rafaal111 napisał(a):Jan-in-uk napisał(a):Tylko BMW lub AUDI. Kropka 
idac ulica widze jadace BMW, Audi lub Passata wszystkie 4 lub 5 drzwiowe w srodku komplet- nasi jada 
dlatego nigdy nie kupie zadnego z nich.
Takie podejscie jest bardzo popularne w internecie. Polaq-buraq kreci nosem na "paska" i w pogardzie ma "tdi'ka" bo "tym jezdza wiesniaki".
Tyle ze jest powod, dla ktorego oni tak czesto nimi jezdza. Tym powodem jest to, ze sa dobre. Ale oczywiscie bardzo dobrze ze znajduja sie ludzie, ktorzy sa ponad to i wyszukuja sobie samochody takie jak Alfa, mecza sie z nimi i twierdza ze sa super. Gdyby nie oni, Fiat musialby usmiercic ta marke, a byloby szkoda - robi ladne samochody.
Prowadzenie Alfy? No coz, mozna z pelnym przekonaniem powiedziec, ze "bylybo dobre, gdyby zlikwidowac luzy i stuki w zawieszeniu". W koncu nikomu sie to nie udalo, wiec nikt nie sprawdzi
Ten konkretny diesel ma jesli dobrze pamietam dobra opinie. Ale nie wiem czy jest to dobra opinia na zasadzie "wygrywa porownania w tygodniku "przyjaciel kierowcy" czy tez naprawde jest dobry. Te pierwsze silniki czesto potem okazuje sie, ze maja filtr czasteczek stalych ktory uniemozliwia jazde nimi w miescie, elementy osprzetu, ktore lubia sie psuc i ktore kosztuja X tysiecy zlotych, dwumasy, srasy, a po stu tysiacach kilometrow zapadaja im sie tuleje cylindrowe i silnik idzie na szrot. No ale tu chyba tak nie jest.
Pierwsze 20 tdi rzeczywiscie byly nieudane. Taki znak czasow, takie sa standarty VW teraz. Nie wiem czy z czasem tego nie poprawili, ale i tak ten silnik nie dorasta do piet 1,9 tdi
O 2.0 tsi sie nie wypowiadam. Fakt, jezdzi to niezle, ale mialem do oczyniena z nimi tylko w nowych samochodach. Przekonamy sie za pare lat, czo sa warte. Stawiam na to, ze pozytywnego zaskoczenia to nie bedzie. To sa skomplikowane wydumki ery eko, i ich zywotnosc nie jest zapewne ustawiona na niekorzystnie (dla producenta) wysokim poziomie.
Garbiarnia4z Wami od 2003 roku
Luźne dyskusje
jakie miałem w życiu.
