , masy uszcaelniajace i syf z zabezpiezenia podwozia a wtedy piaskowanie jest przyjemnością , ale zawsze nalezy zastanowić sie co piaskowac.
21 czerwca 2010, 23:28
łooooł.... cena konkret :)

w końcu drożeją garbiki :D
It's a DUB thing...
(o\_!_/o) 1200 '65
T2 '69
22 czerwca 2010, 00:16
oval, oval. Mimo ze niestety juz bez owala
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
22 czerwca 2010, 22:47
Za takie pieniądze to można by wyprodukować cały taki od zera i jeszcze by sporo reszty zostało.... :wink:
22 czerwca 2010, 23:10
Michał2 napisał(a):Za takie pieniądze to można by wyprodukować cały taki od zera i jeszcze by sporo reszty zostało.... :wink:

"sinik na tłokach od polo wysokiej jakości,pozwala jeździć na benzynie 95-98 oktan"

ta modyfikacja jest bardzo przekonywujaca... tloki sa moze z tra-polo albo wogole silnik jest z trabanta, bo przeciez pojemnosc silnika to 600 ccm :-)
"Bujo"
22 czerwca 2010, 23:13
Po prostu jest problem z tłokami do tak starych silników. Okazuje się że z polówek są identyczne.
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200

Zdjęcie nie zachowało się
23 czerwca 2010, 09:03
Nie w tym problem-nowoczesne tłoki na pewno nie będą gorsze.
W zabytkach wiadomo- im większy stopień oryginalności tym lepiej.Tłoków nikt nie sprawdzi to raz, a poza tym nie sądzę żeby ktoś był aż taki fanatyczny ortodoks żeby mu to przeszkadzało...
To "pozwala jeździć na benzynie 95-98 oktan" jest ciekawe...
Bo te stare tłoki to co ? benzyna 95-98 by rozerwała pewnie ?
:wink: :-D

← Luźne dyskusje